адках для отдыха туалеты в ужасном состоянии. И иначе быть не может, так как там нет никого, кто бы мог следить за их чистотой. На заправках туалеты тоже находятся в разном состоянии, наиболее худшие с точки зрения чистоты, туалеты на заправках Роснефть, наиболее чистые - на том же Газпроме. Это личные наблюдения мужских туалетов :)

Михаил Егин про ростовских гаишников спросил. Отвечаю, что гаишники никуда не делись, просто "грабят" они сейчас зерновозы. В связи с чем отпускники им пока не интересны. Но видеорегистратор важно иметь в поездке. Мало ли что.

Вроде пока всё, всем хорошей дороги!

ПС: что показать вам в Ростове? )

Друзья, абсолютно всем рекомендую побывать в Ростове-на-Дону. Город изменился в лучшую сторону настолько сильно, что я даже не верю своим глазам. Местами он стал похож на Питер. И даже местные гопники с пивасом тушат сигареты в многочисленные урны-пепельницы, которые тут, о боже, появились! Конечно, я говорю про центральную часть Ростова-на-Дону. На окраинах всё осталось по-прежнему как мы любим. :) Однако, заехать отдохнуть на пару-тройку дней сюда теперь имеет вполне реальный смысл.

Из поездок с BlaBlaCar в качестве пассажира и в качестве водителя я вынес следующую важную мысль. Бешеная популярность этого сервиса в России, я не беру конечно же Москву и Питер, вызвана тем, что наше родное и  замечательное государство просто забило жирный болт на транспортную доступность небольших городов нашей страны. В результате, если вы житель небольшого города и у вас нет автомобиля, или вы не умеете водить, то вы в какой то момент оказались фактически полностью (!) отрезаны от остального мира, от страны. При этом , вся социальная инфраструктура планомерно выносится в крупные региональные центры.

Думаете, кто ездит попутчиком? Это, в том числе, жители небольших городов, которые выброшены на обочину и у которых нет НИКАКИХ вариантов добраться до того места, где они живут. И, если через ваш город не проходит федеральная трасса, то шансов куда-то выбраться за пределы вашего маленького мирка у вас фактически нет.

Такие сервисы, как BlaBlaCar, помогают миллионам наших сограждан банально передвигаться по стране. При этом, совершенно дико звучат наезды на такие сервисы со стороны государственных чиновников и депутатов. Для начала надо бы обеспечить транспортную доступность малых городов, а потом уже наезжать на сервисы, которые помогают жителям России пользоваться своим конституционным правом на свободу передвижения. Еще неплохо бы решить вопрос с РЖД, которая банально отменила огромное количество пригородных направлений по причине их «экономической невыгодности». В результате те люди люди, которые ездили по этому направлению, оказались выброшены за борт. Они теперь по закону должны ходить пешком. Что, нападать на РЖД стрёмно? Бить всегда проще маленьких, я понимаю, но это как-то дико, несправедливо, и кощунственно, потому что это лишает это лишает наших сограждан, живых людей между прочем, того малого, что у них есть сейчас.

Короче: не можете наладить - не лезьте туда, где всё само работает со своим «правовым регулированием»

Утреннее чтение фейсбука доставило ) Жители Патриарших требуют закрыть все кафе и рестораны потому что их посетители мешают им спать. Я, конечно, находясь сейчас в Таганроге, понимаю каково оно, когда всю ночь мимо твоих окон, которые ты хочешь распахнуть ради свежего ночного воздуха, ездят гоп-компании на тачках с прокачанной акустикой и сабвуферами в багажнике, но...

Видите ли, уважаемые жители. То, что происходит с центром Москвы, а именно, лишение центра бизнес-функции и наделение центра развлекательной функцией является целенаправленной политикой Собянина. Который, как мы знаем, пошел на выборы для того, чтобы "закрепить результат". У меня нет сомнений, что результат будет закреплен. Но этот результат предполагает, что на первых этажах будут кафе, бары, рестораны, магазины крафтового пива. Они будут обслуживать внутренних туристов из Бирюлево и Юго-Северного Бутово, которые будут приезжать к вам под окна эстетично и красиво бухать. Ведь делать это в условиях 40-ка этажной застройки окно в окно можно только грубо и водкой.

