«А что вы хотите? Мы живём в России». Москвичке пришёл штраф за превышение скорости, когда её машину вёз эвакуатор. Светлана Сафронова рассказала изданию «Подъём», что не будет оспаривать это решение.

«Моя машина сломалась, я эвакуировала её на ремонт в Москву из Дмитрова. Разбираться с этой ситуацией я, конечно, не буду, потому что я живу в России. У меня просто нет ни сил, ни возможностей в плане времени — мне ещё нужно работать и я потрачу на бензин больше денег, чем 250 рублей.

Таких случаев миллиарды, поэтому мы ничего с вами не поменяем. Бороться против ветряных мельниц я не собираюсь. Что мы поменяем, если эвакуаторщики, которые берут 10 тысяч за перевозку, даже не сообщают, что нужно заклеить номера, а гаишники, когда им говоришь, что произошла такая ситуация, отвечают: «А что вы хотите? Мы живём в России».

@pdmnews

​​500 000: водителям Санкт-Петербурга пообещали новые штрафы

Ужесточить наказание планируется за парковку на газоне

До сих пор «драконовские» штрафы «за газон» были лишь в Москве и Подмосковье. Совсем скоро, любителей парковаться «на траве» начнут «раздевать» и в северной столице. Местные власти подготовили законопроект, согласно которому размер штрафа за подобное нарушение вырастет во много раз.

Например, для обычных водителей предлагается установить планку на уровне от трех до пяти тысяч рублей. Для должностных лиц штраф может составить уже от пяти до 40 тысяч рублей. Но самые жесткие меры  приготовили для юридических лиц - штраф поднимут до 500 тысяч рублей.

​​Понравиться китайцам: Tesla готовит машины с азиатским дизайном

Компания планирует создать в Китае проектно-исследовательский центр, который начнет разрабатывать автомобили с «местным дизайном». О наборе персонала уже объявлено на страничке компании в WeChat.

Что за китайский дизайн? Очевидно, речь идет об очень яркой и эффектной внешности, которая поможет привлечь больше местных потребителей. Но не только их.  Илон Маск уверен, что автомобили Tesla с аутентичным дизайном могут продаваться по всему миру. Ранее сообщалось об открытии гигафабрики в Шанхае, где налажен выпуск электрокаров Model 3. Там же Маск еще и танцевал.

Новый канал "Запчасти для телеги", который поможет профессионалам быть в курсе самых последних новостей из автобизнеса, а обычным водителям — разбираться в запчастях. Вы узнаете внутреннюю кухню автобизнеса, как не нарваться на подделку, как сэкономить на запчастях и не переплатить за "бренд".

Подписывайтесь на канал https://t.me/parts4telegi

​​Большой брат приехал: московские камеры начнут распознавать лица водителей

Столичные власти выделяют около двух миллиардов рублей на приобретение сверхмощных серверов и компьютеров, способных анализировать изображения с десятков тысяч камер. Система должна уметь прогнозировать транспортные потоки, а также распознавать лица водителей и пешеходов. Не исключено, что программа сможет «вычислять подозрительное поведение» граждан и предупреждать о нем спецслужбы.

Кстати, подобные комплексы планирует повсеместно внедрять китайское руководство. Новая ультрамощная камера, которая может обнаружить одного человека среди толпы из десятков тысяч, создана местными айтишниками. И сейчас тестируется технология отслеживания в реальном времени и распознавания тысяч лиц одновременно. Очевидно, что скоро ее возьмут на вооружение военные и спецслужбы «в целях общественной безопасности». Огромное количество мегапикселей делает эту камеру похожей на те, что используют астрономы для наблюдения за далекими галактиками. Скорее всего, гаджет смогут научить идентифицировать лица не только в толпе прохожих, но и в потоке автомобилей.

Проводились эксперименты с распознаванием лиц водителей и в Нью-Йорке. Тогда выделенные средства просто «профукали» - эксперты признали систему абсолютно неэффективной.

​​Достанут всех: в Москве начали работать «легковые» эвакуаторы

Московские эвакуаторщики автомобилей осваивают новую технику. На вооружение приняты так называемые «легковые версии». Они базируются на пикапах Isuzu. Благодаря скромным по сравнению с грузовиками габаритам они могут «доставать» даже машины, припаркованные в труднодоступных для спецтехники местах. Например, в узких проездах и дворах. Похоже, теперь достанут всех. Абсолютно. Единственный плюс: пока «в деле» всего три таких пикапа.

