Так, предыдущие щщи досрочно выбыли из соревнований, поэтому на поле замена.
Файтербомберские щщи в очень знакомых перчатках. 😏
Не забываем ставить лайки, именно по ним будем вычислен победитель, а так же подкупать судейство, устранять конкурентов и использовать административные ресурсы, а так же банальный шантаж. 😁

Песня для всех кто на далеких берегах ждёт замены.
Альбом "Кимба №312“ Автор - известен. 😏

​​Пишет нам Сергей из Владивостока: "ФБ, не мог бы ты рассказать, чем ещё выпендриваются летчики, кроме часов?"
Хороший вопрос, отвечаю.
Несомненный и самый узнаваемый атрибут любого летчика, без разницы какой авиации, и какой страны, это конечно  очки "RayBan". "Made in Italy". Солнца наверху ооочень много, и конечно от него надо как-то спасаться. Защитные очки "Bausch & Lomb" штатно выдавались (может и сейчас выдаются) летчикам AirForce США. Грамотный маркетинг превратил в общем-то рядовые очки в культ. Модель "Авиатор" стала пожалуй одной из самых продаваемых моделей в мире и как следствие самыми подделываемыми. На алике без всяких проблем можно купить "RayBan" с любой полиграфией, лазерными гравировками, кодами, тряпочками и прочей атрибутикой рублей за 400. Голливудские фильмы авиационной тематики так-же  способствовали имиджу очков, как очков "настоящих летчиков".
Нашим военлетам штатно очков не выдают, а если и выдают, то это солнцезащитные очки входящие в состав НАЗ, представляющие из себя кусок тёмного целофана на веревочках. Веревочками такие очки привязываются к ушам сугубо мотивированных военных летчиков. Лютое говнище.
Поэтому военлеты приобретают очки себе сами. В полете их применение спорно, ибо очки с поляризационными стёклами хотя и убирают часть бликов фонаря, но исключают возможность чтения информации с ЖКэкранов, а также добавляют радуги в фонарь. Но на  летабле с будильниками очень даже норм. Обычные же стекла не дают преимуществ перед светофильтром ЗШ. (если конечно он не уставший и не ушатаный донельзя.)
Минусов у этих очков ничуть не меньше чем плюсов, если не больше. Ну во первых это дорого. Во первых вне ушей, они не держатся. Безопасно носить их задранными на лоб не выйдет. Боковые засветы, засветы сверху и сзади дичайшие. Нежны, хрупки и дороги. Даже просто положить их на стол чревато царапинам и либо на стекле, либо на оправе.
Вобщем Рэйбэнами выебываться получается норм, но в основном их и носят только по этой причине. Лучше носите "ESS" или "Wileyx" как у Разведоса, а не китайское говно с лотков. Берегите зрение.
На этом "любимые" вещи летчиков не заканчиваются и в следующий раз я расскажу о ещё более любимой практически всеми летчиками вещи. 😏

Комбез кажись "Техноавиа", очки
Oakley radar EV prizm и перчатки той же фирмы. Фонарик  NITECORE TUBE с зеленым свето-фильтром для освещения кабины, НПЛ и карты при полетах в ОНВ вертикального военлета РК. Ессно все приобретено за свой счёт.

Редкий гость на канале. Ка-52.
Лично по моему субъективному мнению самолетчика  плюс у этого вертолёта относительно Ми-28 один. В этом вертолёте экипаж сидит идеально. Рядом. Плечом к плечу. Как оно должно быть в экипаже.

​​Меня надысь один канадец отметил на одной публикации под постом с непонятными буквами, которой я как обычно не придал никакого значения и, заслав шутеечку на сотку, свалил. Но чувак на ужасно кривом русском (видна работа гуглопереводчика) что-то начал качать и рассказывать у меня в директе и палец уже привычно занесся над кнопкой бана, но я решил посмотреть чуть повнимательнее. И вот что выяснилось.

Есть такой мальчик. Джон Фрэнсис Хоуг-Риветт, 11 лет из Нью-Йорка, и у него рак мозга 3 степени. Лютый, редкий и злой рак.

Парень вместе с врачами и родственниками борется с болезнью изо всех сил и за свою стойкость местный шериф округа присвоил пацану почётное звание "капитан".

Родные Джона как-то сказали, что одно из немногого, что вызывает улыбку у пацана, это патчи и значки лётчиков, пожарных, военных и полицейских, которые он собирает. И теперь ему ото всюду идут письма, патчи и значки.

Мне без разницы, из какой он страны, на каком языке разговаривает, какой национальности и какой у него цвет кожи, но если есть хоть малейший шанс, что мой патч на сотую долю секунды ему хоть как-то поможет, значит в этом есть смысл и значит надо заслать ему патч.

И ещё я думаю, если этих мгновений у парня будет чуть больше, это хорошо. Если вы вдруг захотите дать эту секунду пацану, зашлите ему патч по адресу:

 “Captain” John Francis Hoague-Rivette at PO Box 6, Whitehall, NY 12887.