Хороших проектов много, более 11 миллиардов рублей потратят на реализацию 80 лучших проектов. На фото Городец из той же Нижегородской области.

Конкурс — это хорошо. Деньги перестали давать за красивые глазки или просто за политическую лояльность (хотя тут не 100%), теперь нужно конкурировать с другими городами проектами. То есть посыл правильный и заставляет прокачивать компетенцию.

Чаще всего такие концепции помогают делать на уровне региона по договорённости с муниципалитетами, для этого создают Центры урбанистики, дизайна или архитектуры.

Интересная статья в Коммерсанте про наше индустриальное жильё, попытки государства монополизировать эту отрасль и перспективы: kommersant.ru/doc/4250350

Когда мне говорят, что улицы центра слишком узкие для трамвая, я мысленно перемещаюсь в Орлеан

​​Как вам вид на Волгу с обновленной набережной Волгограда?

Брянский горсовет проголосовал за снижение нештрафуемого порога до 5 км/ч в КоАПе.

Нарушения 5-10 км/ч — 1000р
Нарушение 10-20 км/ч — 2000р

Вот только у нас уничтожили местное самоуправление, поэтому шансы на реализацию близятся к нулю. Но сам факт признания очевидного очень радует.

youtu.be/LlukSJwIko0?t=150

​​Продолжаю рассказывать про свою поездку в Карелию!

В первой части мы смотрели на новые вагоны, сейчас же время прогуляться по славному городу Сортавала в поисках финского прошлого, залезть в кабину паровоза и осмотреть исторические вагоны на пути в парк: gre4ark.livejournal.com/728319.html

​​В Ульяновске собираются закупить 70 трамваев в этом году. Оказывается, так можно!

Трамваи возьмут в лизинг на 120 месяцев, каждый в среднем обойдется в ~84млн. Вагоны должны прослужить не менее 30 лет и быть полностью низкопольными.

Предварительно в городе отремонтируют 4 км путей.

Новости замечательные. Но хочется верить, что заодно не забудут убрать дублирование маршрутками, ввести приоритет на улицах и перекрёстках, тактовое расписание и заняться остальными сопутствующими вопросами.

​​Сегодня будет мало урбанистики, но много красивых картинок природы!

Парк «Рускеала» — ландшафтный парк на месте заброшенного и забытого в 1990-е мраморного месторождения. Долгое время место было диким — люди приезжали сюда, но никакой инфраструктуры и доступности не было. Новая история места началась в 2001 году, когда был найден инвестор, началась очистка и облагораживание места. Первых гостей смогли принять в 2005 году.

Если 15 лет назад в парк приезжало 4 000 гостей, то за 2019 год здесь побывало 350 000 туристов. Потихоньку парк становится всесезонным.

Смотрим на красоту места и рассуждаем об успешности такого бизнеса в России: gre4ark.livejournal.com/728389.html

Почти в каждом городе России 😔

​​С чего начинается безопасная улица и дорога? С островков безопасности или освещения? Не совсем — с данных!

Важно не только перестать воспринимать аварии чем-то нормальным и делать безопасные улицы с дорогами, сначала нужно найти проблему и доказать правильность её решение — это первые шаги, для которых нужно собрать большой массив данных и проанализировать их. От качества этой работы зависит очередность и эффективность последующих работ.

Сложно проводить правильные реформы, когда первые шаги опираются на слабую базу. И это именно наш случай: сбитые координаты аварий, тайна последствий, рассинхронизация ГИБДД и больниц, ужасные методики для очагов аварийности и не только.

Подробнее о проблемах и приоритетах их решения: gre4ark.livejournal.com/728768.html

​​В центре Оберхаузена на западе Германии бюро Kuehn Malvezzi построило здание центра занятости с теплицей на крыше. Прикольно и симпатично, но это здание – часть более глобального плана по оживлению старого центра.

Исторический центр в конце XX века стал жертвой кризиса: упадок тяжёлой промышленности и создание в 1990-е «Нового центра» на бывшей территории угольно-металлургического концерна Gutehoffnungshütte – с самым большим в Германии моллом Centro, парками развлечений и другими «точками притяжения». Люди и бизнес стали уходить из исторического центра, он стал ветшать. Новые проекты призваны оживить эту часть города.

Теплица и вертикальный сад породили ряд эко-компонентов проекта. Так, насыщенный углекислым газом и теплом воздух из системы вентиляции офисной части очень полезен растениям и потому поступает в парник; дождевую воду собирают для их полива, в то время как «серую» воду из раковин используют для ирригации декоративных посадок вертикального сада и в смывных бачках.

виа archi.ru

В Нидерланды за знаниями!

Открыт набор участников на международную программу «Архитектура & Урбанизм» от @urbaninstitute. Напомню, именно с этой программой осенью 2019 я изучал новые и реновируемые районы Амстердама и Роттердама.

Участников ждет: изучение городской среды и лучших проектов Амстердама и Роттердама, презентации и встречи в архитектурных бюро, воркшопы с преподавателями Амстердамской академии архитектуры и обсуждение проектов.

Куратор программы — голландский архитектор и урбанист Барт Голдхоорн. Барт много работает в Нидерландах и России, поэтому хорошо знаком со спецификой каждой страны.

К участию приглашаются: архитекторы, дизайнеры, урбанисты, руководители компаний в сфере проектирования и строительства, городские управленцы.

Даты: 13-18 апреля

Подробнее о программе, осталось всего 5 мест:
👉 http://urbaninstitute.ru/au

#ArchitectureUrbanism
#спонсорскийматериалал

​​В это прекрасное утро давайте поговорим о взрослом урбанизме! Как и зачем в Великобритании охраняют свои пабы.

С 2013 года власти страны разрешили присваивать барам и пабам охранный статус community asset — актива местного сообщества. Статус запрещает снос или смену основной деятельности бара в течении определенного времени, разрешается только экспериментировать с меню.

Охранный статус для баров и пабов был запланирован как первый шаг к тому, чтобы передавать их в управление кооперативам, создаваемым на базе соседских организаций или территориальных ассоциаций бизнеса. Однако этот план пока не спешит реализовываться.

Что пошло не так, читаем от @ukszh: http://mxlgst.com/ru/blog/bary-i-gorodskoe-pla

​​«Раньше было лучше!»

Последние два дня зависал на сайтах со старыми фотографиями — искал городские детали.

За последние 100 лет Москва лишилась огромного количества приятных (и не очень) вещей, хотя некоторые детали ещё можно найти во дворах и проулках.

Что мы потеряли: gre4ark.livejournal.com/728880.html

Можно не ждать третью часть — достаточно просто погулять по новым районам Петербурга