Самые надежные кроссоверы-трехлетки по версии американцев

Продолжаю изучать свежий рейтинг надежности автомобилей-трехлеток от американского агентства J.D. Power. Россиянам, конечно же, будет особенно интересна оценка кроссоверов и внедорожников. У американцев традиционно своя классификация, которая отличается от европейской. Кому-то она наверняка покажется странной. Да и некоторые модели в нашей стране не представлены. Тем не менее, информация любопытная.

Итак, в номинации особо компактных кроссоверов победили Buick Encore, Kia Niro и VW Tiguan. Среди компактных в лидерах Chevrolet Equinox, GMC Terrain и Toyota RAV4. В тройку лучших среднеразмерных моделей попали Toyota 4Runner, Kia Sorento и Buick Enclave. А среди крупных кроссоверов и внедорожников самыми надежными признали Chevrolet Tahoe, Nissan Armada и Chevrolet Suburban. Вот такой винегрет: классические американцы и японцы, плюс немного корейцев.

​​Минус 20: китайский авторынок рухнул из-за вируса

Зафиксировано рекордное снижение продаж

Продажи автомобилей в Китае поставили новый антирекорд. По итогам января рухнули на 20 процентов. Хотя последние 19 месяцев они тоже снижались, сейчас падение стало особенно резким. Причина только одна – эпидемия коронавируса. Китайцы резко сократили любую активность и уже не мечтают о новых автомобилях. Как еще пару месяцев назад.

Китайская ассоциация автопроизводителей предупреждает: эпидемия сильно ударит по производству машин. Конкуренция в отрасли станет совсем жесткой и не самые крупные компании ее просто не переживут. Могут обанкротиться и поставщики комплектующих.

Я также добавлю: болезни китайского автопрома аукнутся во многих странах. И Россия – не исключение. Ведь потеряв прибыль на главном авторынке мира, автокорпорации уже не смогут за ее счет поддерживать слабый спрос в других странах. И здесь возникает приличный риск роста цен. Но об этом – чуть позже.

​​Еще одна жертва: автопилот Tesla убил инженера Apple

Пока спекулянты гонят акции «Теслы» в космос, а Илон Маск беззаботно пляшет на презентациях, владельцы электрокаров популярной марки продолжают погибать. Причем не по своей вине. Уже очевидно, что людей убивает «сырой» автопилот.

Сейчас постепенно выясняются подробности трагической гибели инженера компании Apple Уолтера Хуана в результате аварии на его Tesla Model X. Электрокар врезался в бетонный барьер на трассе в районе Лос-Анджелеса. Ранее водитель жаловался на неисправность автопилота. Эти жалобы обнаружены во множестве документов, опубликованных Национальным Советом по безопасности на транспорте США.

Хуан несколько раз обращался в сервисный центр Tesla, чтобы исправить "навигационную ошибку". Но инженеры не смогли нормально «перепрошить» систему. Очередная ошибка автопилота привела к гибели владельца машины.

​​Опять этот вирус: Пекинский автосалон отменяется

Впервые за много лет решено отменить традиционный международный автосалон в китайской столице. По расписанию он должен был походить в период с 21 по 30 апреля. Но организаторы шоу планируют перенести выставку на неопределенный срок. Официальное заявление еще не сделано. Но решение о переносе уже фактически принято.

Пекинский автосалон имеет огромное значение для китайского рынка, Его посещало около 800 тысяч посетителей. Многие местные и иностранные производители считали шоу одной из главных подобных площадок в мире. Между тем, китайский авторынок падает уже полтора года. В январе продажи рухнули на 20 процентов. Публике, похоже, уже не до машин.

Самые безопасные из самых свежих

Американский институт страхования безопасности дорожного движения IIHS опубликовал очередной рейтинг. Речь идет о самых безопасных автомобилях, которые недавно появились на местном рынке. Кстати, многие фигуранты списка продаются и в России. Так что делайте выводы.

Эксперты организации оценивают не только уровень защиты водителя и пассажиров, но и пешеходов. Впервые IIHS требует от автопроизводителей оснащать машины в базовой комплектации автоматическими системами экстренного торможения. Именно для защиты пешеходов. Только такие модели могут претендовать на награду института Top Safety Pick+.

