​#электробус
Москвичи уже привыкли к вместительным и комфортным машинам с надписью «Это электробус.» на борту: недавно их в городе стало уже больше тысячи.

Тем не менее, в новом году Мосгортрансу есть, чем удивить жителей столицы. К работе в тестовом режиме на улицах Москвы приступил трёхосный электробус-«гармошка».

Детали на TR.ru ⚡️

Приглашаем вас на мероприятие!
https://www.facebook.com/groups/1805542699683908/

Начинайте знакомиться с проектом нового Генерального плана Санкт-Петербурга. Пока его можно скачать здесь: https://fgistp.economy.gov.ru/lk/#/document-show/275951 (на вкладке "данные"). Общественное обсуждение будет объявлено в феврале-марте.

В Уфе столкнулись два автобуса «Башавтотранса». Об этом сегодня, 12 января, сообщили в МЧС Башкирии 😳

Надежный перевозчик. Уже друг с другом стукаются 😂

По данным ведомства, авария случилась на улице Орджоникидзе. Как рассказали в ГИБДД по республике, по предварительным данным, в седьмом часу 63-летний водитель за рулем автобуса № 110 марки НЕФАЗ влетел в автобус 35К марки «Вектор Next», который остановился на остановке «Администрация Калининского района».

— В результате ДТП двоих пассажиров НЕФАЗа доставили в больницу для осмотра, — сообщили в ГИБДД. Двух женщин направили в 13-ю больницу.

https://ufa1.ru/text/incidents/2022/01/12/70371740/

​​В Италии невакцинированные граждане не смогут пользоваться общественным транспортом до 31 марта

В Италии со вчерашнего дня (10.01) невакцинированные от ковида граждане более не могут посещать кафе и рестораны, а также пользоваться общественным транспортом, в том числе осуществлять полеты на внутренних авиарейсах и путешествовать поездом.

До 31 марта гражданам необходимо предъявлять Super Green Pass (сертификат, подтверждающий вакцинацию или недавнее выздоровление) при посещении ресторанов, отелей и спортзалов, а также для путешествий на автобусах и поездах, самолетах и судах. В общественном транспорте, кинотеатрах и на стадионах граждане обязаны надевать маски FFP2 — многоразовый респиратор с клапаном выдоха, складная трехслойная конструкция которых обеспечивает надежное прилегание для различных форм лица (обычной медицинской маски уже недостаточно).

Италия была первой страной Европы, пораженной ковидом в начале 2020 года, и имеет один из самых высоких показателей смертности — порядка 140 000 человек. Число новых ежедневных случаев заражения COVID-19 в конце декабря 2021 года превысило 100 000, а в минувшее воскресенье этот показатель составил немногим более 155 000. Из 60 млн населения страны коронавирусом в Италии в настоящее время заражены порядка 2 млн.

Общественный транспорт вдвое безопаснее шоппинга по риску заражения коронавирусом

Эндрю Хейворд и Сьюзен Хоскинс – сотрудники Университетского колледжа Лондона, входящие в международную научно-консультативную группу по чрезвычайным ситуациям, представили результаты исследования риска заражения коронавирусной инфекцией, проводимое до введения 30 ноября 2021 года усиленных мер по профилактике (ПЦР-тест для всех всех въезжающих в страну и самоизоляция до получения результата, обязательный масочный режим в транспорте и других общественных местах — данное правило не распространяется на рестораны и пабы, концертные площадки и гостиницы).

По результатам исследования, проводимого с сентября по ноябрь 2021 года (10 849 участников) наибольшему риску заражения подверглись посетители торговых центров (шопинг более чем в два раза удваивал риски). Напротив, исследование не представило никаких убедительных доказательств какого-либо влияния на уровень заражения посещение театров и кинотеатров, концертов и спортивных мероприятий, а также посещение парикмахерских, маникюрных салонов и т.п.

«Использование общественного транспорта также было важным предиктором инфекции. Ужесточение ограничений в значительной степени предотвратили передачу вируса», — говорится в отчёте.

​#трамвай
В трамвайных депо многих городов страны до сих пор сохранились трамваи семейства 71-605, производство которых прекращено 30 лет назад. При этом ресурс отдельных узлов этой техники столь высок, что с их использованием можно получить более современные вагоны.