Опять эти кустарные «Теслы»: вместо торможения ускоряются

500 тысяч электрокаров признали очень опасными

В США начинают новое расследование. В качестве подозреваемого – компания Tesla. Владельцы «электричек» направили не менее 127 жалоб в Национальное управление по безопасности дорожного движения (NHTSA). В обращениях фигурирует одна и та же проблема - "внезапное ускорение".

Речь идет об автомобилях Tesla Model 3, Model S и Model X, выпущенных в 2013-2019 годах. В общей сложности были проданы около 500 тысяч таких автомобилей. Дефект в программном обеспечении, как считают эксперты, вызвал как минимум 110 аварий. Многие водители заявили, что проблема проявилась, когда они пытались въехать в гараж или припарковаться на обочине. По словам других,  внезапное ускорение происходит во время движения или при активации систем автопилота.

​​Теперь и для женщин: дорожные знаки лишены мужских привилегий

Женева покажет пример гендерного равенства, узаконив новые дорожные знаки. Власти города представили шесть вариантов для перекрестков и пешеходных переходов. На дополнительных знаках можно увидеть пары, пожилых людей и женщин (включая беременных).

«Идея может показаться анекдотической, — рассуждает мэр Женевы Сандрин Салерно. - Однако это не шутка. Скорее, речь идет о демонстрации развития общества. Исторически сложилось так, что общественное пространство было мужским. Поэтому и на дорожных знаках традиционно изображены представители сильного пола. Некоторые женщины чувствовали себя в такой среде ущемленными в правах. Пришло время менять правила и традиции».

Всего планируется установить 250 знаков нового образца.

​​Дорогой или доступный: какой Toyota RAV4 лучше?

Вопрос не самый простой и после трех недель знакомства с разными версиями новой модели. И все-таки я сделал свой выбор. Даже если бюджет позволяет, вряд ли стоит голосовать за топовый и довольно дорогой Рафик. От которого ожидаешь соответствия смелому и немного агрессивному дизайну. Почти 200 сил и восьмиступенчатый автомат должны обеспечить отличную динамику, правда же? А вот и нет – в городе машина кажется довольно живой, зато на трассе - ощущения на 170 сил максимум. Если не меньше. Возможно все дело в эконастройках мотора. Да и автомат нельзя назвать скорострельным. Вердикт – типичный женский кроссовер.

Значит, доступная 150-сильная версия с вариатором окажется совсем соней? И снова нет. В московском городском ритме она почти не отличается от «старшей сестры». Нарезка виртуальный ступеней вариатора, как ни странно, совсем не раздражает. Почти гармоничной вышла и связка с мотором. Понятное дело, за городом 150 сил совсем мало. Но если учесть, что кроссовер, несмотря на брутальные нотки в дизайне, остался тачкой для девушек, претензия сразу снимается. Ценовые премущества – еще один «тяжелый» аргумент в пользу именно этой модификации.

Мне, между прочим, показалась достойной опциональная система полного привода с двумя муфтами на задней оси. Настоящая грязь все равно Рафику противопоказана, а легкое бездорожье теперь не пугает. Проверил в подмосковных оврагах. Но снова вопрос: может и за нее не стоит переплачивать, ограничившись базовым вариантом? У девушек же – ровные дороги.

Среди очевидных плюсов нового RAV4 – просторный салон, наконец-то нормальная шумоизоляция, приятные материалы отделки.

Минусы? А как же без них? Экономией «на спичках» можно назвать отсутствие газовых упоров капота, а еще - подсветки кнопок стеклоподъемников и дверных замков. Но главный недостаток – архаичная мультимедийка, диссонирующая с новой машиной. Правда, японцы обещают ее скоро и совсем кардинально обновить.

Высокая скорость – главная причина смертельных ДТП

Немецкие эксперты изучили статистику самых страшных аварий

По данным Федерального статистического управления Германии, за минувший год в результате ДТП на немецких автомагистралях погибли 424 человека. Высокая скорость стала причиной 46 процентов фатальных аварий. В том числе – на участках автобанов без ограничений. Здесь неадекватный выбор водителями скоростного режима признан причиной 45 процентов смертельных ДТП.

Именно поэтому зеленые и ряд других политических сил выступают за введение строгих лимитов на автобанах. А также за ограничение скорости в городах. Причем, существенно. Сейчас, согласно данным Федерального научно-исследовательского института автомобильных дорог (BASt), доля маршрутов без ограничений скорости во всей сети автомагистралей составляет 70 процентов.