Но результат всегда один - напившиеся компании, которым запретили курить в помещении (которое, кстати, можно звукоизолировать), выходят на улицу и горлопанят. Да я сам так люблю делать, будучи подвыпимши )) А еще мимо по Патриаршим ездят тачки из Таганрога с сабвуферами, киловаттной акустикой и открытыми окнами. Это весело, стильно, модно и молодежно )

Смиритесь. Сергей Семенович обрек вас жить в парке развлечений. Более того, через 6 лет, когда Собянин уже будет собираться на пенсию (надеюсь), таких мест в центре станет гораздо больше. А когда 23-х миллионная толпа бухает у вас под окнами в "тихом центре", спать не получится ни у кого.

ПС. Вы меня спросите, а может штрафами мочить эти гадские рестораны, как мочат штрафами владельцев "ржавых кредитопомоек"? (цитаты блогеров на подхвате у PR службы мэрии приведены с ювелирной точностью). Нет, так дело не пойдет. В этом случае заведения потеряют клиентов, которые привыкли бухать по вечерам, а не по утрам. И закроются. А все кофейни вместе взятые не приносят столько же денег в нашей стране, как одна улица Рубинштейна в Питере. Вот и ответ. :)

Кущевка, как много в этом звуке для сердца русского слилось. Многие из вас меня спрашивали, закончилось ли вымогательство на этом легендарном посту ДПС. В общем, вчера проверил на собственной шкуре, как говорится. Всё продолжается.

Итак, схема. Она многократно описана в интернете, поэтому расскажу кратко. Вас останавливают на этом посту, потом просят выйти из автомобиля по разной причине, потом неожиданно начинают досмотр автомобиль по беспределу, без понятых и без оформления. В моем случае гаишник просто начал лазать по бардачку, пока второй отвлекал меня подозрениями, что я нахожусь в состоянии наркотического опьянения и неплохо было бы показать сигареты, кошелек (!), а что у вас в карманах и т.п.

Так вот, за время, пока меня отвлекали, в бардачок второй мог положить гранату, наркотики, голову убитого дракона и, если бы у него было еще немного времени, то и труп Саддама Хуссейна. Зрелище отвратительное до безобразия. При этом нам учинили настоящий допрос, куда и, главное, зачем мы едем. Мы честно ответили, что в Ейск по работе, после чего они пошушукались и нас отпустили. Видимо только это спасло вас от утренних заголовков в стиле "Лидер Синих Ведерок задержан в станице Кущевская за перевозку 1 грамма героина".

В общем предупрежден - значит вооружен. Итак, инструкция к действию, если вас остановили на посту ДПС Кущевский:

1. НЕ ВЫХОДИТЬ из автомобиля, заблокировать ВСЕ двери,
2. В случае требования инспектора ДПС провести осмотр автомобиля ТРЕБОВАТЬ понятых,
3. ВЕСТИ ВИДЕОЗАПИСЬ всего происходящего (меня спасло в том числе и то, что девушка - пассажир BlaBlaCar на заднем сиденье начала делать попытки снимать это безобразие на телефон.
4. ВЕСТИ ВИДЕОЗАПИСЬ С НЕСКОЛЬКИХ ТЕЛЕФОНОВ, наркотики они подкидывают в такие места, как ниша в двери или в бардачок.
5. Если вам уже подкинули наркотики, цену за решение вопроса они объявляют (это из отзывов в интернете) 300 тысяч рублей. Это дешево, так как решить вопрос в знаменитой Кущевской будет стоить уже 1 миллион рублей (тоже из отзывов)

Начальникам в ГИБДД я уже сообщил, но пока это всё будет двигаться (процесс не быстрый), не расслабляйтесь. Пост ДПС Кущевский по прежнему крайне опасен. Зарубите себе это на носу, расскажите друзьям, которые  собираются ехать на юг на автомобиле.

ПС. Сегодня посмотрим на статистику по 228-й в Кущевском районном суде. Спасибо Даниилу Черных-Аипову. Ведь находится довольно много принципиально настроенных людей, которые в результате получают судимость за непокорность и за то, что вовремя не отдали деньги.

Два брата-акробата, которые вчера это всё замутили, на фото.

