Я очень часто слышу такое мнение, что мы не настолько богаты, чтобы отдыхать в России. К сожалению, у меня этому теперь есть прямое подтверждение. Итак, как вы знаете, мы с Наталья Никулина поехали немного проветриться от реновируемой Москвы на майские.

Поездка была по трем городам: Переславль-Залесский, Ярославль и Кострома. Поехали мы в субботу 29-го утром, вернулись поздно вечером вчера, 03 мая. Т.е., 5 дней и 4 ночи. Теперь барабанная дробь... Вся поездка обошлась в 37 тысяч 265 рублей. (сам охреневаю)

Из них (всё на двоих):
Bla-bla-car: 2800 рублей (две тысячи восемьсот рублей)
Проживание 4 ночи: 12900 рублей
Культурная программа 5 дней: 21565 рублей

Как ни странно, но самые приятные впечатления от поездки у меня остались от транспортной составляющей, которая одновременно оказалась самой дешевой. 2800 рублей за весь маршрут на двоих!!! Люди, которые нас возили за какие-то сущие копейки по блаблакару оказались самобытными, душевными, интеллектуально развитыми в разных областях, начиная от цифровой экономики и коучинга, заканчивая архитектурой и рыбалкой. Мне прямо из машины выходить не хотелось, настолько интересные разговоры получались по пути. Вообще великолепно, блаблакару твердая пятерка с плюсом. Обязательно буду продолжать пользоваться этим замечательным сервисом даже не из-за экономии денег, а просто из-за людей. Столько новых мыслей, столько идей за это время возникло, вы просто не представляете. Ну и очень приятно за те отзывы, которые про меня оставили водители. Фото прикладываю, можете заценить :)

С проживанием всё плохо. Точнее не так. Если у вас есть возможность платить 3000 рублей за ночь, то весьма хорошие отели к вашим услугам в любом городе. Качество на уровне. Но вот сэкономить, как это было раньше, не получится. К сожалению, порталы по суточной сдаче квартир и те, кто там их сдает, скурвились и начали драть цены, особенно на праздники, совершенно неадекватные предоставляемому качеству. Отношение к потенциальным клиентам хамское, из позднего СССР, не нравится наша колбаса с туалетной бумагой - вали нахер из нашего магазина. Реально можно было снять на сутки квартиру лишь за 2500 рублей и выше. Разумеется никто не торгуется, сидят как собаки на сене на своих халупах и цену ломят. Это просто неприятно, потому что даже в телефонном разговоре чувствуется, как тебя презирают и насколько тебе не рады. И это не один человек, а больше десятка обзвоненных. Только одна девушка нормально по человечески поговорила с нами.

Ну и с культурной программой тоже всё за деньги, которые утекают, как вода сквозь пальцы. Зашли в микромузей - минус 300 рублей только за вход. Зашли пообедать в кафе средней руки - средний чек на двоих минус 1200 рублей без алкоголя. Т.е., походил, погулял, а денег в кармане просто нет. Дыра. Куда делись? В ходе поездки это было удивительно и непонятно, сейчас я уже понимаю, что к чему.

В итоге в среднем в день у нас ушло на всё про всё 7453 рубля. Если вы готовы выделить такие деньги за отдых в России, у вас всё будет хорошо. И отель нормальный, и культпрограмма будет насыщенной. Но если сравнить с ценами на поездку в Турцию, можно будет прослезиться. Например, 5 дней и 4 ночи в First Class Hotel Antalia UAI (всё включено с алкоголем) 5* обошлись бы на двоих в 25813 рублей с перелетом. Как у них это получается, ума не приложу. И вот как раз по дороге из Костромы до Москвы нас по блаблакару везли парень с девушкой, которые ехали в аэропорт по путевке в Турцию, потому что они не настолько богаты, чтобы иметь возможность отдыхать в России. Грустно, но так и есть. Что с этим делать, я даже не знаю.

