Напомню, что так как мне необходимо добраться до столицы Италии, города Рим, то маршрут из Турции я выбрал следующий: Болгария, Северная Македония, Албания. Далее на пароме в итальянский порт Бари.

Добраться из Скопье до столицы Албании Тираны вариантов очень немного: пара - тройка автобусов в день, которые отправляются с центрального автовокзала столицы Македонии.

Купив за 1280 денар (20,5 €) билет в кассе, я оказался в попутчиках у водителя и ещё пары мужчин, которым нужно было попасть в Тирану. Данный маршрут весьма живописный, так как пролегает через хребет Ябланица.

Но из-за горной местности и прохождения границы микроавтобус приблизительно 300 километров преодолевает за целых 7 часов. Достаточно утомительно путешествие.

Несколько лет назад меня еле выпустили из Албании, так как пограничник не мог найти в паспорте штамп о въезде в страну.

При нынешнем пересечении границы Македонии и Албании  пограничник опять не хотел ставить печать в паспорт.

Объяснение было таким, что вся информация есть в компьютере и нет необходимости пачкать страницы паспорта.

Но мне пришлось настоять на своей просьбе (поставить въездной штамп). В итоге, пограничник запер свою каморку и пошёл в основное здание за печатью (оказывается, они, на этом КПП никому не заносят в паспорт информацию о пересечении границы.)

В итоге, автобус меня подождал лишние 15 минут, но я добился своего - заветный штамп был поставлен. И знаете, он мне пригодился.

Вы знаете, удивляет меня Албания. Бедная страна, разбитые дороги, старые автомобили на этих дорогах.

Но, приехав в эту страну, спустя несколько лет, увидел, что это государство всё больше и больше становится похоже на, находящуюся в двухстах километрах через море, Италию.

Куча кафешек на улицах, причём большинство столиков почти всегда занято любителями кофе. И, нужно сказать, албанцы научились готовить этот вкуснейший напиток почти как в Италии.

Почему Албания всё больше и больше напоминает Италию? Да всё просто - огромное количество албанцев трудятся в соседней стране.

Ведь недаром из порта Дуррес каждый день отправляются  2 больших парома с желающим потрудиться в Италии (для справки из соседней Черногории всего два рейса в неделю).

В этой фотографии вся суть железнодорожных перевозок в Албании. Их нет. Почти совсем.

Вроде осталась ещё парочка действующих веток.
Но мне воспользоваться поездами в этой стране не довелось.

Вокзал курортного Дурреса стоит в полуразграбленном состоянии. Поезда на заброшенных путях также подверглись атакам вандалов.

Основной транспорт в стране это автобусы и маршрутки. Кстати, весьма бюджетные.

Автобус, вместимостью 50 мест привёз меня из столицы страны, Тираны в портовый Дуррес за 120 лек (1€). По карману любому, даже не богатому туристу.

Если кто-то захочет совершить поездку из Албании в Италию на пароме, то дальнейшая информация может оказаться полезной.

Из албанского порта в Дуррес в итальянский город Бари отправляются, как уже писалось ранее, 2 парома ежедневно.

Один из них от компании Ventouris Ferries. Другой по очереди пускает либо компания GNV либо Adria Ferries. Я купил право на проезд на пароме  RIGEL III от компании Ventouris Ferries (на фотографии).

Цена внутренней двухместной каюты для одноместного проезда составила 50€ (3500 ₽).

Судно совсем не новое, 1978 года постройки. Размеры парома представлены на фото, я насчитал 7 палуб. Из развлечений присутствуют кафе, ресторан, помещение с игровыми аппаратами и даже маленький магазинчик беспошлинной торговли.

Так что можно смело пользоваться, вполне себе нормальный маршрут.

Многим из вас, наверное, будет интересно каков уровень цен в супермаркетах Албании.

Рассказываю об этом. Купил продуктов на вечерний перекус (ну и бутылку бренди в подарок прикупил) в одном из сетевых маркетов портового городка Дуррес.

Вся покупка обошлась в 979 албанских лека (8 €).

Питьевой йогурт - 105 лек (0,85 €)

Бренди  Скендербеу (0,7 литра) - 559 лек (4,6 €) - 320 рублей. Хочу порекомендовать, что кто будет в Албании, обратите внимание на этот бренди. Очень достойный напиток за столь малые деньги. Ещё в далёком 1972 году бренди Скендербеу получил награду на международном конкурсе вин и коньяков в болгарском Солнечном береге.

Йогурт Активия - 149 лек (1.2 €)

Йогурт  Jogobella zot с ягодами - 159 лек (1.3 €).

Вот такой уровень цен в магазинах албанского курортного городка Дуррес. Дешевизной выделяются только продукты местного производства. Товары крупных международных компаний стоят примерно также, как и по всей Европе.

Будете смеяться, но перед поездкой по Италии, постарался максимально дополнить свой рацион мясными блюдами.

Нет, не потому, что в Албании рестораны многократно дешевле.

