Костя Коновалов (дизайнер) сейчас хотел взять велосипед в аренду и нашел в одном из них сумку с ноутбуком. Позвонил в поддержку Велобайка с просьбой, чтобы они связались с владельцем сумки.

— Мы не можем разглашать вам личные данные.
— Мне и не надо их разглашать, просто свяжитесь с владельцем. Я передам ему сумку.
— Мы не будем связываться, мы просто сейчас составим заявку.

Дорогой Велобайк, почему вы такие сложные?

У компании видимо такое почти не случается, но разве нельзя продумать механизм работы?

Варианты для решения ситуации простые.
1. Попросить отдать сумку мобильной бригаде Велобайка. (Те самые, что велосипеды развозят.)
2. Связаться с владельцем и спросить, не хочет ли он/она получить сумку у Константина.
3. Попросить оставить вещь в камеру хранения московского метро или мосгортранса. Кстати, это было бы еще логичнее.

Ждем решения ситуации.

*продолжение истории, прошло 40 минут*

— Вы связались?
— Нет. Она нам не звонила.
— Ну так почему вы не позвоните?
— Мы не можем. Это нарушение конфидециальных данных. Если мы позвоним, мы нарушим. Она должна позвонить сама.

Блять, какой гандон составил правила, по которым Велобайк не может позвонить клиенту и сказать, что тот забыл в велосипеде MacBook Pro?

Владельца сумки и ноутбука нашли сами, через интернет. Велобайк так и не помог. Просто сделайте выводы на будущее и будьте осторожны.

Хэппиэнд! Макбук у законного владельца.

P. S. По словам Лизы, Велобайк ей так ни разу и не позвонил.

Вот как надо было поступить Велобайку, а они не поступили.

Одни скажут, что это колхоз, а я скажу, что это прекрасно!!! 😍

Тут на Юго-Востоке Москвы изменили маршрут автобуса и на табличке заклеили номер маршрута. Это очень правильное и простое решение. Пассажиры обращают на него внимание намного лучше, чем на листочек. Именно поэтому так во многих городах Европы (например, в Праге, Лондоне) и предупреждают о ремонте или изменении маршрута.

Скорее всего у нас это решение было спонтанным, но я очень хочу, чтобы Мосгортранс и дальше показывал изменяющиеся маршруты таким образом.

Вот, например, закрытая в прошлом году в Праге на реконструкцию станция метро Намести Републику. Я еще даже не спустился в подземный переход, а уже был в курсе, что что-то не так.

Завтра Всемирный день велосипеда, @letsbikeit устраивают небольшой флешмоб: надо прокатиться на велосипеде по Бульварному кольцу с 19:30 до 20:30, чтобы показать городу важность инфраструктуры.

Это хорошо, что многие знают про работу поездов вперемешку. Но для трети читателей все же рассказываю дополнительно:

На МЦД поезда «Иволга» будут работать с обычными старыми электричками вперемешку. «Иволги» будут курсировать только по маршрутам МЦД, а электрички будут проезжать весь маршрут МЦД и ехать еще дальше.

Отправил тут письмо в Яндекс, что они меня бесят переводами там, где их официально нет и быть не должно. Ждем-с.

Последний раз, когда я им писал письмо, они во всех сервисах меняли прописные М1, М2, М3 для автобусов на м1, м2 и м3. Хе-хе-хе. Меня просто это дико бесило.

Нашел в Twitter очень классных ребят, которые пишут про работу транспорта в Екатеринбурге. Неофициально, конечно. Как и в Москве официально там никто так не умеет. Смотрите, как правильно вести транспортные соцсети и учитесь! Я прям кайфую!

Автомобилисты: «Велосипедистов нет!»
Пешеходы: «Эй, вы чего по тротуару несетесь?!»

Вот так и живем.

Нельзя указывать на табло сразу две конечные! И вот почему.

Вчера трамвай на Третьяковской останавливается. Женщина спрашивает:
— Он же едет к Чистым прудам?
— Нет, Чистые пруды — в обратную сторону.
— Но на табло же написано Чистые.

И как пассажиру объяснить, что Балаклавский проспект и Чистые пруды — две разных конечных, а не одно большое название. Как в незнакомом городе это вообще понять?

Проблема вот в чем. В дорогих электробусах за огромную кучу денег электронное табло не может выводить на табло одну конечную и цвет маршрута. Вы представляете!? Они заплатили за эти электробусы миллиарды, а не могут даже определенный текст вывести! Не то что уж пиктограмму показать.

Кстати, на картинке вообще электробус едет в направлении Проспекта Буденного, а что у него на табло? «Проспект Буденного — Метро Лубянка». И это фотография из официального аккаунта Мосгортранса.

Ребят, плохо путать пассажиров!

Зато на рендерах они делали все правильно: (синий) м3 Семеновская. Все, как и должно быть.

В реальности дорогие электробусы (вы только вдумайтесь, это спецпроект Москвы) не умеют выводить такой текст на табло! Пора уже городу перестать сотрудничать с Транстелематикой. Да-да. Благодаря этим ребятам вы не понимаете, в какую сторону едет автобус.

Не понимаю, зачем одни других поздравляют с открытием новой линии метро. Там ведь теперь ад будет.

Неграмотно спроектированная пересадка (неудобная и относительно длинная), и линия по своему проекту никогда не дойдет до центра.

Как и на Парке Победы вместо разгрузки старых линий, она лишь перенесет часть пассажиров на другие станции. После окончания строительства филиал Ада откроется на Авиамоторной.

Это отвратительно. Можно было использовать кегль еще меньше? Как вообще даже с нормальным зрением это можно читать?

Чиновники прям текут, говоря «Критикуй, но предлагай». Вот вам другой дизайн и еще черный вариант. Я вряд ли идеально сделал, но точно лучше.

Да, раньше завод-изготовитель тоже от этого двигался, но потом их укусила оса и сделали в разы хуже.