Представленная далее информация актуальна на 20.10.2019, взята из законов Иркутской области, даётся в ознакомительных целях и предполагает дальнейшее самостоятельное изучение законов и подзаконных актов. Можете задавать вопросы в комментариях, по возможности я на них отвечу.

Льготы для многодетных семей

Освобождается от уплаты транспортного налога

один из родителей многодетной семьи, имеющей трёх и более детей, не достигших возраста 18 лет, и (или) учащихся очной формы обучения, аспирантов, ординаторов, студентов, курсантов в возрасте до 24 лет, включая усыновлённых, удочерённых, а также детей, не достигших возраста 18 лет, принятых под опеку (попечительство), переданных на воспитание в приёмную семью в отношении одного транспортного средства из следующих категорий:

легковые автомобили с мощностью двигателя до 100 л.с. (73,55 кВт) включительно;

легковые автомобили, с года, следующего за годом выпуска которых по состоянию на 1 января текущего года прошло 7 лет и более, с мощностью двигателя свыше 100 л.с. до 125 л.с. (свыше 73,55 кВт до 91,94 кВт) включительно;

мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя до 40 л.с. (29,42 кВт) включительно;

катера, моторные лодки или другие водные транспортные средства с мощностью двигателя до 100 л.с. (73,55 кВт) включительно.

А льготу в размере 90% от суммы налога имеют

в отношении одного транспортного средства из следующих категорий:

легковые автомобили с мощностью двигателя свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно;

легковые автомобили, с года, следующего за годом выпуска которых по состоянию на 1 января текущего года прошло 7 лет и более, с мощностью двигателя свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно;

мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя свыше 40 л.с. (свыше 29,42 кВт) включительно;

катера, моторные лодки или другие водные транспортные средства с мощностью двигателя свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт).

Водитель Tesla сгорел заживо после аварии.

В результате аварии литий-ионная батарея электрокара мгновенно вспыхнула: очевидцы утверждали, что салон быстро наполнился дымом. Tesla загорелась, но люди не смогли ничем помочь водителю, потому что выдвижные дверные ручки электромобиля отказали и открыть двери было попросту невозможно.

В результате водитель скончался, но не от полученных при аварии травм, а от ожогов и удушья — именно так указано в заключении о его смерти. Теперь его семья подала судебный иск в адрес Tesla, в котором обвинила автопроизводителя в гибели человека и назвала отказавшие при аварии выдвижные дверные ручки электромобиля «смертельной ловушкой».

Представители компании заявили, что «глубоко опечалены инцидентом», но пока не готовы связать конструктивные особенности автомобиля со смертью водителя. Теперь разбираться в ситуации будет суд.

​​​​Для электромобилей Brembo разработает тормоза как у Формулы-1.

Фирма планирует распространить систему brake-by-wire на серийные автомобили.

Компания Brembo намерена выпустить более тихие и легкие тормозные механизмы, которые активируются с помощью электропривода.
Инженеры Brembo планируют со временем отказаться от традиционной гидравлической системы тормозов — электроника заменит привычные магистрали с тормозной жидкостью, а торможение будет происходить за счет сервоприводов.
Подобная электронная система, получившая название brake-by-wire, используется в Формуле-1 с 2014 года.

Вопрос повышения эффективности торможения стоит остро, поскольку производители тормозных механизмов испытывают конкуренцию со стороны систем рекуперации кинетической энергии. В процессе работы электродвигателя в режиме генератора транспортное средство замедляется достаточно, чтобы в городском цикле двигаться, используя одну педаль.

Однако, руководители Brembo уверены, что рекуперация никогда не заменит обычные тормоза: к привычному торможению педалью придется прибегать в экстренных ситуациях или при активной езде на высокопроизводительных автомобилях.

Распространение электрокаров с бесшумными силовыми установками ставит перед инженерами задачу уменьшить звуковое сопровождение от аэродинамических завихрений, снизить звук шин и срабатывания тормозных механизмов. Итальянский производитель автокомпонентов заявляет, что в компании уже работают над менее шумными механизмами.

Новые спорткары от Nissan!

Nissan намерен сохранить в модельном ряду спорткары GT-R и 370Z, так как они являются фундаментальной частью имиджа японской марки.

Руководитель отдела стратегического планирования Nissan рассказал, что компания активно работает над преемниками спортивных автомобилей GT-R и 370Z текущих поколений.
Правда, пока у японцев нет ни прототипов, ни даже чертежей будущих моделей.

При этом он допустил возможность совместной разработки нового купе 370Z с другим автопроизводителем, подобно тому, как это сделала Toyota в случае с новой Supra — с оговоркой, что в этом случае спорткар непременно сохранит ДНК японской марки.

С Nissan GT-R будущего поколения R36 всё ещё сложнее: инженеры никак не могут решить, станет ли он в новом поколении гибридом или для него следует разработать электрическую силовую установку. Не смотря на это, в компании уверены, что текущее поколение спорткара R35 ещё не исчерпало заложенный при его разработке потенциал и до сих пор остаётся вполне актуальным.

🛑 Проезд по улице Красноказачьей в Иркутске — от улицы Лызина до Култукской — закроют с 8.00 1 ноября. Автомобилисты не смогут проехать в этом месте до 20.00 31 декабря. Ограничение связано со строительством нового участка тепловой сети. 