Приехали: теперь только пешком или на автобусе

В Великобритании запрещают въезд в города на личных машинах

Британский Брайтон стал еще одним городом, который полностью запретит въезд автомобилей в рамках плана борьбы с заторами и загрязнением окружающей среды. Жители и гости смогут пользоваться только общественным транспортом. Запрет должен вступить в силу уже в 2023 году.

Ранее о подобных мерах заявили власти Йорка, Бристоля, Оксфорда, Кардиффа и ряда других городов Великобритании. Поводом для запретов стали данные о десятках смертельных случаев, вызванных высоким содержанием вредных веществ в воздухе. В итоге партии экологической направленности потребовали принятия жестких и срочных мер.

​​Mercedes и Toyota: самые дорогие автобренды в мире

Аналитическая компания Brand Finance назвала победителей

Самым дорогим автомобильным брендом в мире по итогам прошлого года в рейтинге Global 500 стал Mercedes-Benz. Стоимость «имени» оценили в 60,3 млрд долларов. На четверть больше, чем годом ранее. Затем следует Toyota c ценой $52,2 млрд. В тройку самых дорогих брендов вошел также Volkswagen – $41,7 млрд. Четвертое место досталось BMW – $40,5 млрд. И только $26,5 условных миллиарда получил бренд Mitsubishi.

Не секрет, автомобильные марки заметно уступают по стоимости IT-брендам. Например, лидер рейтинга Global 500 - американский Amazon -  оценили  в $187,9 млрд

Полная безнаказанность: угонщики кошмарят Калифорнию

Из-за лазейки в законодательстве штата, которая позволяет похитителям автомобилей уходить от ответственности, угонщики со всей Америки устремились «на промысел» именно в Калифорнию. В итоге число таких преступлений стремительно растет.

Полиция бессильна и фактически загнана в тупик. Ведь по закону штата угон считается преступлением только в том случае, если двери автомобиля были закрыты. Например, вы случайно оставили их открытыми, - виноваты сами. Но не только. Нужно еще доказать, что двери не были открытыми в момент преступления. А это практически невозможно.

«Смешно, но по действующему законодательству вы можете даже представить видео, как преступник выбивает стекло вашего автомобиля. Но если не докажете, что дверь была заперта, не будет обвинительного приговора за кражу машины», - возмущается сенатор-демократ Скотт Винер, который предлагал изменить закон, но получил отказ второй год подряд.

Так и живут. Соберетесь в Калифорнию, не теряйте бдительность.

​​Новые ограничения максималки в городе - 30 км в час

Пока только в Германии и Великобритании, а затем – по всей Европе

Всегда с любопытством слежу за попытками ограничить скорость за рубежом. Ведь подобные законы быстро могут появиться и у нас. Хотя бы потому, что позволят собирать больше штрафов.

Итак, вслед за Великобританией немецкие парламентарии готовят ограничение максимальной скорости в городах на уровне 30 км в час. Соответствующий законопроект уже рассматривают в Бундестаге.

Эксперты пока еще спорят о целесообразности таких ограничений с точки зрения экологии. Не все из них согласны с тем, что снижение скорости приведет к сокращению объема вредных выбросов. Но специалисты почти единогласны в другом – новый скоростной лимит повысит уровень безопасности. Это подтверждается британским исследованием: после введения аналогичных ограничений в центральной части нескольких городов число несчастных случаев в результате ДТП уменьшилось примерно на 40 процентов. Было зарегистрировано меньше аварий с пострадавшими детьми. Снизился и уровень смертности в зоне ограничения.

Кроме того, эксперты считают необходимым сокращение максимальной скорости в городах из-за растущего парка велосипедов и электросамокатов. Если максималку установят на уровне 30 км в час, сотни тысяч немцев согласятся пересесть с автомобилей на самокаты. Тогда, как утверждают психологи, у них появится ощущение безопасности на дорогах.

Между тем, подобные правила могут быть оперативно приняты и в других странах Европы, которые почти всегда берут пример с Германии в вопросах транспорта и городской инфраструктуры.

​​Вирусный удар по автопрому: корпорации эвакуируют персонал

Крупнейшие мировые автокорпорации не только запретили своим менеджерам посещать Китай, но и готовятся к срочной эвакуации сотрудников из охваченной смертельным вирусом страны. Например, французская PSA Group начнет вывозить работников и их семьи из города Ухань. В самое ближайшее время будут эвакуированы 38 человек.

Однако эти люди не смогут сразу вернуться в Европу. Эвакуированные останутся на карантине в Китае, прежде чем вылететь в свои родные страны. Группа PSA является одним из самых крупных иностранных инвесторов в Ухане, контролируя три завода. В этом городе также находится предприятие Renault, которое временно закрыто.