И спасибо за репост.

Почитал коменты к перепостам про Цукерову Балку она же пост ДПС "Кущевский". Их очень много, но самое грустное - это многочисленные коменты в стиле "я езжу там ХХХ раз в год и ни разу не останавливали". Знаете, мне такие замечательные люди звонят и пишут постоянно. Начинается разговор обычно так:

я: а у вас есть запись с видеорегистратора?
они: нет, зачем мне видеорегистратор, я 20 лет за рулем и проблем не было, но вы мне должны верить, ведь я добро, а они - зло.

Тут разговор заканчивается.

Ну вот 20 лет везло, а теперь проблемы появились. И? Разве нельзя было взрослому человеку предположить, что вождение всегда связано с риском? Что раз в полгода и палка стреляет? Нет, эти люди инфантильно выкатывают свой фартовый период, а когда шит хэппенс, требуют, чтобы им немедленно помогли.

При этом за последние три года мне ни разу не позвонил и не написал человек, у которого была видеозапись с регистратора и в отношении которого был осуществлен хоть какой-либо произвол. НИ ОДИН!!!

Поэтому еще раз повторюсь: если вы живете в России и вам сегодня повезло и вас и ваш автомобиль не распотрошили на посту в Кущевской или где-либо еще, пойдите и помолитесь в церкви, потому что сегодняшняя удача совершенно не значит, что вам точно так же будет везти в России и дальше. А везение штука такая, оно всегда заканчивается внезапно.

Короче, не зарекайтесь от тюрьмы и от сумы в стране, где есть такие замечательные посты ДПС, да и много еще чего интересного. И помогайте другим людям восстанавливать порядок вместо того, чтобы обсирать тех, кто это пытается сделать за вас.

У меня всё.

Почему в России резко выросли цены на бензин на пальцах.Для педантов: описанное ниже не претендует на точность 10 знаков после запятой, однако раскрывает глаза на механизм формирования цены на топливо в нашей стране в ближайшем будушем.

Для упрощения возьмем рыночную мировую цену на бочку нефти 1000 рублей и рассмотрим только два сбора: НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых) и экспортную пошлину.

КАК БЫЛО:
Нефтяная компания (НК) добывает нефть при себестоимости добычи 200 рублей. Далее приходит государство и требует НДПИ 400 рублей. Итого, на выходе из скважины нефть для НК стоит 600 рублей. Далее НК должна эту нефть продать. Например буржуям. Но экспортная пошлина от продажной цены составляет 30%, в связи с чем, продав бочку нефти за 1000 рублей НК получит прибыль 100 рублей (200+400+300). Также, НК может продать эту же бочку нефти на внутреннем рынке на нефте-перерабатывающий завод и пошлину не платить. Но цена продажи бочки нефти для внутреннего рынка будет (для такой же прибыли 100 рублей) 700 рублей. Следовательно, за счет механизма НДПИ + экспортная пошлина цена на нефть внутри России была ниже ровно на величину экспортной пошлины.

КАК СТАЛО:
Наше правительство приняло еще в 2015 году решение осуществить нефтяной маневр. Он предполагал перенос налоговых платежей 100% на НДПИ и обнуление экспортной пошлины. Итак, что произошло:
НК добыла бочку нефти с себестоимостью по прежнему 200 рублей. Но НДПИ для неё составил уже не 400 рублей, а 700 рублей. Итого, цена бочки нефти для нефтяной компании составила 900 рублей. НО! Теперь НК может продавать нефть за границу без пошлины. Итак, НК стоит перед выбором, куда продать нефть: за границу и получить 100 рублей прибыли или на НПЗ по старой цене и получить 200 рублей убытка. Ответ очевиден. Нефть на НПЗ будет тоже продана, но уже по мировой цене 1000 рублей за бочку и иначе быть не может, так как продавать нефть себе в убыток будет только сумашедший.

Конечно, это даст не такой мощный рост цен, какой есть сейчас. По моим оценкам, за счет этого "маневра" цена на топливо должна была увеличиться на величину от 4 до 5 рублей за литр. Но лето, жара, "жадность", как метко выразился Дмитрий Анатольевич привела к тому, что мы покупаем 92-й за 45 рублей за литр. А должны были по 41-42 рубля за литр. Но, самое главное в этом, это то, что кашу заварило само правительство, поэтому предлагаю им посмотреться в зеркало, прежде чем пенять на рост цен.