Друзья, сюда я буду дублировать все свои тексты, обещаю очень уважительно относиться к вашему личному пространству. Если вам интересно, то, что я делаю и что я пишу, подписывайтесь на мой канал.
С уважением,
Петр Шкуматов

Я вот сейчас вам на пальцах и на своем примере расскажу, почему реновация должна беспокоить не столько тех, кто попадает под снос, сколько тех, кто под снос не попадает.

Дело в том, что на месте снесенных пятиэтажек очевидно будут вырастать минимум 17-ти этажки, а в моем случае (реновация соседнего квартала) на месте пятиэтажки серии 1-515 построили двухсекционную 19-ти этажку серии И155мм. Напомню, что в ней на один этаж в одной секции приходится 5 квартир, т.е., всего в ней оказалось 190 квартир. В пятиэтажке было 4 подъезда по 4 квартиры на этаж, итого 80 квартир.

Т.е., общее увеличение числа квартир составило 110 единиц. Парковочных мест около дома организовано 10 штук официально, а если парковаться на тротуарах, в подъездах, на газонах и других местах, что местные уже и делают, то 60 мест. Т.е., на 190 квартир максимум 60 машиномест из которых 50 машиномест нелегальные.

Но соль в том, что увеличения количества инфраструктуры в районе не произошло! Таким образом, новые жители начали претендовать на уже имеющиеся места в школах, на общественный транспорт и, что самое неприятное, на парковки, которых у них явно не хватает. Я обратил внимание на то, что в этот дом заселились не пенсионеры из пятиэтажек, а вполне молодые люди, в расцвете сил, многие из которых имеют по две-три машины на семью. В результате жители этой муниципальной 19-ти этажки начали ставить свои машины в наших дворах. Что привело к парковочному кризису. Масла в огонь подлил Ликсутов, запретив парковаться на нескольких улицах, где парковка, в общем то, никому не мешала.

И в планах строительство еще пяти 19-ти этажек на месте оставшихся пятиэтажек. Что будет с парковками в нашем районе после ввода в эксплуатацию этого собянинского монолита я прямо боюсь предположить.

Таким образом, тупая перестройка пятиэтажки в двадцатиэтажку создает проблемы прежде всего тем, кто в эту самую реновацию не попадает, так как спрос на общую инфраструктуру, особенно на парковки, резко возрастает, после чего жить на районе становится крайне некомфортно всем.

А о модернизации инфраструктуры в программе реновации речи не идет. Ведь инфраструктуру не продашь, кому она нужна. Проще налепить говнобетона до неба, продать его задорого в ипотеку и уехать жить в Монте-Карло или в Куршавель на честно заработанные, а Москва,... пусть жители сами разбираются, что с этим бетонным счастьем теперь делать.

https://www.facebook.com/petunder/posts/1264169866985136
https://vk.com/wall132127858_5301

Всем привет!
Сегодняшний традиционный пятничный прямой эфир прошел на тему эвакуации машин без номеров и бандитских захватов капитальных парковок по всему городу фирмой с говорящим названием "Моспаркинг". Сегодня с нами были Марат Аманлиев - адвокат, Дмитрий Новожилов - фундаментальный аналитик, Варвара Грязнова - известный журналист и общественный деятель. No pasaran!

https://www.youtube.com/watch?v=usDtk5DShGo

Всем доброго дня субботы!
Жители Академического района подготовили видеообращение - призыв придти на митинг против реновации 14 мая. Я сам приду, конечно же. Уверен, что в первую очередь на митинг следует придти тем, кого не сносят, но кто не хочет чтобы у него на голове что-то опять строили. Уплотняли застройку, увеличивая нагрузку на всё.
Когда на машине не проехать, в метро не набиться, дитё в садик не устроить.