Практически новые вагоны с применением некоторых долговечных узлов от старых — способ более экономичного обновления вагонных парков, который уже не первый год реализуется в Новосибирске и Магнитогорске.

Подробности на TR.ru 🚃

В Москве 🇷🇺 в конце 2021 года запустили 1000-й электробус ⚡️. Юбилейным экземпляром стал КАМАЗ-6282, собранный на СВАРЗ – сборочной площадке «КАМАЗа» в Москве. // КАМАЗ

Конструкторы научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» разработали новую модель электробуса ⚡️, выпуск которой стартует в этом году.

В новой модели предусмотрены улучшенные батареи 🔋 с большей ёмкостью, способствующие увеличению автономного хода с 50 до 80 км. Дизельный отопитель заменен на электрический, а еще снижен акустический шум в зоне водителя за счёт изменения системы усилителя руля. // КАМАЗ

В 2022 году «КАМАЗ» намерен произвести 450 электробусов ⚡️ с учётом потребностей Москвы.

«Предварительно на 2022 год «КАМАЗ» заложил в бизнес-план производство 450 электробусов, с прицелом только на Москву. Тендер ещё не объявлен, но исходя из прогнозов мы уже понимаем, какие могут быть объёмы. К тому же, мы видим заинтересованность различных регионов», – пояснил генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин.

В 2022 году «КАМАЗу» предстоит, исходя из ограничений реализации, обусловленных ценой электробуса, сформировать несколько проектов дальнейшего развития этого направления. По словам Сергея Когогина, сегодня электробусами интересуется арабский мир, и первым шагом в 2022 году станет серия тестов электробуса за рубежом. // КАМАЗ

Компания Ebusco получила дополнительный заказ от Stadtwerke Munich из Мюнхена 🇩🇪 на 14 сочлененных 18-метровых электробусов ⚡️ Ebusco 2.2. Поставка запланирована на первую половину 2023 года. // Ebusco

☃️Московские электробусы работают уже четвертую зиму подряд, даже в сильные морозы. С производителями транспорта заключены 15-летние контракты, согласно им российские компании гарантируют нам:

🔹стабильную работу электробусов в зимний период
🔹работоспособность системы термостатирования - зимой она обогревает батареи электробуса и поддерживает оптимальную температуру для работы даже в -40
🔹хорошо отапливаемый салон электробуса
🔹работу подогрева токоприемника, который позволяет заряжать электробус без задержек при любых погодных условиях

Сервисные службы постоянно следят за электробусами и зарядными станциями.

Коэффициент технической готовности электробусов составляет 0,96-0,97. Это значит, около 97% машин готовы к работе на линии. Это больше, чем у автобусов, их показатель — 0,92.

#трамваи
Георгий Красников опубликовал результаты своего исследования о трамваях в Москве в связи с тем, что «ещё недавно хорошо ходившие маршруты начинают ходить плохо и редко».

В ходе исследования было проведено сравнение расписания по всем маршрутам за 2019 год и нынешнее расписание. Сравнение показало, что «транспортная работа возросла лишь на 9 маршрутах из более чем 40». Всего сокращение рейсов составило 28% в будние дни и 19% – в выходные дни. Кроме того, 6 маршрутов (29, 32, 35, 40, Б, 27к) было полностью отменено.

Одна из причин сложившейся ситуации, согласно исследованию, – «нечего выпускать» на линии. Сейчас действующих трамваев осталось всего 523, что практически вдвое меньше, чем было 10 лет назад – в 2012 году, когда их количество доходило до 1000.

BYD празднует 10 лет ❗️ в качестве производителя электробусов. За это время компания поставила клиентам по всему миру 🌎 более 70 000 электробусов ⚡️, которые преодолели 5,5 миллиардов электрических километров, сократив выбросы CO2 на 3,8 миллиона тонн.

В Европе компания представила первый электробус более 10 лет назад - на выставке BusWorld в 2011 году. На текущий момент более 1800 электробусов ⚡️ BYD курсируют более чем в 100 крупных европейских городах в 20 странах. В совокупности они проехали более 140 миллионов километров, что эквивалентно сокращению выбросов CO2 на 150 000 тонн. // BYD

Встали все 🙈

Вот такой транспортный коллапс случился в Петербурге из-за неработающего светофора на перекрестке проспектов Энгельса и Луначарского.

Фото: «Мегаполис»