Ну и еще плохая новость. Чтобы сдержать рост цен, правительство снизило акцизы. В результате на дороги пойдет меньше денег и у нас будет больше ям и меньше дорог. Конечно не в этом году, а чуть позже. Красавцы, чо!

Кстати, первое впечатление о Новороссийске :) Приехал, запарковался в парковочном кармане с разметкой для парковки и... оказалось, что там висит знак 3.27 "Остановка и стоянка запрещена". Как будто и из Москвы не уезжал.

Правда в гостинице уверили, что самое страшное, что может ждать автомобилиста в Новороссийске - это стаи эвакуаторов, которые охотятся за всеми подряд. Но, поскольку таблички "работает эвакуатор" под знаком 3.27 нет, то можно не переживать, сказали мне. Ну вот и проверим :)

А так город просто шикарный (кроме цены за бензин, она тут еще выше), за последние годы, а был я тут пару-тройку лет назад, он стал заметно лучше. Фоточки 360 в фейсбуке уже скоро :)

Позвонили из краснодарского ГИБДД и вяло сообщили, что типа будут проводить проверку на посту Кущевский (он же Цукерова Балка) по _моему конкретному_ случаю. В общем понятно, вопрос спустили на нижний уровень, где всё произойдет как обычно.

Рекомендую отпускникам объезжать этот пост через Азов и Староминскую - Тимашевск - Славянск на Кубани. Дорогу там починили, ехать можно комфортно и без проблем. Пост Кущевский на М4 Дон продолжает свою работу в обычном режиме.

Сколько не езжу по нашему черноморскому побережью, не оставляет меня одна мысль. В нашей стране есть по сути небольшой клочок земли, где люди могут чувствовать себя в дружественном климате. Это, собственно, наш юг. Но, увы и ах, здесь живет не так много наших сограждан.

Например, возьмем Крым. Там живет 2 миллиона человек. Всего лишь два. Земли много, климат прекрасный, мост, аэропорт, все дела. Но пока нет даже никаких наметок на то, что в Крыму будет жить больше людей. В то же самое время, в весьма неподходящих погодных условиях урбанисты пытаются построить солнечный рай. Вот в том же Сочи нет нужды в велосепидизаторах, тут и так многие ездят на велосипедах и круглогодично. Но нет, дурбанисты полны решимости заставить миллионы людей месить на двух колесах реагенты в ледяном ветре просто ради того, чтобы потешить своё самолюбие.

Если политика в России станет более человечной, то сразу начнется активное развитие нашего черноморского побережья, а это будет увеличивать количество счастья в нашей стране. Москва, наконец то, придет к разумным 5-7 миллионам населения, все построенные человейники снесут, а на их месте будут леса или парки. То же самое можно сказать про Питер. Многие переселятся поближе к солнцу и морю.

Что нужно? Конечно же дороги. Уже сейчас есть наметки транс-черноморской магистрали (в Крыму это Таврида, а в Краснодарском крае это кусочек автобана, который примыкает к Крымскому мосту). Также надо строить железную дорогу между Туапсе и Новороссийском, чтобы обеспечить сквозное скоростное движение от Красной поляны до Севастополя. Ну и, безусловно, надо развивать малую авиацию, авиамаршрутки, чтобы можно было перемещаться между узловыми аэропортами региона и всей остальной страной, а не только Москвой и, изредка, Петербургом.

Это всё можно сделать, было бы желание...

В качестве фотки для привлечения внимания прикладываю то, что происходит со мной прямо сейчас :)

На автовокзале (он же жд вокзал) Сочи решили проблему автомобилистов радикально: просто тупо запретили въезд всем, кроме велосипедов, такси и автобусов. Хочешь встретить человека на личном авто? А вот тебе хреном по щщам. Если пользуешься общественным транспортом - пользуйся им до конца!