Помните, что по плану реновации Москва станет городом 30-ти миллионником по типу азиатских муравейников. Вы хотите в этом всём жить? (правда у вас и не спрашивают)

Приходите. Делитесь этим роликом у себя на странице, расскажите соседям, в конце концов. Под лежачий камень вода не течет. 😊

https://www.youtube.com/watch?v=udpVPOMmuK8

Всех с днём радио, друзья! Радио живое и еще долго будет жить, несмотря на скептицизм некоторых экспертов в медиа. Кстати, благодаря автомобилистам, потому что подавляющее число слушателей любой радиостанции едет именно за рулём ) Надеюсь, мы уже скоро запустим свой блек-джек ) Будет что послушать в машине ) Stay tuned!

Снова возвращаясь к реновации. В 2011 году архитектор Юрий Григорян с командой из МАРХИ делал исследование дорожной сети Москвы. Итогом стало разделение города на три "города".

Первый город это территория внутри Садового кольца, где дороги составили 20% площади. Это вполне нормальный европейский уровень (типа Парижа).

Второй город - между Садовым и ТТК. Там площадь дорог - 14%. Это уровень азиатских мегаполисов. Не самый худший вариант, ездить можно.

И самый ужас - это город между ТТК и МКАД. Там площадь дорог... 6%. Такого нет нигде в мире. Именно эта часть Москвы, в которой живёт 80% населения - самая проблемная. Это по сути не город в западном понимании.

Кварталы по 300 га, тогда как во всём цивилизованном мире нормальным считается площадь квартала 1 га (100 на 100 метров). В этой части Москвы нет общественного пространства. По сути это набор панельных муравейников и диких дворов.

По-хорошему, два "города" - внутри ТТК вообще не надо трогать, это нормальные "города" с точки зрения Первого мира. А вот дальше - просто сносить панельные муравейники и делать на их месте новый город.: с плотной дорожной сетью, мало- и среднеэтажными домами. Но понятно, никто этого делать не будет. Поздно. Более того, эта раковая опухоль многоэтажных кварталов сейчас разрастается и в ближнем Подмосковье.

(с, Павел Пряников)

В Москве сегодня 97-е февраля. В такие дни особенно понимаешь ценность автомобиля, так как именно он позволяет не задумываться о том, что климат сошел с ума. Позволяет не надевать галоши, плащ-палатку, брать с собой два зонтика, второй на случай, если ураганный ветер сломает первый. Автомобиль позволяет нам чувствовать себя людьми. Цените это, друзья.

Друзья, всех поздравляю с Днем Победы!!! Я не буду говорить много слов, ограничусь лишь тем, что именно этот день объединяет и будет объединять всех нас, таких разных. И пусть будет так. Ура, товарищи!

На фото обычная Москва, ничего нового. Мы уже так привыкли к тому, что город разделен на множество участочков заборами, заборчиками и заборищами, что не видим в этом ничего странного. Но, на самом деле, это признак распадающегося города. Город не должен представлять из себя большое садово-огородное товарищество. Доступ пешеходов должен быть разрешен везде, где это возможно. Заборы должны быть в массе своей снесены. Это моё искреннее убеждение.

Мне сразу несколько человек сегодня написало с просьбой прокомментировать пост в Телеграме о системе распознавания лиц на митингах (https://t.me/karaulny/6074). Типа сфотографировал человека, а программа выдала его ФИО и все остальные данные с определенной вероятностью. Правда ли это или нет. Я прямо удивился, ведь вопрос пришел в замечательной социальной сети Фейсбук, которая распознает ваше лицо и предлагает его отметить на фотографии, даже если оно сфотографировано на зубную щетку.

Друзья, конечно же это правда. Системы распознавания лиц уже давно работают в местах скопления людей, используются для всяких деликатных штучек, про которые мало кто знает в широких кругах. И это не только в России, но и в США и странах Европы, где именно по этой причине запрещено приходить на массовые мероприятия с закрытым лицом.

Я скажу даже больше. Уже сегодня можно использовать фотографию как средство идентификации человека с вероятностью, которая позволяет применять подобные системы пусть не на атомных станциях, а хотя бы в современных офисах. Недавно Apple приобрела израильский стартап по созданию технологий распознавания лиц Realface, который разработал «уникальную технологию распознавания лиц, которая основана на использовании искусственного интеллекта и симулирует человеческое восприятие». А слухи о том, что в IPhone8 появятся функции разблокировки экрана через распознавание лица пользователя уже перестают быть слухами.

