В России появился пятый эксплуатант самолетов семейства Airbus A320neo

Российская Nordwind Airlines ("Северный ветер") стала новым, пятым эксплуатантом самолетов семейства Airbus A320neo в стране. Авиакомпания получила первый лайнер нового для себя типа — A321neo в конце прошлой недели. Оснащенный двигателями LEAP-1A33 производства CFMI борт с регистрацией VQ-BJC (заводской серийный номер MSN 7694) взят в лизинг в американской Air Lease Corporation. За четыре года с момента первого полета самолет успел поэксплуатироваться в трех авиакомпаниях.

https://is.gd/FnXID4

Авиакомпания "Россия" получит шесть МС-21-300 в будущем году

Поставки среднемагистральных самолетов российского производства нового поколения МС-21-300 планируется начать во второй половине 2022 г. Первые шесть воздушных судов с двигателями PW1400G-JM американской компании Pratt & Whitney будут поставлены стартовому эксплуатанту — авиакомпании "Россия" (входит в группу "Аэрофлот"). Об этом сообщил Кирилл Будаев, вице-президент и руководитель службы маркетинга и продаж гражданской авиатехники корпорации "Иркут" на конференции "Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ", организованной ATO Events.

https://is.gd/vFGoKh

​​Авиакомпания S7 Airlines вернулась к докризисному пассажиропотоку в мае

Внутрироссийскими рейсами воспользовалось на 28,6% пассажиров больше, чем до пандемии

Частная российская S7 Airlines в мае фактически вернулась к "допандемийным" показателям по пассажиропотоку. Авиакомпания обслужила практически столько же пассажиров, сколько ее подразделения "Сибирь" и "Глобус" до кризиса — 1541404 чел. (в мае 2019 г. было перевезено 1542907 пасс.). При этом рейсами по России воспользовалось 1,45 млн пасс., что на 28,6% больше, чем за аналогичный период 2019 г. S7 занимает вторую строчку в рейтинге крупнейших авиаперевозчиков РФ, незначительно уступая "Аэрофлоту".

Всего с начала года S7 Airlines перевезла 6,455 млн пасс.

"Мы наблюдаем растущий интерес к межрегиональным маршрутам по России… Мы запустили целый ряд новых рейсов из регионов на Юг — например, начали полеты из Иваново и Липецка в Анапу, из Новосибирска в Геленджик, открыли полетную программу в Симферополь и Сочи из ряда городов. Также мы запустили новый рейс в Калининград из Новосибирска и увеличили частотность рейсов туда из Москвы", — говорит Григорий Давыдов, директор по стратегии S7 Group.

В летнем сезоне S7 Airlines будет выполнять рейсы по 130 направлениям. Для этого она продолжает обновлять парк воздушных судов — в конце апреля авиакомпания ввела в эксплуатацию три новых 164-местных Airbus A320neo.

S7 Airlines будет выполнять полеты в Азербайджан из 8 российских городов

Авиакомпания S7 Airlines ("Сибирь") расширяет полетную программу и открывает новые прямые рейсы из российских регионов в Баку. С 16 июня полеты с частотой раз в неделю в азербайджанскую столицу будут выполняться из Волгограда, Астрахани и Самары; с 23 июня – из Красноярска; с 5 июля будет добавлена вторая частота к уже запущенному еженедельному рейсу из Новосибирска. В настоящее время перелеты в Баку уже выполняются из Москвы, Минеральных Вод и Краснодара. Все — с частотой раз в неделю.

"Международные авиалинии Украины" сокращают парк, делают ставку на возрастные самолеты

2020 год обернулся кошмаром для "Международных авиалиний Украины" (МАУ): в январе прошлого года под Тегераном иранскими ракетами был сбит самолет Boeing 737-800 авиакомпании — погибло 176 человек. Вскоре после этого трагического события весь мир накрыл коронавирусный кризис. Украинский флагман отреагировал радикальным сокращением парка с 42 до 28 ВС, а также отказом от контрактов на три Boeing 737MAX. Сергей Гриценко, директор по контрактам флота украинского авиаперевозчика, поделился подробностями с Aviation Week.

🔒 https://is.gd/gUYV5w

Lufthansa отбирает рынок у CSA Czech Airlines

Низкотарифное подразделение группы Lufthansa — авиакомпания Eurowings открывает базу в пражском аэропорту им. Вацлава Гавела (PRG). Чешская авиационная общественность расценила такой шаг как попытку немецкой группы отвоевать долю рынка, пользуясь шатким положением чешского флагмана CSA Czech Airlines, не получающего поддержки правительства страны.