Движение транспорта будет ограничено по левой полосе части улицы Горького в районе здания №17 и №19 (в направлении движения от улицы Ленина в сторону улицы Сухэ-Батора) с 10.00 30 октября до 16.00 2 ноября. Это связано с проведением восстановительных работ на тепловых сетях. 

​​Пока большинство производителей стараются усовершенствовать свои электромобили или гибриды, Audi улучшает свой газовый А3!

Audi A3 Sportback G-tron с газовым двигателем стал мощнее и при этом получил больший запас хода.

Несмотря на то, что Volkswagen Group активно работает над электромобилями, газифицированные версии своих машин концерн выпускать продолжает: Skoda Octavia G-TEC, SEAT Arona TGI, Volkswagen Polo TGI и Volkswagen Golf TGI до сих пор в строю, не говоря уже об Audi A3 Sportback G-tron.

В рамках обновления прежний 109-сильный двигатель 1.4 TFSI заменили более мощным 129-сильным 1.5 TFSI. Для хранения сжатого природного газа предусмотрены пара баллонов из армированного стекловолокном полимера. Каждая ёмкость вмещает порядка 7 килограммов газа и расположены они под полом багажника, не скрадывая полезный объём.

Но для модернизированного A3 Sportback G-tron предусмотрен третий баллон на 4 килограмма газа. Его поставили за счёт уменьшения объёма топливного бака до 9 литров бензина. Третий газовый баллон позволил увеличить запас хода до 400 километров при езде на одном газе. При этом речь идёт о замерах по новому, более жёсткому стандарту WLTP против 400 километров по старому NEDC.

Если вы задумываетесь об экономичном хэтчбеке, почему бы не обратить внимание на G-tron?

Движение транспорта ограничат по участкам улиц Грязнова, Красноказачьей и Напольной в Иркутске. Причиной этому станет проведение работ на тепловых сетях.

В связи с ремонтными работами на тепловой сети с 08.00 11 ноября до 08.00 15 ноября будет перекрыто движение для автотранспорта по проезжей части улицы Грязнова в районе дома №13 по Дзержинского.

Из-за устранения провала асфальтового покрытия на тепловой сети с 20.00 1 ноября до 06.00 2 ноября перекроют движение автотранспорта по улице Напольной — на участке от Слюдянской до Тулунской.

По причине строительства нового участка тепловой сети с 08.00 1 ноября до 20.00 31 декабря закроют движение автотранспорта по улице Красноказачьей от здания №10 до здания №16.

Движение транспорта будет ограничено по правой стороне на участке улицы Марата в районе дома №20 по Сурикова в Иркутске с 08.00 6 ноября до 18.00 15 ноября. Причиной этому станут земляные работы для диагностирования тепловой сети.

Движение транспорта по улице Карла Маркса на участке от бульвара Гагарина до улицы Ленина в Иркутске будет запрещено с 16.30 до 17.00 7 ноября. Это связано с проведением шествия, посвященного Октябрьской социалистической революции, участники которого проследуют от улицы Карла Маркса, 1 до памятника Владимиру Ленину. 

по поводу красноказачьей есть информация?

Услуги авто с водителем
https://www.avito.ru/irkutsk/predlozheniya_uslug/uslugi_avto_s_voditelem_1836007985?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

​​Fiat Chrysler Automobiles и Peugeot ведут переговоры о слиянии!

В случае успеха PSA-FCA превратится в крупнейшего мирового автопроизводителя.

Любопытно, что слухи об объединении появились спустя всего несколько месяцев после срыва аналогичной сделки между FCA и Renault.

В случае успеха, главой нового автогиганта может стать исполнительный директор PSA Карлос Таварес, который хорошо зарекомендовал себя, специалист, умеющий «вытягивать» марки из кризиса. Сейчас речь идёт о бренде Opel, который демонстрирует рост.

Однако с возможным объединением не все так просто. 12,2% акций PSA Group принадлежит Dongfeng Motor Group, китайской компании, а правительство США очень строго следит за возможностью утечки американских технологий в Китай. В связи с этим есть вероятность, что американцы заблокируют сделку. 

В состав FCA входят автомобильные бренды Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Mopar, RAM и SRT, производитель промышленных роботов Comau и специализирующаяся на чугунном и алюминиевом литье Teksid.

​​Краш-тест по-китайски: в машины сажают живых свиней!

Выяснилось, что китайцы при испытании машин сажали в салон... живых свиней и крупных собак. Их пристегивали к креслам, а затем автомобили на скорости порядка 50 км/ч врезались в стену. По данным британского издания The Sun, в ходе краш-тестов многие животные гибли на месте, другие же получали очень серьезные повреждения.

Разумеется, европейские «зеленые» крайне возмущены проведением таких краш-тестов. Однако китайцы уверяют, что использование животных помогает им получить информацию о том, что происходит во время аварий (якобы исследование повреждений животных дает ответ на вопрос, что случится с ребенком при ДТП). Правда, европейские специалисты по безопасности уверяют, что человеческая анатомия сильно отличается от анатомии животных.

Надо сказать, что идея использовать животных во время краш-тестов не нова. Мало того, в 30-х годах прошлого века автомобильные компании во время испытаний применяли даже человеческие трупы.

Начиная с 60-х годов прошлого века в кресла машин начали сажать свиней. И делали так довольно долго — говорят, что последнюю свинью убили в США во время краш-теста в 1993 году. Однако с тех пор общественность успела забыть, что животных можно использовать во время подобных испытаний.