Причина в том, что путешествуя по Италии, я стараюсь питаться максимальным количеством морепродуктов, уж больно хорошо итальянцы умеют их готовить.

Поэтому и в албанском курортном городе Дуррес, за 7 часов до отправления парома, я забрёл в местный ресторан.

Блюдо с названием
Mikse mish zgare (Смесь для барбекю) и весом 400 грамм стоило 600 албанских лек (5 €). Весьма бюджетно и питательно. Им и утолил тягу к мясу.

После прибытия парома греческой компании Ventouris Ferries в итальянский порт Бари, сотни пассажиров должны самостоятельно дойти по территории порта до помещения, где происходит паспортный контроль.

Проверка длится достаточно долго (всё-таки из Албании паром прибыл, а не из страны Евросоюза). Поэтому нужно быть готовым к многочасовому стоянию в очереди.

Граждане Евросоюза проходят контроль по отдельному коридору, практически без очереди.

Все остальные... 4 года назад, прибыв на таком же пароме из Дурреса я провел в очереди полтора часа. В этот раз всё прошло быстрее. Всего 40 минут и здравствуй, Италия!

Prada, Armani, Gucci, Versace, Valentino. Десятки самых известных модельеров мира родом из Италии.

Миллионы людей по всему миру стараются приехать на шоппинг именно в эту страну на Аппенинском полуострове.

Стильная одежда, лучший дизайн - именно итальянцы являются законодателями мировой моды.

Приехав в первый же итальянский город сразу же поражаешься насколько модно и стильно выглядят местные жители.

Вот посмотрите на фотографии, просто группа мужчин пенсионного возраста обсуждают свои дела на улице города Бари. И все они одеты в повседневную одежду от итальянских дизайнеров и выглядят очень стильно.

Так как я путешествую без самолётов, то уже не в первый раз посещаю итальянский порт Бари.

Уж очень удобно он расположен на пути с Балканского полуострова в Западную Европу. Для меня это транзитная точка на карте.

Но у множества других людей Бари, в первую очередь, вызывает ассоциации с паломничеством - ведь там уже почти тысячу лет находятся мощи Святого Николая Чудотворца. И уже несколько веков туда идет большой поток русского паломничества, в последнее время – «религиозного туризма».

Посетил Базилику Святого Николая и я. Мощи Святого Николая хранятся в специальном нижнем (подвальном) помещении. Сотни людей посещают это место ежедневно.

После посещения базилики наступает какое-то умиротворение. Тем более церковь расположена в очень красивом месте, на самом берегу моря.

Я не любил кофе. Ровно до того момента, пока в этот раз не приехал в Италию.

От избытка свободного времени перед заселением в отель, решил выпить кофе в обычном уличном автомате. 

Слегка удивила очередь из достаточно приличных людей и цена - 50 центов (35 ₽). Думалось, что нальют мне в стаканчик за столь малые деньги полное барахло.

Но вкус и аромат этого напитка меня поразил. Удивило и разнообразие различных аппаратов по продаже этого ароматного напитка на улицах Италии.

Был даже такой, в котором весь процесс от помола зёрен до выдачи стаканчика с кофе осуществляется за прозрачным стеклом и вызывает интерес у покупателей.

И что ещё поразило - цена прекрасного ароматного напитка в уличных аппаратах составляла от 50 до 80 центов (от 35 ₽ до 55 ₽).

О качестве кофе в итальянских уличных кофемашинах говорит и тот факт, что большое количество людей разных возрастов стоят в очередях за ароматным напитком.

Если путешественник в пути многие месяцы, то трудно себе позволить ежедневный поход в ресторан.

В целях экономии иногда приходится довольствоваться продуктами из ближайшего магазина. Так я поступил и в Бари. Статью об этом можно прочитать в канале Без самолётов на платформе Яндекс Дзен

https://zen.yandex.ru/media/bezsamoletov/v-italii-dorogie-restorany-poetomu-chtoby-utolit-golod-prishlos-zaiti-v-magazin-na-vokzale-gorodka-bariujin-za-840-rublei-5e3aaabc9293b32fb29a5a19

Вот не понимаю я такого. Усесться на сиденье в автобусе прямо с грязными ботинками.

В Италии, такое впечатление, что это общепринято. А то что после этого другой пассажир будет вынужден садиться на грязное кресло никого, похоже, не волнует.

Европа. Их толерантность меня, если честно задолбала - здесь не скажи, замечание не сделай, осуждающе не посмотри.

То ли дело в Турции. Там, думаю, просто к этой девушке подошёл бы какой-нибудь возрастной пассажир и словом заставил бы сесть нормально.

Да и не села бы так девушка в Турции. А в Италии можно многое, даже не очень хорошее.

В канале Без самолётов уже неоднократно описывалось как брать билеты на поезда в Италии, чтобы путешествовать максимально дёшево.

Сегодня пост о том, сколько мне удалось сэкономить на билете по маршруту Бари - Рим.