Итак, по итогам минувшего года самыми безопасными признаны два десятка моделей.  В сегменте так называемых компактных машин награду получили Honda Insight, Mazda 3 и Subaru Crosstrek hybrid. Среди автомобилей среднего размера лучшими стали Mazda 6, Nissan Maxima, Subaru Legacy, Subaru Outback и Toyota Camry. В сегменте компактных кроссоверов победили Mazda CX-3, Mazda CX-5 и Subaru Forester.

Самыми безопасными среди премиальных автомобилей стали Lexus ES, Mercedes-Benz C-Class, Tesla Model 3, Audi A6, Genesis G70 и Genesis G80. А в сегменте премиальных кроссоверов - Acura RDX, Cadillac XT6, Hyundai Nexo, Lexus NX  и Mercedes-Benz GLE.

​​Обновление Соляриса: таксисты будут довольны

Наше свидание с ним было совсем мимолетным. В рамках короткой презентации на заводе в Питере. Главное впечатление - обновлённый Hyundai Solaris теперь выглядит гораздо эффектнее и солиднее. Прежде всего, за счет новой ячеистой и глянцевой решётки радиатора, а также полностью светодиодной оптики. Правда, последняя полагается только средним и максимальным комплектациям.

Среди других полезных новшеств я бы отметил появление передних парктроников (для тех, кому габариты Соляриса кажутся приличными). Плюс возможность заказать электрическую регулировку поясничного подпора. Кроме того, при активации дворников теперь автоматом включается режим рециркуляции воздуха в салоне. Удобная штука, если проводишь много времени за рулём - не будешь травиться испарениями незамерзайки. Таксисты точно оценят.

Приборка стала чуть современнее. В дорогих версиях - чуть крупнее центральный тачскин. А вот моторы и подвеска не изменились. Думаю, не изменятся принципиально и цены. Их объявят в ближайшее время. Ведь Солярисы с новым "лицом" появятся у дилеров уже в этом месяце.

Больше фото и видео - в сторис у меня в Instagram

Последний рубеж: необъявленный геноцид российских автовладельцев

Москвичи хорошо помнят: когда власти начинали вводить платную парковку в самом центре, клятвенно обещали не выходить за пределы Бульварного кольца. Потом – Садового. Затем пал еще один рубеж – Третье Транспортное. Совсем скоро платить придется за стоянку на любой улице Москвы и Подмосковья. Но им и этого мало. Теперь остался последний рубеж - хотят выдавить автовладельцев из родных дворов.

Как обычно, сначала не говорят прямо о геноциде автовладельцев. Используют отвлекающие маневры. Они уже начались. Центр организации дорожного движения вдруг задумался об уровне аварийности на дворовых территориях. И даже о детском травматизме во дворах. Такие заботливые ребята из ЦОДД... Одна из предложенных мер – перенос парковок. Из дворов на улицы. Где, как уже говорилось, не останется ни одного бесплатного сантиметра. Дальнейший сценарий легко предсказуем. Поднимут тариф до нужной величины, и от машин будут избавляться в массовом порядке. Кстати, не только в Москве. Столичная модель вполне может стать повсеместной.

Авторынок-наркоман получит дозу на три месяца

Обсудили сегодня утром с @PlushevChannel  и @tanya_f  в прямом эфире «Эха Москвы» продление госпрограммы льготного автокредитования («Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль»). Из бюджета выделяют еще пять миллиардов рублей. Совсем крохи. Этих денег хватит максимум на три месяца. Затем придется  повторять. Иначе продажи рухнут.

Российский автомобильный рынок мне давно уже напоминает финансового наркомана. Без инъекций в виде государственных программ у него моментально начинается ломка. Так и живет – от дозы до дозы.

Вместо решения реальных проблем выделяют дозы финансовых наркотиков. И по сути вся эта поддержка адресована одной компании – АвтоВАЗу. Хотели бы в правительстве реально поддержать авторынок – запустили бы народный лизинг. Как в США. Там любой человек платит 200 долларов в месяц и ездит на новой машине. Правда, обошлась бы такая программа миллиардов в триста. Не меньше.

