UPD: московские пропуска в области действовать продолжат.

Но зачем их отменять я так и не понял. Говорят, что это связано с проблемами обмена между базами данных Москвы и области. Но что мешало сразу сделать нормально? А главное честно объяснить причины?

Это расписание магистрального маршрута м5 ...

А помните "магистральные - маршруты, ходящие с интервалом 5-10 минут"?

Совершенно случайно у меня дома оказалась табличка с прообразом м5 - автобусом номер 25. Он ходил чаще (т.к. рейсы на высокопольных автобусах были с частотой как сейчас, плюс были рейсы на низкопольных автобусах). Выходит, с введением магистрали интервалы выросли.

Судя по СТТС, на линии Москвы прекращён выпуск сочленённых троллейбусов. Троллейбусный погром продолжается.

В Таганроге настолько плохие пути, что трамваи с них сходят; настолько ржавые трамваи, что они после удара о столбик разваливаются. Таганрог - одна из худших трамвайных систем, что я видел в России.

Источник: https://vk.com/wall-17144677_1396930

Осталось ещё удалить базу данных и Подмосковье встанет на один уровень с прогрессивным Татарстаном. А Собянин, а что Собянин? А Собянин любит унижать москвичей.

❗️С субботы электронные пропуска в Подмосковье отменяются — губернатор

Пассажиры запада Арбатско-Покровской линии и Солнцевской линии могут быть спокойны: ЦУ КСЛ им не нужен. Так решил Марат Хуснуллин.

Центральный участок желтой линии метро в Москве в ближайшее время строиться не будет. По словам заместителя председателя правительства РФ Марата Хуснуллина, это связано с тем, что потребность в ветке уменьшилась из-за запуска МЦД, МЦК и БКЛ. Кроме того, ее тяжело реализовать, так как участок проходит в центральной части города, на большой глубине.

В Мурине Ленобласти жители многоэтажки вручную сдвинули машину, которая мешала проехать пожарным.

На 21-м этаже загорелась квартира. Из дома эвакуировали 32 человека. В МЧС отметили, что никто не пострадал

В строительных нормах написано, что ширина пожарного проезда должна быть 6м.

Это самая плохая цифра, которую только можно было придумать. Дело в том, что при ширине 6м по обеим сторонам проезда можно припарковать легковые автомобили, и как раз останется место для того, чтобы третьему автомобилю между ними пролезть. И, поскольку физическая возможность проехать остаётся, то господа автолюбители вот так по обеим сторонам эти проезды и запарковывают (если кто не знал, то эти проезды в наших дворах - они все пожарные, а не парковочные, но господам автолюбителям на это разумеется плевать).

При этом пожарная машина по такому проезду уже не протиснется, потому что она шире легковушки.

Если бы ширина проезда была 7м, а не 6м - то пожарка бы пролезала даже между запаркованных с двух сторон тазиков.

Если бы ширина проезда была 5м, то между запаркованных с двух сторон тазиков не пролезали бы сами тазики, и поэтому тазики бы бросали только с одной стороны проезда, и пожарка бы опять таки смогла проехать.

Но поскольку кто-то очень умный придумал цифру 6м, то всё вот так. В старом жилом фонде проезды как правило несколько уже, машины паркуются только по одной стороне, и их жители в безопасности. А вот жители новостроек под угрозой. Ещё один аргумент за то, чтобы квартиры в подобных новостройках не покупать.

Тут это, у Мосгортранса кукуха поехала.

#Мосгортранс

Провёл тут очередной анализ "Магистрали". Картина такова, что из всех магистральных маршрутов соблюдает заявленные 5-минутные интервалы только один! Как это ни удивительно.. троллейбусный. 2-3 автобуса соблюдают лишь в отдельные часы, а у остальных - полный разброд и шатание вплоть до 20-30 минут весь день. https://griphon.livejournal.com/478921.html

Новости про МЦД, каршеринг и Кембридж — обо всем в новом ролике.

Смотрите наш блог и берегите себя❤️

🙈

Пресс служба Дептранса пытается снимать весёлые молодёжные ролики. Выходит ... не очень.

При чём тут Кембридж? Зачем вставка про велосипедиста-ребёнка который въехал в бассейн. Что за унизительное отношение к велосипедистам?

Возможно, я какая-то неправильная молодёжь, но мне такие ролики вообще не нравятся.

Лучше бы больше статистики публиковали. Сама идея впринципе, неплохая, возможно, если доработать реализацию будет интересно, но пока не очень.

ПК ТС испортили салон Тролзы. Вы просто посмотрите на заднюю часть, где пассажиры 8 сидений должны залезать через один вход! Экраны водителю тоже поставили самые дешёвые из возможных, они очень скоро отвалятся. К сожалению, ПК ТС сделали очень плохой троллейбус, хотя база - последняя модель Тролзы была очень хорошей.