Действия Eurowings вызвали критику со стороны Романа Вика, президента Smartwings Group, в которую помимо национального перевозчика Чехии CSA входит лоукост-оператор Smartwings, также базирующийся в Праге. Вик подчеркнул, что Lufthansa получила государственную помощь и имеет возможность расширяться, в то время как чешская группа не получила никакой компенсации ущерба от последствий пандемии COVID-19.

https://is.gd/CBCjtK

ICAO разработала технические условия для валидации вакцинации

Международная организация гражданской авиации ICAO опубликовала технические условия (спецификации) для применения так называемой машиносчитываемой цифровой печати (visible digital seal, VDS), которая представляет из себя бар-код для хранения и валидации статуса здоровья пассажира в отношении COVID-19 (результаты анализов, вакцинация и т. д.).

https://is.gd/NTgcH3

Китайская SF Airlines будет конкурировать с российской S7 Cargo в Новосибирске

Новосибирский Толмачево (OVB) стал первым аэропортом в России и странах СНГ, который обслужил коммерческий рейс китайской грузовой авиакомпании SF Airlines. 14 мая грузовой широкофюзеляжный самолет Boeing 767-300 авиаперевозчика осуществил посадку в аэропорту Толмачево, следуя из Сианя.

Рейс стал первым в истории Толмачево коммерческим рейсом иностранной авиакомпании с разгрузкой международных почтовых отправлений (читай: доставка отправок e-commerce).

https://is.gd/is0msp

Авиакомпания NordStar: 12 млн пассажиров за 12 лет

Авиакомпания NordStar (на 100% принадлежит ГМК "Норильский никель") отметила 12 лет со дня выполнения первого регулярного рейса. За этот период перевозчик совершил более 140 тыс. рейсов, на которых обслужил порядка 12 млн пассажиров.

С момента первого регулярного полета, выполненного 17 июня 2009 г. по направлению Москва—Норильск, компания NordStar стала крупнейшим оператором в аэропорту Алыкель в г. Норильск, и в марте этого года за ней был официально закреплен статус базового пассажирского авиаперевозчика аэропорта. Авиапредприятие располагает самой широкой сетью маршрутов из Норильска — более 15 направлений.

https://is.gd/hIaC1W

​​Авиакомпания Emirates понесла убытки впервые за 30 лет

Грузовой бизнес сгенерировал 60% всей прибыли от перевозок

Ближневосточная авиакомпания Emirates отчиталась о финансовых результатах фискального 2020 г. (закончился 31 марта 2021 г.): впервые за три десятилетия авиационная группа из Дубая понесла убытки. Комментируя результаты, глава Emirates подчеркнул, что у авиакомпании достаточно внутренних ресурсов и опыта устойчивой прибыльности, чтобы восстановиться от последствий пандемии быстрее, чем другие участники рынка.

• Чистый убыток составил 6 млрд долл.
• получена помощь в размере 3,3 млрд долл.
• пассажиропоток упал на 88%
• уволено 31% сотрудников
• списано 14 самолетов и принято три новых.

Шейх Ахмед бин-Саид аль-Мактум, генеральный директор Emirates и председатель группы (в которую помимо авиакомпании входит провайдер наземного обслуживания dnata), отметил, что авиаперевозчик намерен "восстановить эксплуатацию провозных мощностей в полном объеме как можно скорее".

🔒 https://is.gd/NpV1Jq

Таджикская Somon Air планирует летать на Boeing 767

Таджикская авиакомпания Somon Air планирует приобрести два самолета Boeing 767-300ER. Они могут поступить в парк оператора уже в текущем году. "Мы обнаружили [на рынке] два самолета в пассажирской версии и мы хотим их купить, а не взять в лизинг",- поделился генеральный директор компании Томас Халлам.

Somon Air, частная авиакомпания, парк которой состоит только из Boeing 737, видит несколько преимуществ в эксплуатации широкофюзеляжных самолетов. "Прежде всего, это дальность. И мы сможем развивать направление грузоперевозок, это важно. Сейчас мы обслуживаем и российские направления, где конкурируем с операторами 767", - отмечает Халлам, опытный пилот с общим налетом более 23 тыс. часов, в том числе 15 тыс. часов на 767.. Он поясняет, что сложность выдерживания конкуренции с парком из 737 состоит в в структуре расходов. Вместимость 767 – 270 пассажиров, против 198 в 737NG.

https://is.gd/udksf8

​​Первый полет совершил Boeing 737MAX-10

Самый большой представитель семейства MAX приступил к летным испытаниям; ввод в эксплуатацию намечен на 2023 год

Boeing 737MAX-10, самый вместительный представитель ремоторизованного семейства 737MAX, выполнил первый испытательный полет, продолжавшийся 2,5 ч.