Коронавирус грозит остановить Nissan

Эпидемия коронавируса в Китае уже привела к глобальному дефициту запчастей и комплектующих у многих производителей. Теперь их нехватку ощутили и в Nissan. Японская корпорация закупает более 800 видов комплектующих - от тормозных шлангов до электроники для кондиционеров - на заводах, расположенных в эпицентре эпидемии. Сейчас эти предприятия закрыты из-за вируса.

Дефицит может привести к тому, что производство некоторых автомобилей Nissan в Японии придется остановить уже в феврале. Затем - в Малайзии, США, Мексике, Великобритании, Испании и Индии. Сборка в России также может быть временно заморожена.

​​Французы покажут «лимузин для Макрона»

Помните, недавно рассказывал о нелепой ситуации с поломкой кроссовера французского президента? Тогда Макрон фактически остался «без колес». Я тогда намекал, что ему пора выбирать новый автомобиль. Через три дня компания DS покажет подходящий вариант – представит свой новый флагман.

Скорее всего, это будет большой седан или лифтбек. Индекс пока не известен: DS8 или DS9. Судя по тизерам, новинка DS получила большую шестигранную решетку радиатора с хромированной окантовкой, словно перетекающей в фары. Из аутентичных элементов можно отметить вертикальные гирлянды светодиодных ходовых огней.

DS9, вероятно, построен на платформе EMP2. Длина машины может составить 493 см. Автомобиль будет оснащаться двумя силовыми агрегатами. Базовая модель должна получить турбированный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 197 л. с.  Кроме того, покупателям предложат гибридный вариант.

Пробили ДНО: продажи автомобилей в Китае рухнули в 10 раз

Худшее время за всю историю местного авторынка. Так он не падал НИКОГДА. За первые 16 дней февраля продажи легковых автомобилей в Китае рухнули на 90 процентов. И до конца месяца ситуация вряд ли изменится. Такие данные приводит Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA).

Понятно: главной причиной обвала покупательского спроса стала вспышка коронавируса – люди находятся в состоянии паники и вообще перестали покупать товары длительного пользования. Из-за эпидемии закрыты десятки автомобильных заводов как китайских, так и иностранных брендов. Кроме того, заморожено производство автомобильных комплектующих. Все это аукнулось в других странах: уже начались перебои в работе автомобильных заводов в США, Азии и Европе.
Между тем китайский автопроизводитель Geely оперативно запустил сервис по продаже автомобилей онлайн. Заказанные машины клиентам доставляют теперь прямо к дому.

​​Таксистам-рабам выплатят 800 млн долларов неустойки

Рано или поздно за все приходится платить. Даже властям Нью-Йорка, в течение многих лет выжимавшим таксистов как лимоны. Водителей доводили в лучшем случае до банкротства. В худшем – до могилы.  

У каждого такси в Нью-Йорке есть так называемый медальон, который фактически является лицензией. Город продавал эти «права на работу» по безумной цене – до миллиона долларов. Приобрести медальон могли позволить себе лишь немногие водители. В результате крупные инвесторы обычно покупали лицензии у города и предоставляли их операторам такси в аренду за долю от дохода. А те уже сдавали их обычным водителям. Чтобы выйти «в плюс», таксистам приходилось пахать по 16 часов в сутки без выходных.

И вот теперь за весь этот беспредел мэрии придется выплатить компенсацию «униженным и оскорбленным». Причем беспрецедентную – 800 млн долларов. Такое решение принято генеральным прокурором штата Нью-Йорк Летицией Джеймс.  Если таксисты не получат деньги через месяц, прокурор обвинит городских чиновников в мошенничестве, незаконной прибыли и других нарушениях законодательства штата. Читаешь и радуешься: хоть где-то есть справедливость!

​​Гори огнем этот кризис

Хороший слоган для полноприводного микроавтобуса Peugeot Traveller? Ведь это еще один редкий экземпляр в моем списке антикризисных автомобилей. Напомню: в него попадают машины, которые при обострении экономической ситуации в стране не принесут семье владельца неожиданных проблем. Они должны быть универсальными, максимально надежными и медленно терять в цене.

