​​Disco Sport: совсем близко к Range Rover

Еще один рестайлинг, который не просто приятно удивил, а поразил. Правда, совсем не ожидал от привычного внедорожника столь существенных изменений. Даже учитывая, что обновленный Land Rover Discovery Sport переехал на платформу нового Range Rover Evoque. И позаимствовал у самого маленького «Рейнджа» несколько модных опций. Например, тот же «прозрачный капот». Кстати, на Disco Sport способность видеть «сквозь металл» гораздо уместнее. Серьезно поможет на бездорожье тем, кто еще не может полностью «ощущать машину». Вообще, не понимаю, почему до этой штучки додумались только сейчас. И только в Land Rover…

Но главное – салон. Шикарный. Понятно, он по традиции стал заметно просторнее. Но теперь и воспринимается и визуально, и тактильно гораздо богаче. Совсем близко к «Рейнджам»! Даже не веришь, что часть деталей для интерьера – подарок экологам, из переработанного пластика. В моем случае салон был комбинированным, с большими белыми панелями – от намека на внедорожного работягу не осталось и следа.

Но несмотря на замашки франта, новый Disco Sport позволят выкрутасничать на бездорожье не меньше предшественника. Брать с ходу глубокий брод, пахать целину и форсировать почти любые овраги. Конечно, для этих целей уместнее дизель. И даже 180-сильный мотор не оставил впечатление доходяги в этой, довольно тяжелой машине. И на целине самодостаточный. И, как ни странно, на трассе не заставлял раздражаться. С 9-ступенчатым автоматом – почти полная гармония.

Неужели нет минусов по сравнению с родственным RR Evoque? На мой взгляд, существенных - только два. У Disco заметно хуже шумоизоляция и плавность хода. Хотя, возможно, их допустили умышленно, чтобы не позволить еще вчера утилитарному внедорожнику полностью превратиться в роскошный Range Rover.

#тестдрайв #LandRover

Немцы сдаются: возражений против ограничений скорости уже не будет

Крупнейшая автомобильная ассоциация Германии, ADAC, объявила, что прекращает сопротивляться попыткам властей ввести ограничение скорости на всей сети до сих пор безлимитных автобанов. Как известно, этот клуб в течение нескольких лет активно выступал против идеи введения лимитов на трассах и оставался оплотом любителей быстрой езды в их борьбе с лидерами экологических движений.

"Дискуссия о введении общего ограничения скорости на автомагистралях ведется эмоционально, - подчеркнул вице-президент ADAC по вопросам дорожного движения Герхард Хиллебранд. – Эмоций больше, чем разумных аргументов. Поэтому ADAC решил занять нейтральную позицию по этой проблеме».

В октябре прошлого года немецкий парламент подавляющим большинством голосов отклонил проект ограничения максимальной скорости на автобанах на уровне 130 км / ч. Однако попытки снова поднять вопрос на голосование не прекращаются.

Японские автокорпорации выкупят автохлам у народа

Владельцам старых японских машин представился шанс заработать. Основные автопроизводители - Honda, Mitsubishi, Toyota, Mazda и Suzuki - предлагают выкупить около 60 тысяч машин, оснащенных опасными эйрбегами Takata. Предложение действует только в Австралии. В большинстве стран компании объявляют отзыв и меняют подушки безопасности у дилеров.

Но в Австралии автопроизводители вынуждены выкупать пострадавшие автомобили, так как замена эйрбегов здесь обойдется гораздо дороже. Тем же автовладельцам, кто не готов принять предложение, предоставят подменные автомобили. До тех пор, пока подушки все-таки не поменяют. Возможно,  счастливчикам предоставят большие скидки на новые машины.

​​Автомобильные номера разрешат украшать эмодзи

Но пока только в США. И только в одном штате – Вермонте. Здесь вскоре могут разрешить пользоваться номерами со смайликами. Новый закон внесен демократом Ребеккой Уайт и сейчас находится на рассмотрении в Палате представителей штата.

Согласно проекту, водителям позволят добавлять один из шести эмодзи к стандартному набору букв и цифр. На данном этапе по не решено, какие именно смайлики могут быть включены в официальный перечень.

​​Китай заказал тысячи спецмашин для перевозки больных коронавирусом

Большинство автопроизводителей закрыли сборочные заводы в Китае на недельный новогодний праздник (по лунному календарю). Но стремительное распространение коронавируса побудило некоторые компании возобновить работу. Чтобы выполнить госзаказ – собрать специальные машины для перевозки больных смертельным вирусом.

В частности, компания Ford согласилась срочно переоборудовать  600 фургонов Ford Transit на совместном предприятии по производству грузовиков Jiangling Motor в машины скорой помощи для перевозки инфицированных пациентов. Вероятно, эти автомобили будут оборудованы с учетом необходимой защиты врачей и водителей.

Два государственных китайских автопроизводителя, SAIC Motor и Beiqi Foton Motor, также срочно собирают спецфургоны, чтобы помочь перевозить больных коронавирусом.

Ford выкупит у владельцев тысячи бракованных машин

Корпорация Ford согласилась выполнить требования почти двух миллионов пострадавших покупателей в США, подавших еще в 2012 году коллективный иск. Речь идет о дефектах в автомобилях Focus и Fiesta, оснащенных роботизированной коробкой передач DP-6 Powersift с двойным сцеплением. Именно эта трансмиссия доставила владельцам множество проблем.

В прошлом году выяснилось, что автопроизводитель сознательно запустил модели с дефектными коробками передач в производство. Соглашение с автовладельцами предусматривает обязательство Ford выплатить 30 миллионов долларов наличными тем покупателям, которые были вынуждены ремонтировать коробку передач несколько раз. Кроме того, компании придется провести программу выкупа неисправных автомобилей.

