Новые троллейбусы для Петербурга. В 2020 году в Петербург поступит 87 таких троллейбусов "Адмирал" (фактически, Тролза-Мегаполис с другим дизайном).

Автономный ход у данных машин составляет всего 1 км, что достаточно для объезда ДТП. Петербург имеет достаточно разветвленную контактную сеть, под которой и будут работать данные троллейбусы, поэтому больший автономный ход им и не нужен.

Источник: https://vk.com/club91330969

После окончания ремонта путей у Павелецкого вокзала трамваи "Витязь-М" выйдут на маршруты: А; 1; 39; 47; 49. Об этом Максим Ликсутов рассказал журналистам АГН "Москва"

​​Татарстан уничтожил базы данных цифровых пропусков. Это очень правильный ход.

Цифровые пропуска, лично для меня, всё ещё остаются крайне сомнительным решением. Нехотя допускаю, последующая аналитика покажет их эффективность в текущей ситуации, но важно понимать все риски и угрозы: эти данные в неправильных руках могут стать инструментом для шантажа, преследований и много другого. Ещё подобные пропуска могут войти в привычку для руководителей и силовиков, а там и до Сталина недалеко.

Кроме того, сегодня хакеры стали новой террористической угрозой для городов. Если у вас есть ценные данные, но вы не можете обеспечить их сохранность, то первый же слив может уничтожить политическую карьеру и доверие жителей к власти.

Хочется верить, что московские власти последуют примеру Татарстана.

ОНФ предложил ввести новые дорожные знаки: "зона, где нужно соблюдать ПДД", "конец зоны, где нужно соблюдать ПДД"

Опубликован окончательный проект Бирюлёвской линии метро. Он ужасный. Вместо прямой линии метро в центр бирюлёвцы получат непонятную петляющую фигню, без нормальных пересадок на D2 и с пересадкой на Замоскворецкую линию только на Технопарке. Более того, Бирюлёвская линия оборвётся на станции ЗИЛ, хотя если продлить её на один перегон до кольцевой линии или хотя бы до Тульской, то осмысленность линии сильно бы выросла.

На схеме: чёрным - пересадки, красным - станции, немного сдвинув которые можно было бы получить удобные пересадки, синие - станции без пересадок.

Накидал "на коленке" идей как можно было бы лучше проложить Бирюлёвскую линию.

https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A2425bcb3015f1764958c8b5bc3b2d5759beb4cb00ea8764409fcc743c35f0e92&source=constructorLink

А вообще, метро в Бирюлёво строить не нужно. Нужно сделать нормальную городскую электричку (московский центральный радиус) Бирюлёво - Павелецкий вокзал. И не нужна будет Бирюлёвская линия.

Если из поезда Москва убрать все "лидирующие технологии" и сделать нейтральный дизайн, то поезд будет очень приятным и красивым.

К сожалению, в Москве это не понимают и продолжают, словно на ёлку, навешивать ненужные бесполезные лидирующие финтифлюшки.

Источник фото: https://vk.com/wall-57936044_8519

😭

🚎 😪 Сегодня вечером — последние рейсы на троллейбусных маршрутах 49 и 52. Уже завтра вместо них пойдут (как водится) автобусы т49 и т52.

Троллейбус 49: Метро «Университет» — Балаклавский проспект
Троллейбус 52: Метро «Профсоюзная» — Москворецкий рынок

Вот скажите мне, пожалуйста, как то, что жители области, вместо одного пропуска будут оформлять два поможет борьбе с коронавирусом, КАК? Как это связано с очередным этапом смягчения ограничительных мер, где логика?

UPD: московские пропуска в области действовать продолжат. То есть только тем у кого областные пропуска придётся их переоформлять.

⚡️С 27 мая в Москве будут действовать только московские цифровые пропуска, оформить их жители других регионов могут уже сейчас.

"Твари, гады, жабы гадюки" - лучшая реакция на действия московской мэрии, якобы направленные на борьбу с коронавирусом.

Без комментариев.

Мы думали, что выше градус неадеквата в мерах против вируса уже не поднять. Но сегодня Собянин обязал переходить ж/д по настилам только в маске и перчатках: https://www.mos.ru/upload/documents/docs/59-YM.pdf