​​Прочнее, чем кажется: 10 преимуществ Land Rover Defender

Еще в первых числах апреля я должен был тестировать новый Def в Великобритании. Но эпидемия коварно сбила все планы. Поэтому сегодня побывал лишь на техническом семинаре. И то - виртуальном: с экспертами компании общались на расстоянии. Из множества технических особенностей Defender выделил десять, которые считаю важными или впечатляющими. Итак, поехали.

1.Автомобиль в новом поколении лишился рамы. Получается, стал не столь прочным? Ничего подобного. Несмотря на несущий кузов, Defender оснастили множеством дополнительных лонжеронов. Разумеется, из сверхпрочной стали. Два лонжерона имплантированы даже в пороги. Еще одна силовая «клетка» - задней части кузова. Плюс усилитель появился и в районе моторного отсека.

2.Еще о прочности. Благодаря сочетанию деталей из новейших сплавов и множеству усилителей прочность кузова нового «Дефа» увеличилась по сравнению с предшественников в 10 раз. Трудно поверить, но цифры говорят сами за себя – 29000 Нм/град (для сравнения: даже у Discovery V – только 23000).

3.Допустимая нагрузка на крышу достигает 300 кг (у Discovery V – лишь 80 кг). Можно танцевать вчетвером! Если говорить о практичном применении, то крышу при помощи палатки легко превратить в «спальный этаж». Выдержит все!

4.Клиренс у базовой версии с пружинами составляет 225 мм. У модификаций с пневмой – 216 мм. На бездорожье дорожный просвет можно увеличить до 291 мм. Если же машина «села на брюхо», электроника автоматом поднимет кузов еще на 35 мм. Мало? Тогда в ручном режиме можно еще приподнять на 35 мм. Итоговый клиренс в экстремальных условиях -36 см!

5.Глубина преодолеваемого брода – 90 см. Благодаря специальным датчикам водитель всегда может контролировать ситуацию до сантиметра.

6.Каналы управления важнейшим системами теперь дублируются. Как в авиации. С одной стороны, это гарантия, что автомобиль не откажет в экстремальных условиях. С другой – шаг на пути к полному автопилоту.

7.Defender первым в семействе Land Rover получил новую мультимедийку Pivi Pro. Ее главный плюс  - скорость. По сравнению с Touch Pro загружается в 7 раз быстрее. Скоро такие системы появятся и на других моделях Land Rover.  

8.Уже на заводе внедорожник можно оснастить надежной лебедкой WARN. Ее аккуратно замаскируют, чтобы в обычных условиях она не бросалась в глаза.

9.Впервые компания предлагает желающим покрыть кузов матовой защитной пленкой. Также на заводе. Чтобы не связываться потом с кустарным тюнингом.

10.Список фирменных опций достигает 170 позиций. Больше, чем у многих премиальных внедорожников. Имеются даже специальная лестница и полевой душ.

Хуже и не придумаешь. Даже в стране постоянного абсурда. Пропускная система в Москве, как и ожидалось, привела к образованию пробок не только при въезде в город, но и при входах в метро. Похоже, всем, кроме чиновников столичной мэрии, очевидно: число нежелательных контактов с «контролерами» увеличилось во много раз. Как и риск заражения для тех людей, которые еще вчера не были в группе риска.

Каршеринг московские власти закрыли, огульно объявив потенциально опасным для клиентов. А проверки пропусков водителями такси у пассажиров считают нормальными? Абсолютно безопасными? Таксисты будут менять перчатки после каждого пассажира?  Вопросов и раздражения все больше. Ответов от властей так и нет. Ждем!

​​Страховщикам не позволят заработать на вирусном кризисе

Федерация потребителей США требует вернуть деньги автовладельцам

Всемирный карантин, как известно, привел не только к снижению количества машин на дорогах, но и к резкому сокращению числа ДТП. А, значит, к падению страховых выплат. Особенно в США, где парк автомобилей – крупнейший в мире. Но страховщикам не позволят нажиться на ситуации. Американская федерация потребителей уже требует вернуть деньги автовладельцам.