Коронавирус разрушит производственные цепочки в мировом автобизнесе

Об этом предупредил Фолькмар Деннер, глава компании Bosch, крупнейшего в мире поставщика автокомпонентов. Ведь данный сегмент рынка сильно зависит от Китая.

«Нам нужно подождать и посмотреть, как будут развиваться события, - отметил топ-менеджер. - Если такая ситуация сохранится, то цепочки поставок будут нарушены. Есть прогнозы, которые предсказывают, что пик инфекций затянется до февраля или марта».

В Ухане у Bosch два завода по выпуску систем рулевого управления и других комплектующих.

На какие направления сейчас стоит обратить внимание, чтобы зарабатывать деньги?

В наше время имеется множество вариантов, связанных с интернетом, и нам всем известно, что в интернет притекает большое количество инвестиций и капиталов и их количество в сети будет только увеличиваться. Главное - не упустить возможность на этом заработать.

Даже бизнесмены начали вкладывать свои деньги в интернет-проекты, а для новичков это хорошая возможность зарабатывать, для кого-то, возможно, первые деньги.

Например есть бизнесмен, который хочет полностью уйти от традиционного бизнеса в интернет. Он уже собрал единомышленников и набирает команду среди своих читателей, подключайся!

Новые штрафы «за скорость» ударят по самым бедным водителям


Опубликованный вчера проект нового Кодекса об административных нарушениях, как и ожидалось, предусматривает резкое повышение штрафов за нарушения ПДД. Сильнее всего от нововведения могут пострадать водители с низкими доходами. Ведь, согласно документу, штраф за незначительное превышение скорости (на 20–40 км/ч) вырастет до 3000 рублей. Сейчас на такое нарушение водители платят 500 рублей. То есть размер финансовой нагрузки за самое распространенное «скоростное» нарушение поднимется сразу в ШЕСТЬ раз.

При этом штраф за превышение скорости более чем на 60 км/ч повысят только в два раза – до 5000 рублей. Получается, злостные нарушители с высокими доходами почти не почувствуют повышения штрафных тарифов.

​​Теперь и в России: к нам добрался Aston Martin DBX

Первый кроссовер легендарной марки. И самый стильный среди элитных британских одноклассников. Он настолько самобытен, что его легко узнать издалека. И совсем скоро такие красавцы появятся на российских улицах – вчера в Москве прошла официальная презентация DBX.

Кузов изготовлен из алюминия, поэтому автомобиль получился относительно легким — 2 245 кг. Кроссовер оснащен 4-литровым V8 мощностью 550 л.с., который сочетается с девятиступенчатым автоматом. Разгон до сотни — 4,5 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 290 км в час.

Но главное для  Aston Martin DBX — не динамика, а высочайший уровень комфорта для водителя и пассажиров. Кроме шикарного салона обеспечить максимальное удобство в дороге призвана и пневмоподвеска (может изменять положение кузова от базовых 190 мм на 45 мм вверх или 50 мм вниз).

Стоимость машины в России составит от 14,5 млн рублей. Для сравнения: самый доступный 420-сильный Bentley Bentayga обойдется в 12 млн рублей. Однако цены точно не смутят любителей эксклюзива – премиальный сегмент в отличие от авторынка в целом стабильно растет.

Депутаты проснулись:  размер штрафа хотят привязать к МРОТ

Последние пару дней слышны голоса из Госдумы с критикой нового проекта КоАП, предусматривающего резкое повышение штрафов за нарушение ПДД. В том числе, и за скорость. И вот сегодня появилось здравое предложение – привязать размер штрафа к минимальной оплате труда. Если не растет МРОТ, не должен повышаться и размер штрафа. Вполне разумное мнение. Главный вопрос: поддержит ли его большинство депутатов?

Шестикратка

Многие проголосовали уже в сегодняшнем опросе. Теперь мое личное мнение: предложенный Минюстом проект КоАП абсолютно неадекватный. А увеличение штрафа за превышение скорости на 20 км в час в шесть раз никак не связано с безопасностью. Абсолютно. Хотели бы снизить смертность на дорогах из-за страшных аварий – резко подняли бы штрафы для беспредельщиков. Превышающих на 50-60 или даже 100 км в час. Но для них предложено увеличить наказание всего в два раза. Еще раз: а для обычных нарушителей – в ШЕСТЬ.

Давайте уж признаем: на 20 километров в час нарушает большинство. Засмотрелся, задумался, слишком резко ускорился, не заметил знак – нарвался на штраф. Типичная история. И если для обывателя, нарушающего символически, предусмотрено столько резкое увеличение, значит, цель очевидная – собрать больше денег. Фактически ввести еще один госналог. По три тысячи с носа. Камер и неразумной разметки в больших городах столько, что не нарушать все сложнее даже самым аккуратным водителям.

​​Ноги вверх: самая опасная поза в машине

Всегда удивлялся, наблюдая в некоторых машинах девушек с задранными на панель ногами. Неужели не понимают, как сильно рискуют? Даже при движении с небольшой скоростью. Травмы при аварии могут быть очень серьезными. Рентгеновский снимок, который оказался на днях в Сети, стал лучшей  социальной рекламой для таких беспечных созданий.

Фотография наглядно показывает последствия незначительной аварии. Молодая женщина в британском Уэльсе ехала на переднем пассажирском кресле с поднятыми ногами. В момент легкого ДТП, разумеется, не успела среагировать и убрать ноги. В итоге сработавшая подушка безопасности ударила ее ногой в лицо. Сломаны нос, бедро и лодыжка в четырех местах. Также поврежден сустав, а другая нога вывихнута. Кстати, все остальные находившиеся в машине люди получили незначительные царапины и ушибы. Ведь они занимали нормальное положение и эйрбеги не причинили им никакого вреда.