Самолет, с самым длинным фюзеляжем из когда-либо созданных B-737, поднялся в воздух с аэродрома Renton Field в Рентоне (шт. Вашингтон, США) 18 июня в 20:07 по московскому времени и приземлился в 22:38 по московскому времени на аэродроме Boeing Field в Сиэтле (шт. Вашингтон, США). Шеф-пилот программы — капитан Дженифер Хендерсон отметила: "Самолет прекрасно показал себя в ходе первого полета. Объем полетного задания позволил нам проверить работу систем и органов управления, а также оценить летные характеристики воздушного судна. Все прошло так, как и было запланировано".

🔒 https://is.gd/bSQZ2f

Авиакомпания S7 Airlines расширяет полетную программу из РФ в Армению до 8 рейсов

Российская авиакомпания S7 Airlines открыла продажи на новые прямые рейсы из российских регионов в Армению. С 2 июля: Ростов-на-Дону—Ереван, с 5 июля: Волгоград—Ереван и Краснодар—Ереван, с 6 июля: Минеральные Воды — Ереван и Сочи—Ереван. Все рейсы будут выполняться с частотой раз в неделю. Кроме того, в республику уже выполняются следующие рейсы: из Москвы в Ереван (дважды в неделю), из Москвы в Гюмри еженедельно, из Новосибирска в Ереван (дважды в неделю).

NordStar внедрила технологию виртуальной реальности для подготовки летных и кабинных экипажей

Российская авиакомпания NordStar (на 100% принадлежит ГМК "Норильский никель") первой в стране внедрила технологии виртуальной реальности в качестве дополнительной подготовки членов летных и кабинных экипажей.

Современная обучающая VR-платформа для авиакомпании разработана специалистами Tengo Interactive (Екатеринбург), которые смоделировали салон ее самолета Boeing 737-800, сделав динамичными все элементы в салоне. В VR-платформе анимированы 180 пассажиров, активны все детали — от дверок багажных полок до аварийно-спасательного оборудования, их можно брать в руки, передвигать, а отдельные элементы, такие как кислородная маска, огнеупорные перчатки и дымозащитный капюшон – даже надевать на себя с сохранением полного ощущения реальности. Данная технология впервые в России будет использоваться для обучения летного персонала авиакомпании.

https://is.gd/r9VnK6

​​Новая авиакомпания в группе Lufthansa получила сертификат эксплуатанта

Eurowings Discover, специализирующаяся на туристических перевозках, начнет полеты в июле

Входящая в группу Lufthansa и специализирующаяся на туристических перевозках новая авиакомпания Eurowings Discover получила сертификат эксплуатанта (AOC). Перевозчик намерен оперировать флотом из 21 самолета к середине будущего года.

100% акций Eurowings Discover принадлежит Lufthansa, дочерняя компания будет выполнять полеты по ближне-, средне- и дальнемагистральным туристическим маршрутам, конкурируя на многих из них с немецким "курортным" перевозчиком Condor.

“Мы создали авиакомпанию за один год, выполнив амбициозную задачу”, — заявил глава Eurowings Discover Вольфганг Раебигер.

🔒 https://is.gd/CvQHhT

​​«Аэрофлот» внес изменения в правила перевозки животных

Они стали результатом работы экспертной группы по совершенствованию сервиса по перевозке животных

"Аэрофлот", в силу своего размера, перевозит в России больше всего пассажиров с домашними животными и для компаний, входящих в группу "Аэрофлот", задача совершенствования этого сегмента деятельности является крайне актуальной.

В соответствии с новыми правилами и процедурами перевозки животных авиакомпании "Аэрофлот", увеличено количество питомцев, разрешенных к перевозке одним пассажиром с одного до трех животных.

Теперь в салоне самолета крупнейшего российского перевозчика в одной переноске можно провозить двух взрослых животных (старше 6 месяцев) в случае, если их вес вместе с контейнером не превышает 8 кг.

Пассажирам и членам их семей, перевозящим 2 контейнера с животными в салоне, разрешено их размещение в центральном блоке кресел на широкофюзеляжных самолетах.