Итак, готова статья моих впечатлений об Туапсе. Слушайте, а разве там добровольно можно отдыхать? Это город, где воздух настолько отравлен местным НПЗ, что я очень сильно пожалел, что там остановился даже всего лишь на ночь. В воздухе пахнет этилмеркаптаном (запах газа) + пованивает сероводородом. Я вечером зашел в номер, думаю, дай ка проветрю. Открыл окно, а там еще сильнее пахнет. Закрыл, но с утра я чуть легкие не выкашлял. После такого я просто бежал из Туапсе с максимально возможной скоростью.

А местные живут, привыкли. Спрашивал их, а че это так воняет? А мне в ответ, что типа вечером ветер подует и снесет запах. Ну да. А утром опять. Но в моем случае и ветер не помог, воняло так, что аж жесть. К слову, это о мусоросжигательных заводах и вообще о любой сложной технике, которая попадает нам в руки. Эксплуатировать её мы не умеем или не хотим. Ведь надо вкладываться в специальные системы очистки выбросов, которые стоят чуть ли не как половина завода. А у нас как? ДА И ТАК СОЙДЕТ, ТРАВИ ГАЗ, СЕМЕНЫЧ! И травят, фильтры не меняют, ничего не покупают. В результате весь Туапсе живет в состоянии экологической катастрофы, а никто даже и не шевелится.

Да еще сам город находится в таком состоянии, что поверить в наличие такого крупного налогоплательщика под боком просто невозможно. Ну или эти деньги просто уходят сразу в оффшор, минуя Туапсе. Ямы, неухоженность, заправка одна на весь город. Тлен и безысходность, короче.

https://www.kolesa.ru/news/test-drajv-chernomorskogo-poberezhya-tuapse

Сколько может стоить бензин в перспективе, самый популярный вопрос дня :) Делюсь с вами примитивной формулой, которая вам поможет это рассчитать. Итак, из-за налогового маневра у нас обнулены экспортные пошлины на нефть, а перенесены они в НДПИ. И теперь цена топлива полностью привязана к мировым ценам. Напомню, что цена на бензин = цена производства бензина + налоги + акцизы + прибыль АЗС. Остальное мелочевка. Отличие от стран той же Европы теперь лишь в налогообложении (налогах и акцизах).

Если посмотреть упрощенно, то цена бензина = 1/3 цена самого бензина + 2/3 налоги и акцизы. Так вот, эта самая треть, которая цена самого бензина, теперь рассчитывается по мировой цене. А 2/3 это было примерно 25 рублей с литра и пока осталось примерно на том же уровне после снижения правительством акцизов.

На сколько вырастет та самая треть после маневра? ) На треть ) Итого, мы получим, что 95-й, который стоил 40 рублей, из которых на топливо приходилось 15 рублей, должен вырасти на 1/3 * 15 = 5 рублей. И должен стоить 45 рублей за литр, что мы и видим на заправках.

Что касается дальнейшего роста цен на бензин и его социальные последствия, то это всё неизбежно, но не больно. Напишу позже, почему.

ПС. Кстати, в Краснодаре вчера были АДОВЕЙШИЕ пробки и тех, кто писал комменты на Яндекс.Картах про высокие цены на бензин тут же десятки сограждан просили немедленно удалиться с дорог в сторону общественного транспорта :) В доброй стране мы живем, я смотрю :) "У соседа машина сдохла, а на душе приятно".

Меня в истории с повышением пенсионного возраста и НДС больше беспокоит НДС. Дело в том, что суть этого налога в том, что это налог именно на то, что производит вся страна. На добавленную стоимость. То есть, взяли вы бревно дерева и произвели из него дом, добавив стоимость к бревну. Так вот, будьте добры, заплатите 18% (теперь 20%). Причем НДС - это сверхцентрализованный налог, он идет напрямую в федеральный бюджет. А федеральный бюджет распределяется известно где - в пределах Бульварного кольца.

Для примера (всё крайне упрощенно): Вася из Кировской области открыл ООО и из бревна стоимостью 100 рублей, с помощью такой то матери произвел брус, стоимостью 1100 рублей. То есть добавил к исходной цене 1000 рублей. И продал Сереже из той же Кировской области "в белую", заплатив все налоги. Из этих 1000 рублей добавленной стоимости, которые Вася своим трудом добавил к цене исходного бревна, теперь 200 рублей автоматически улетают в федеральный бюджет.