Исходя из этих условий Traveller с полным приводом превосходит большинство кроссоверов. Во-первых, он гораздо просторнее. А, значит, в случае необходимости его можно использовать в коммерческих целях. Во-вторых, он супернадежный. Уверен, двухлитровый дизель без проблем отрабатает полмиллиона км. Плюс расходы на содержание даже меньше, чем у машин на пару классов ниже. Многие в это сразу и не поверят. А зря. Кстати, средний расход топлива – около 8 литров.

В-третьих, он спокойно пройдет по легкому бездорожью. Там, где владелец обычного кроссовера неизбежно побежит за трактором. Честные 20+ см клиренса. Еще и относительно короткие свесы. Не внедорожник в классическом понимании. Но уже и не минивэн-кроссовер. Где-то между. Во время недельного свидания с ним устроил даже прогулку по заснеженным подмосковным оврагам. Справился Traveller неплохо – МЧС вызывать не пришлось.

Минусы? Главный – полный привод сочетается только с механикой. Зато ее частично можно использовать в «автоматическом режиме» – передачи длинные. Второстепенные недостатки: совсем небольшой багажник (если не снимать третий ряд кресел), посредственная шумоизоляция и узкие боковые зеркала – придется долго привыкать. Я за неделю не успел.

И еще раз: он один из немногих. Попавших в антикризисный рейтинг.

#тестдрайв #Peugeot

​​Яндекс.Авто выводит подсказки на приборку

Сегодня побывал на презентации совместного проекта Яндекса и Mitsubishi. Главная новость: Pajero Sport и Outlander уже с марта начнут оснащать на заводе станциями Яндекс.Авто. При этом машины, как обещают, не подорожают.

В отличие от других фирменных головных устройств, мультимедийка Яндекс.Авто на Mitsubishi получила ряд дополнительных функций. Например, навигатор показывает команды не только на центральном экране, но и выводит подсказки на приборную панель. Плюс есть возможность визуализации алгоритмов работы системы-климат контроля. Как в дорогих моделях премиум-класса. Наконец, система позволяет оплачивать парковки (с электронной напоминалкой).

И это только начало. В ближайшей перспективе обещают еще несколько полезных опций. Чтобы ими воспользоваться, не придется покупать новую станцию или автомобиль. Достаточно будет обновить систему. Я бы посоветовал Яндекс.Авто еще и поменять матрицы своих экранов. Контраста и яркости не хватает. Бликуют на солнце. Минус, который портит общее впечатление.

​​Первым делом - дезинфекция

Женевский автосалон готовится к обороне от вируса

Организаторы главного европейского автосалона, который открывается 3 марта, просят участников и посетителей принять меры против распространения эпидемии коронавируса. Обычно шоу посещают около 600 тысяч человек. Однако, учитывая последние обстоятельства, в этом году гостей шоу может быть значительно меньше .

«Мы внимательно следим за ситуацией и возможными последствиями для экспонентов, посетителей, партнеров и сотрудников, - отметили организаторы. -  В залах комплекса Palexpo будут приняты особые меры безопасности, включающие «усиленную очистку и дезинфекцию всех точек возможного распространения вируса».

Посетителям выставки посоветовали не здороваться со знакомыми, и вообще держаться от других людей на расстоянии хотя бы одного метра.

​​ТОП-5: самые популярные новые машины в самом успешном штате США

Калифорнию давно и по праву считают самым успешным штатом в США. Здесь базируются самые дорогие компании, и именно здесь платят самые высокие в стране зарплаты. Поэтому и автомобильные предпочтения местных жителей кардинально отличаются от остальной Америки.

В этом штате не любят огромные пикапы, но покупают больше всего гибридов и электромобилей. Однако их доля в общем автопарке пока не превышает 13 процентов.

По итогам прошлого года продажи новых автомобилей в Калифорнии сократились на 5,5% до 1,89 миллиона единиц. Почти как во всей России. Перспективы на 2020 год по прогнозу еще хуже - 1,82 миллиона.

По данным калифорнийской ассоциации автомобильных дилеров, главными бестселлерами в сегменте новых машин стали Honda Civic (75915) и Toyota Camry (63459). В тройку лидеров попал и электрокар – за год жители штата купили 59514 Tesla Model 3. Четвертое и пятое места заняли Honda Accord и Toyota Corolla.