Некоторые страховые компании сообщили о предлагаемых скидках (до 15 процентов) на следующие контракты с учетом вирусной «экономии». Но защитники прав потребителей назвали их несущественными. Другие фирмы выразили готовность возвращать деньги клиентам. Сумму возвратов, вероятно, необходимо будет согласовать с Федерацией. По предварительным оценкам, она превысит 6,5 млрд долларов.

Российские страховщики пока хранят молчание. И делают вид, что ничего необычного не происходит.

Еще один антирекорд: продажи машин на вторичном рынке США в апреле упадут минимум на 60 процентов. Об этом сообщили представители крупнейших автоаукционов страны. В России обвал на вторичке жду чуть позже - летом.

​​Еще раз доказали: женщины за рулем гораздо безопаснее мужчин

Британские эксперты по безопасности дорожного движения проанализировали свежую статистику полиции, а также данные Управления национальной статистики. Сравнив число смертельных ДТП, произошедших в частных автомобилях, такси, фургонах, автобусах, грузовиках, мотоциклах и велосипедах. В итоге выяснили: мужчины представляют “значительно более высокий риск” для участников дорожного движения в пяти из шести изученных категорий транспортных средств. Представители сильного пола в обычных автомобилях и фургонах стали причиной вдвое большего числа смертей, чем женщины. А среди водителей автобусов разного пола нет фактически никакой статистической разницы.

Исследователи отмечают, что, поскольку мужчины доминируют среди водителей-профессионалов, “большее гендерное равенство окажет положительное влияние на уровень безопасности”. И призывают компании увеличить число женщин, работающих за рулем.

​​На трассы в Калифорнии выпустили антивирусные беспилотники

Власти штата разрешили испытания на дорогах общего пользования миниатюрных полностью автономных автомобилей Nuro R2. Их позиционируют как средство доставки товаров без водителя. У Nuro вообще не предусмотрено место для человека: транспортное средство представляет собой бокс на колесах с двумя отсеками. Крошки Nuro R2 могут развивать скорость до 40 километров в час и перевозить до 190 килограммов груза в 630-литровом багажнике.

Кстати, раньше на такое разрешение ушли бы годы. А сейчас стартап Nuro получил добро за несколько недель. Фактически покровительство властей продиктовано ситуацией с вирусом. «Эпидемия Covid-19 повысила общественную потребность в услугах бесконтактной доставки», - констатируют основатели компании.

Главным покупателем беспилотных мини-грузовиков в ближайшие годы могут стать крупнейшие Интернет-магазины. Например, Amazon. А сотням тысяч водителей уже пора задуматься о новой профессии.

​​Жизнь одна. Не рискуйте на АЗС!

Уже предупреждал, однако повторю еще раз: подхватить смертоносный вирус можно на обычной заправке. Мимоходом. За пару минут.  Ситуация с массовым заражением людей все тревожнее. Но заезжая заправиться, каждый раз не перестаю удивляться – многие водители по-прежнему ведут себя абсолютно беспечно. Словно и не слышали об эпидемии. Одни стоят в очереди в кассу для оплаты, другие расплачиваются наличными деньгами, некоторые и вовсе приходят за кофе и бутербродами.

Только зачем? Риск на АЗС можно существенно снизить, используя удобную функцию бесконтактной оплаты топлива в Яндекс.Навигаторе. Все максимально просто: находите ближайшую заправку с такой возможностью (они помечены зелеными кружками), строите маршрут, уже на месте выбираете колонку, тип топлива и количество литров. И платите дистанционно, не выходя из машины.

Кстати, и ехать далеко не придется – бесконтактную оплату при помощи Яндекс.Навигатора можно найти на каждом шагу, подключенных заправок тысячи по всей стране. И только в Москве и области их уже больше шестисот.

Toyota и Lexus зафиксируют цены на свои автомобили в России до конца мая. Грамотное решение, позволяющее выделиться на фоне конкурентов, у которых продолжается постепенное подорожание после 20-процентной девальвации рубля. Странно, что о подобных шагах больше никто не заявил. Сейчас удобный момент для демонстрации заботливого отношения к покупателям и повышения уровня их лояльности.

Стройка – это важно и даже очень. И ипотека под 6,5% годовых на новое жилье – тоже важно. А уж как важно занять временно бездельничающих строителей-гастарбайтеров – это вообще наиважнейший вопрос.