Естественно, что эти технологии абсолютно двойного назначения. Они могут быть использованы как для упрощения жизни человека, так и для усложнения. Например, и это не шутка, в ближайшие годы технологии распознавания лиц позволят устранить все вот эти бессмысленные задержания на митингах за плакатик. Всем участникам несанкционированного властями мероприятия просто будут приходить штрафы по 20 тысяч, как сейчас приходят "письма счастья" автомобилистам. Поверьте, если уж 500 рублей за превышение скорости очень быстро охладили почти все горячие головы на дорогах, 20 тысяч сделают это с желанием протестовать практически со 100% вероятностью.

И база участников митингов тоже давно сформирована и пополняется. Не только по лицам. Это и сотовые телефоны, на которые многие делают фоточки в инстаграм. Сотовый телефон это ботало, только электронное. Кто не знает значение слова: ботало - это колокольчик, который вешался на шею домашней скотине перед выгоном её на пастбище. Поверьте, системы автоматического анализа данных, кто в конкретное время где находился, уже давно существуют и работают безотказно.

Что можно с этим сделать? Наверное ничего. Просто примите к сведению, что когда вы появляетесь на митинге, об этом обязательно кто-то узнает (все технологии уже есть) и в вашем секретном профиле в секретной социальной сети появится соответствующая галочка. Что с этой информацией будут потом делать и будут ли - это второй вопрос, но предупрежден - значит вооружен.

Сегодня, кстати, круглая дата: 100-е февраля 2017 года. И февраль не подкачал, засыпал Москву белым снегом по самые помидоры :) Я вообще балдею с нашего климата и наших чиновников. Вот как в условиях, когда в мае идет снег, а всё лето льют дожди, нас так усиленно пересаживают на велосипед? На улице просто срань господня, ветер, снег влицо, дождь, ураган, град, лужи по колено, ноги мокрые, а они нам про велосипеды и вечное лето. Ага.

Меня тут в одном известном Телеграм-канале обвинили в том, что я ничего про реновацию не пишу. Ха! Это не я не пишу, а они не читают. Но давайте я еще раз поясню свою позицию, в чем принципиальный подвох этого проекта. Он даже не в сносе домов, это происходит в любом городе, в любой стране. Ключевой вопрос в процедуре сноса и в том, что законопроект, за который топит мэрия и который экстренно принят в Госдуме, нарушает всё законодательство России, начиная от Конституции с её требованием предоставить равноценную и предварительную замену, заканчивая Гражданским и Жилищным кодексами.

Еще раз, если мэрия решила изымать земельные участки с построенной на них недвижимостью под реновацию, то они УЖЕ имеют права это делать (изъятие для государственных нужд). Этот процесс изъятия никогда не прекращался, земли и недвижимость постоянно изымаются под строительство дорог, взлетно-посадочных полос и т.п. Могут быть изъяты и под проект реновации, если уж вид пятиэтажек так претит Сергей Семенычу. Изымайте. _Предварительно_ выплатив _рыночную_ компенсацию, как того требует Конституция. В этом то как раз и затык.

Дело в том, что выплачивать _рыночную_ стоимость за изымаемую недвижимость и земельные участки мэрия _не хочет_. А хочет сэкономить и предоставить какое-то непонятное равнозначное жильё, которого никто пока в глаза не видел. Почему? Потому, что это дешевле. Гораздо дешевле, чем договариваться с собственниками недвижимости и земельного участка по Жилищному кодексу. Вот за это и идет разговор, смогут ли отстоять своё законное право на компенсацию собственники жилья или отжатая разница пойдет на сверхприбыль и яхты девелоперам и застройщикам.

Я надеюсь, что 14 мая в 14:00 на проспект Академика Сахарова придут все те люди, которые действительно понимают суть происходящего, понимают цену своей собственности и то, что права просто так никому не раздают, их надо защищать.