У автора статьи об инженерии сна, исследовательницы Мишель Карр, есть блог, где она пишет о последних исследованиях в изучении сновидений.
В блоге есть заметка о том, что в снах подозрительно часто появляются транспортные средства: при анализе 1000 описаний сновидений, например, слово "car" встречалось в 14,9% случаев, в ~7% сновидений людей управляли автомобилем, ну и один из самых типичных кошмаров (кошмары вообще склонны к типичности и шаблонам) - потеря контроля над движущейся машиной.
Интересно, что в другом исследовании изучали сны всего одного подопытного, но примечательно их количество - этот славный человек вел дневник сновидений с 1984 года и отдал ученым больше 11 тысяч записей о своих снах, 16% из которых включали что-то связанное с транспортом. Сравнить частоту сновидений определенной тематики с обстоятельствами жизни сновидца - один из способов понять, связаны ли сны с реальным опытом, и если связаны, то каким именно образом (навряд ли это действительно надежный способ, но нужно работать с тем, что есть).
Вывод примерно такой: частота использования транспорта в реальности, включая опыт его управления, не сильно влияет на частоту сновидений с такой же тематикой. Особенно это касается кошмарных сновидений. То есть вы можете жить в лесу, не видеть ничего с колесами многие годы, но сновидения про автокатастрофы будут появляться все равно, хоть и немного реже, вероятно.
Карр предлагает вскользь два возможных объяснения частоты этих неприятных снов.
Во-первых, стандартное объяснение через метафоричность сна (снится, что не можешь нормально рулить, - значит, испытываешь стресс в реальности, не можешь в должной степени управлять своей судьбой или что-то в этом духе). То есть реальный опыт вождения автомобиля не важен, важен опыт стресса - и тогда появится некий шаблонный, повторяющий на абстрактном уровне реальные переживания плохой сон.
Второе объяснение кажется интереснее и, по моим представлениям, достаточно правдоподобно: моделирование реальности во сне недостаточно хорошее, особенно это касается моделирования некоторых физических законов - примерно как в видеоигре с плохим физическим движком, где персонажи неестественно падают, неожиданно замедляются или ускоряются и тд. Во сне часто испытываешь похожие изъяны - то в стене застрянешь, то на месте бежишь.
Из-за этих неточностей во сне чаще попадаешь в аварии - т.к. не можешь в должной степени предугадать поведение автомобиля/мотоцикла/чего-то другого. А так как автокатастрофа является ярким и крайне негативным опытом, то лучше запоминается и чаще вспоминается - из-за этого, возможно, такие сны снятся чаще. Но все это, конечно же, крайне спекулятивные рассуждения.
В блоге есть заметка о том, что в снах подозрительно часто появляются транспортные средства: при анализе 1000 описаний сновидений, например, слово "car" встречалось в 14,9% случаев, в ~7% сновидений людей управляли автомобилем, ну и один из самых типичных кошмаров (кошмары вообще склонны к типичности и шаблонам) - потеря контроля над движущейся машиной.
Интересно, что в другом исследовании изучали сны всего одного подопытного, но примечательно их количество - этот славный человек вел дневник сновидений с 1984 года и отдал ученым больше 11 тысяч записей о своих снах, 16% из которых включали что-то связанное с транспортом. Сравнить частоту сновидений определенной тематики с обстоятельствами жизни сновидца - один из способов понять, связаны ли сны с реальным опытом, и если связаны, то каким именно образом (навряд ли это действительно надежный способ, но нужно работать с тем, что есть).
Вывод примерно такой: частота использования транспорта в реальности, включая опыт его управления, не сильно влияет на частоту сновидений с такой же тематикой. Особенно это касается кошмарных сновидений. То есть вы можете жить в лесу, не видеть ничего с колесами многие годы, но сновидения про автокатастрофы будут появляться все равно, хоть и немного реже, вероятно.
Карр предлагает вскользь два возможных объяснения частоты этих неприятных снов.
Во-первых, стандартное объяснение через метафоричность сна (снится, что не можешь нормально рулить, - значит, испытываешь стресс в реальности, не можешь в должной степени управлять своей судьбой или что-то в этом духе). То есть реальный опыт вождения автомобиля не важен, важен опыт стресса - и тогда появится некий шаблонный, повторяющий на абстрактном уровне реальные переживания плохой сон.
Второе объяснение кажется интереснее и, по моим представлениям, достаточно правдоподобно: моделирование реальности во сне недостаточно хорошее, особенно это касается моделирования некоторых физических законов - примерно как в видеоигре с плохим физическим движком, где персонажи неестественно падают, неожиданно замедляются или ускоряются и тд. Во сне часто испытываешь похожие изъяны - то в стене застрянешь, то на месте бежишь.
Из-за этих неточностей во сне чаще попадаешь в аварии - т.к. не можешь в должной степени предугадать поведение автомобиля/мотоцикла/чего-то другого. А так как автокатастрофа является ярким и крайне негативным опытом, то лучше запоминается и чаще вспоминается - из-за этого, возможно, такие сны снятся чаще. Но все это, конечно же, крайне спекулятивные рассуждения.