А в это время в 76 регионах из 85 тихо загибаются предприятия автопрома. Много ли на них занятых? Непосредственно на автозаводах – 290 тысяч, но со смежниками – 3,5 миллиона. Наших, не приезжих. А с членами семей – миллионов 10, а то и больше.

Они не рестораторы, не киношники, не артисты. Они работяги. Спокойные и немногословные. Не кричащие из всех утюгов о своем бедственном положении. Да и лоббистов у них нет. Чтоб горлом брать.

Почитайте несложный спич о современном российском автопроме и подивитесь простоте предлагаемых способов поддержки.

​​Ангелу Меркель все-таки уломали

Канцлер Германии пошла навстречу автоконцернам и разрешила открыть шоурумы автодилеров после долгого перерыва. В течение нескольких недель автомобильные компании активно лоббировали это решение несмотря на жесткий карантин. Главный аргумент – риск банкротства многих дилерских центров. По последним данным, продажи новых машин в Европе в марте упали на 52 процента.

Между тем, представители автоконцернов уже заявили, что возобновление работы дилерских центров является “важным и необходимым шагом”. Так как без него не имело смысла запускать выпуск автомобилей.

И хотя конкретная дата открытия большинства дилеров еще не объявлена, эксперты ожидают, что некоторые автосалоны возобновят деловую активность уже в понедельник. Например, топ-менеджеры Opel  назначили именно этот день как дату «перезагрузки».

​​Не предупредил за 5 часов - жди штраф

Теперь уже точно: соблюдение режима самоизоляции в Москве начнут отслеживать и при помощи камер фотовидеофиксации нарушений ПДД. Об этом официально уведомил столичный мэр. За поездки на автомобилях без цифрового пропуска можно получить штраф.

Правда, Собянин не уточняет: будут ли штрафовать в автоматическом режиме или нет? Однократно или возможны многократные штрафы за проезд мимо нескольких камер фиксации? Как обычно, внятно ничего объяснить не смогли. Сообщение по принципу: догадайтесь сами. А раз так – будет много интерпретаций и домыслов. Единственное уточнение в сообщении мэра: пропуск необходимо оформить минимум за 5 часов до поездки. А если возникла необходимость поехать срочно? Снова вопросы без ответов.

И опять нет никаких гарантий, что не случится технических сбоев, которые традиционно приводят к появлению множества фейковых штрафов.

​​Пожертвовал любимый Rolls-Royce жертвам коронавируса

Пока некоторые государства упорно не желают тратить резервные фонды для помощи пострадавшим гражданам, пример им подают представители шоу-бизнеса. Например, известный американский музыкант Мик Милл решил пожертвовать своим практически новым Rolls-Royce Phantom, чтобы поддержать тех, «кому повезло меньше в это дикое время».

Вырученные от продажи шикарного автомобиля деньги потратят на то, чтобы накормить нуждающихся людей. По последним данным, в США около 22 миллионов человек потеряли работу из-за сокращений, связанных с пандемией коронавируса.

​​Рекордные убытки: Ford потеряет два миллиарда долларов

Крупнейшие корпорации начинают оценивать свои потери от коронавируса. Например, убытки Ford за первый квартал превысят 2 млрд долларов. Корпорации пришлось привлекать кредиты на сумму более 15 млрд долларов, чтобы застраховать бизнес от последствий пандемии. И даже закладывать в качестве обеспечения ряд своих активов.

По предварительным оценкам, продажи автомобилей Ford в первом квартале упали на 21% по сравнению с предыдущим годом. В марте компания закрыла заводы в Северной Америке и Европе из-за вспышки COVID-19. И только совместные предприятия Ford в Китае, где вирус отступил, сейчас производят автомобили.
Сколько потеряет мировой автопром в целом? Скоро постараемся оценить. И спрогнозировать, к каким последствиям эти потери приведут.

Самая красивая экспирация, которую я когда-либо видел. Нефть WTI минус 78% с открытия в текущем контракте. С минимумом [пока] в $4 за баррель. Четыре бакса.

Заправлять машины в Америке скоро будут бесплатно?