Пассажиру, перевозящему животное, дополнительно к норме бесплатного регистрируемого багажа, представлена возможность провоза коляски для животного и ее использование до посадки на борт (данная услуга предоставляется с учетом инфраструктуры аэропортов маршрутной сети, если вес коляски не превышает 10 кг и размеры в сложенном состоянии не превышают в сумме трех измерений 203 см).

Время подачи запроса на перевозку питомцев сокращено с 24 до 6 часов до вылета. Уточнены требования к контейнерам для обеспечения безопасной перевозки и защиты животного.

В соответствии с новыми правилами при регистрации проводится фотосъемка животного и клетки, на клетку крепится стикер с данными питомца и телефоном владельца.

Изменены требования к погрузке животных на борт самолета: введены дополнительные ограничения максимального времени нахождения контейнера на перроне, а также требования по использованию защиты клетки при транспортировке от непогоды. Выделены специальные места для обеспечения комфортного ожидания животного.

Сняты ограничения на перевозку собак брахицефальных пород (с плоскими мордами): мопсов, боксёров, бульдогов, пекинесов, ши-тцу.

Сокращен список потенциально опасных пород собак, которые запрещены к перевозке. Ранее список содержал 75 пород, после сокращения — 12 (в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 29.07.2019 г. № 974).

"Аэрофлот" запустил обновленный раздел на сайте, на котором путешественники могут найти алгоритм подготовки к перелету, информацию и ответы на часто задаваемые вопросы.

В перспективе "Аэрофлот" планирует запустить онлайн-сервис по бронированию и оплате перевозки животных. Пассажиры смогут делать это через личный кабинет или в мобильном приложении. Также будет возможность застраховать питомцев перед путешествием.

Изменения в правилах "Аэрофлота" стали результатом работы экспертной группы по совершенствованию сервиса по перевозке животных. Рабочая группа была сформирована в октябре 2020 года, в нее вошли авиационные эксперты, ученые, представители кинологических и фелинологических федераций и ассоциаций, представители крупнейшего аэропорта страны — Шереметьево и руководители ряда подразделений компании.

Рабочая группа провела детальный анализ мирового опыта и лучших практик в этой области для "бенчмаркинга" и установления "системы координат" для разработки рекомендаций для совета директоров по изменению правил перевозки животных.

​​"Газпромнефть-Аэро" увеличила сбытовую сеть до 300 аэропортов

Оператор авиатопливного бизнеса "Газпром нефти" начал заправку самолетов в аэропорту Бирмингема

Оператор авиатопливного бизнеса "Газпром нефти" — компания "Газпромнефть-Аэро" увеличила сбытовую сеть до 300 аэропортов в 72 странах мира. Юбилейным стал аэропорт Бирмингема в Великобритании, где впервые была организована заправка грузового рейса российской авиакомпании "Уральские авиалинии". Также Бирмингем стал 86-м европейским аэропортом, в котором "Газпромнефть-Аэро" предоставляет услуги авиазаправки самолетов в крыло.

Компания "Газпромнефть-Аэро" занимает лидирующие позиции на авиатопливном рынке России по объему розничной реализации и представлена в основных российских и иностранных аэропортах. Клиентами компании являются свыше 150 авиаперевозчиков, среди которых "Аэрофлот", "Уральские авиалинии", S7 Airlines, Royal Flight, "Волга-Днепр" и другие. Предприятие осуществляет обслуживание российских и иностранных авиакомпаний за рубежом в сотрудничестве с национальными поставщиками топлива. По итогам I квартала этого года сбытовое предприятие реализовало свыше 22 тыс. т авиатоплива при заправке грузовых и грузо-пассажирских рейсов в зарубежных аэропортах, превысив показатели докризисного 2019 г. в 3,8 раза.

"Мы обладаем самой широкой международной географией авиазаправки в крыло среди российских авиатопливных операторов (300 аэропортов). При этом не снижаем темпов развития, планируем и дальше расширять свою международную сеть. Это позволит нам к 2030 г. в 5 раз увеличить продажи за рубежом и войти в топ-10 крупнейших авиатопливных компаний мира. Мы предлагаем нашим клиентам высококачественный сервис, а также собственные цифровые решения, обеспечивающие надежность и эффективность топливных операций. Мы первыми в России запустили собственную блокчейн-платформу Smart Fuel, которая не требует предоплаты и позволяет производить моментальный взаиморасчет за топливо сразу после заправки воздушного судна, тем самым повышая эффективность авиаперевозок".