Самое печальное, что эти 200 рублей уже не вернутся в Кировскую область (или вернутся ооочень опосредованно), что создает перманентный дефицит денег в экономике области. И в итоге возникает ситуация, когда Вася может произвести из бревна брус, а Сережа даже хочет купить из бревна брус, но ни у кого нет на это денег и экономическая транзакция не может быть осуществлена. А это деградация экономики, тлен и безысходность.

Но, если где то убыло, значит где-то прибыло. И прибыло, конечно же, в Москве. Увеличение НДС без изменения региональной кредитно-денежной политики в итоге приведет к тому, что в Москве станет еще больше денег, а в регионах еще меньше денег. В Москве плитку начнут менять не раз в год, а дважды в год, а местами четырежды, по количеству времен года. Зимняя плитка, осенняя плитка, летняя плитка и весенняя плитка. Радуйтесь, москвичи!

А Вася из Кировской области сможет продавать свой брус только тем, у кого деньги есть. То есть москвичам. И если москвичи не создадут достаточный спрос на то, что делает Вася, он станет банкротом, купит водки и будет делать то, что дружно делает уже давно вся Кировская область, да и многие другие. Спиваться.

Я смотрю история про НДС под названием "Вася и бревно" зашла. Давайте откроем вторую серию нашего сериала с ответов на вопросы. Итак, некоторые написали, что федеральный бюджет это отдельно и он типа в Москве не тратится. Чтобы не усложнять, приведу описание простейшей схемы, как Москва жирует на федеральных деньгах. Для начала надо процитировать нашего Дмитрия Анатольевича:

"Это что означает, если выражаться простым русским языком: то есть, объем воровства можно снизить на триллион рублей"

Это цитата далекого 2010-го года, когда откаты в системе госзакупок оценивались в 20%. Давайте сделаем смелое предположение, что ничего не изменилось и они продолжают оставаться на том же уровне. Смотрим на статистику и видим, что рынок государственных закупок по 44ФЗ показал рост в 13% до 5,841 триллиона рублей и 3,21 миллиона контрактов. Объем закупок по 223ФЗ вырос на целых 70% до 30,754 триллиона рублей и 1 миллиарда 230 миллионов контрактов.

44ФЗ - это федеральная контрактная система, то есть прямые закупки государством, а 223ФЗ - это закупки всякими госкорпорациями и аффилированными с ними структурами. Предлагаю считать их все одним целым 😂

Итак, объем госзакупок суммарно (округлим) 35 триллионов рублей в год, а откат - 20%. Итого получим 7 триллионов рублей, которые каждый год нужно:

1. Грамотно юридически получить откат так, чтобы не привлечь внимание,
2. Перевести из серой в белую зону (в загнивающем от капитализма Западе это называется "отмывка"),
3. Вывести в оффшор или в Швейцарию или в Лондон на свои (или родственников) зарубежные счета.

Для того, чтобы отмывать (простите за западную терминологию) каждый год 7 триллионов рублей (110 миллиардов долларов), нужна колоссальная инфраструктура из юристов, бухгалтеров, экономистов, налоговых оптимизаторов, решальщиков, друзей везде и т.п. Эти люди есть преимущественно в Москве. И они берут за свои услуги в белую довольно существенный процент. Но на выходе у них черный грязный откат превращается в чистые белые деньги с полностью уплаченными налогами, которые оказываются на вашем банковском счету в Швейцарии. После чего вы, патриот России, показываете "этой стране" фигу в кармане.

Но дело не в фиге, а в том, что от этих 7 триллионов в Москве оседает по оценкам сами знаете кого (это ЦБ, если что :) ) примерно 15%. Это интегральная плата за вывод коррупционного кэша к "зарубежным партнерам". Собственно вот вам и расклад, как Москва, являясь финансовым транзитным пунктом, живет на процентик от НДС, уплаченного Васей из Кировской области после превращения бревна в брус и продажи этого бруса Сереже, который тоже живет в Кировской области 😁 Видите фокус какой - Вася продал брус Сереже в Кирове, а в Москве появился еще один миллионер ) Это вам не хухры мухры, а цифровая экономика, изучайте её, блджд! 🤗