В Москву

Лучший город Земли

Дополнительного освещение нет. Искривления оси дороги перед переходом нет. Сужения проезжей части по границе парковочной линии нет. Обзор водителя с двух сторон загораживают кусты и забор. Ахуенно, какая бы организация могла бы это все исправить, может ЦОДД?

Запомните его имя еще навсякий.

Нет бы извинится и признать что ты не прав, ну или молчать, например.

Нет, мы будем давить на сотрудников и требовать приостановления «дезинформации».

С таким подходом Петербург и продолжает сидеть в луже. У людей должна быть возможность критиковать и влиять на решения власти, а власть должна прислушиваться, даже если люди не всегда правы, хотя чаще неправы власти.

Но в России есть прекрасный молот, которым чиновник стучит по столу и требует «УДАЛИИИИИИ».

Станция Охотный Ряд, переход на станцию Театральная и Площадь Революции.

Ну наконец, я одобряю.

Опять важный чиновник спешил на работу по выделенной полосе.

Вчера в Песчаном переулке автомобиль сбил двух пешеходов (семейную пару) Всё это можно было бы избежать, если бы была обеспечена видимость людей, подходящих к переходу, и если бы этот переход был приподнятый непосредственно в зоне пересечения.

Люблю такое

Настоящий Московский транспорт должен выглядеть вот так.

Не все эту новость помнят, но была такая, шума наделала, что Минтранс РФ хотел сделать типовые правила метро на всю страну.

А недавно на странице Дептранса Москвы появился проект изменения правил метро. Запрет велосипедов и самокатов без чехлов, разрешение использовать собак-поводырей и так далее.

1. Сейчас вы обязаны передать билет в руки контролеру или сотруднику метро по требованию. Теперь там будет «предьявить или показать».

Это глупо. Нужно этот пункт было подробнее расписать, например, просить пассажиров только показывать билет. А если контролер проверяет на терминале и видит, что билет чужой или что-то в этом роде — требовать изъять.

2. Теперь нельзя будет провозить самокаты, ролики сегвеи и велосипеды (даже складные) без чехлов.

Это тоже тупость. То есть нужно будет, например, моноколесо или самокат убирать в чехол? Серьезно? Лучше бы запретили просто провозить их без чехлов в час пик, например.

3. Собак-поводырей наконец официально разрешат (сейчас с этим проблемы бывают).

4. Официально вносят запрет на использование электронных сигарет. Де-юре в Москве это уже и так запрещено местным законом.

5. Беспилотники внутри метро запретят запускать.

6. Сейчас запрещено быть в метро без обуви, теперь запретят быть без одежды.

Тут проблема в том, что не расписали подробно этот пункт. Слышали про флэшмоб всемирный, где надо в метро в трусах проехаться? Вот трусы — одежда. Надо было подробнее расписать, например, что запрещается «без верхней одежды».

7. Разрешат снимать без использования профессионального оборудования (фактически так и есть уже давно).

8. Запретят без разрешения метро просить деньги.

9. Спорный пункт новый выходит, 2.11.15, где запрещают пользоваться телефоном. Формулировка фактически запрещает использовать телефоны и компьютеры в метро совсем. Может я не прав, конечно.

10. Разрешат ставить ручную клади на сидения, если не превышает определенный размер.

11. Запретят класть ноги или лежать на сиденьях и скамейках.

Из интересного.

Еще сделали пункт 3 про информирование пассажиров. Там метрополитен обязывают размещать на станциях «информацию о графике (расписании) транспортного обслуживания». А сейчас это не делается.

Если сломается лифт (или что угодно), метрополитен теперь будет обязан об этом проинформировать об этом и (важно!) указать, где есть аналогичный исправленный.

Чего не добавили?

Нет ничего про то, что метро должно заранее сообщать о плановых ремонтах. А это важно. Сегодня станцию метро могут закрыть «без предупреждения войны» и, конечно, это неправильно.

В целом правила ок, кроме того, что я уже прокомментировал, например, глупый запрет на провоз велосипеда без чехла.