Национальное рейтинговое агентство обеспокоено долговой нагрузкой девелоперских компаний "Самолет" и "Эталон".
По итогам 2020 года долговая нагрузка «Эталона» и «Самолета» может вырасти более чем на треть по сравнению с 2019 годом, в том числе из-за объявленных программ по выкупу акций и привлечению новых заемных средств. Такой прогноз Национальное рейтинговое агентство дает в исследовании, публикуемом "Коммерсантъ".
На конец 2019 года общий долг «Эталона» составлял 52,5 млрд руб., «Самолета» — 17,5 млрд руб. С учетом увеличения доли проектного финансированиях в портфеле бизнеса повышенная долговая нагрузка может оказать негативное влияние на перспективы этих двух компаний по запуску строительства новых объектов, считают в Национальном рейтинговом агентстве.
👉 У «Эталона», по мнению аналитиков агентства, существенно ухудшилась ситуация с ликвидностью после сделки в 2019 году по слиянию с «Лидер-Инвестом» (эта компания основана АФК «Система» Владимира Евтушенкова).
📌Как комментируют эти выводы сами компании.
➖ В "Самолете" настаивают, что объем обязательств компании остался прежним, хотя номинально долг увеличился в результате сделок с землевладельцами по нескольким проектам в общей сложности на 8 млрд руб. То есть кредиторская задолженность перед владельцами участков, где девелопер строит жилье, трансформировалась в банковский долг.
➖ В "Эталоне" говорят, что благодаря генерации операционного денежного потока компании"удалось достичь соотношения чистого долга к показателю EBITDA до распределения стоимости приобретения активов на уровне 1,8, что является комфортным показателем долговой нагрузки". Судя по данным топ-менеджмента "Эталона", компания смогла накопить к текущему кризису запас ликвидности: общая сумма остатков денежных средств застройщика на конец 2019 года составила 31 млрд руб.— это на 35% выше, чем в 2018 году.
📎 В Национальном рейтинговом агентстве не ожидают по итогам года существенного изменения долговой нагрузки ГК ПИК, Setl Group и «Главстроя».