В Италии два, конкурирующих между собой, перевозчика - Trenitalia, основной оператор железных дорог страны, и Italo, крупная частная компания. Я пользуюсь, в основном, поездами Trenitalia. Билеты покупаю на их сайте www.trenitalia.com

В этот раз право на проезд по маршруту Бари - Рим оплачивал за 3 месяца до отправления. Билет во второй класс поезда Intercity обошёлся мне в 10.9€ (760 ₽) за дорогу, продолжительностью 6 часов 25 минут.

Если бы я покупал билет на этот же поезд за сутки до отправления, то плата за  удовольствие проехаться в поезде уже составила бы 51 € (3570 ₽). То есть дороже в 4,5 раза чем купил я.

На видео поезд Intercity Бари - Рим тот, который стоит справа. А на путь, который расположен слева, прибывает обычная итальянская электричка.

Достаточно часто в поездках по миру доводится беседовать с разными людьми.

Меня удивляет то, что подавляющее большинство из них положительно относятся к российскому президенту.

Более того, многие из моих собеседников высказывают такую мысль, что они хотели бы видеть во главе своей страны такого же человека какой возглавляет Россию.

Вот и на фотографии, сделанной мной в аэропорту итальянской столицы - Фьюмичино, изображен автобус, на борту которого нанесено фото президентов США и России.

Своеобразное поклонение лидерам других стран, увиденное мной в Италии, мягко говоря удивило.

Каждый год мне удаётся посетить столицу католического мира - Ватикан.


Сейчас снова получилось. И опять поразило обилие мигрантов, которые всеми правдами и неправдами стремятся завладеть денежными средствами туристов непосредственно у входа на территорию Ватикана.

В канале Без самолётов на платформе Яндекс.Дзен я даже разместил статью-предостережение на эту тему. Ознакомьтесь, пожалуйста
https://zen.yandex.ru/media/bezsamoletov/budte-ostorojny-na-vhode-v-vatikan-doverchivyh-turistov-podjidaiut-moshenniki-5df4ea564e057700b00e7183

Италия - общепризнанный лидер мировой моды. Все ведущие модные дома имеют бутики в различных итальянских городах.

Тоже мечтают о бутиках, но работают на улицах мигранты, которые впаривают доверчивым туристам сумки, являющиеся плохими копиями брендовых вещей.

Эти продавцы подделок везде - на улицах, в подворотнях, у стен Ватикана, на миланском автовокзале Лампуньяно.

Всем, кто хочет приобрести внешне похожую на оригинал сумку за смешные деньги в 10 - 20 евро, стоит помнить, что в Италии штраф за покупку поддельных вещей может достигать 1000 евро.

Чтобы бюджетно путешествовать по миру @BezSamoletov необходимо озаботиться проездными документами сильно заранее, так как операторы наземного транспорта не так охотно, как авиакомпании, проводят распродажи билетов по низким ценам.

На автобус компании Flixbus по маршруту Рим - Флоренция брал билет за 3 месяца до путешествия. Цена вопроса составила 7 € (495 ₽). Дешево. За такие деньги можно путешествовать.

Когда я добирался до автовокзала Tiburtina в столице Италии, на выходе из метро меня догнала семейная пара из Грузии, которым тоже нужно было добраться до Флоренции.

Выяснилось, что билетов у них нет и брать их они хотели непосредственно перед отправлением автобуса.

Так вот, в кассе автовокзала право на проезд  до главного города провинции Тоскана им обошлось в 35 € на человека. Если всегда так переплачивать за проезд, то особо не попутешествуешь.

И ещё, у перевозчика Flixbus можно сдать билет в срок хоть за 15 минут до отправления. При этом потеря за возврат билета будет составлять максимум 165 ₽

Повезло мне застать в этот приезд костюмированное уличное шествие во Флоренции.

Для развлечения многочисленных туристов в городах Италии проводятся различные карнавалы, шествия, знаменитая битва апельсинами в Ивреа.

Итальянцы молодцы, празднование любой исторической даты стремятся превратить в небольшое или большое шоу, этим привлекая дополнительных туристов в свою страну. А соответственно и деньги.

Не люблю описывать достопримечательности, которые вижу в поездках. Во-первых, все могут узнать об их исторической ценности из Википедии, а во-вторых, зачастую когда ждёшь чего-то особенного от достопримечательности мирового уровня, при посещении объекта происходит разочарование.

Так произошло в начале осени 2019 года с моей поездкой в замок Дракулы, расположенном в румынском местечке Бран.

Также некое разочарование постигло меня и во Флоренции, когда решил посетить мост Понте Веккьо.

Ну старый мост, ну оригинальный. Его называют золотым мостом (из-за большого количества ювелирных магазинов на нём).

Так цены на украшения из золота там такие  заоблачные, что даже рассматривать витрины желания не возникло. Бегают по магазинчикам на мосту только вездесущие туристы из Китая, коих в Италии огромное количество.

В общем, так себе достопримечательность - забитый туристами мост Понте Веккьо во Флоренции.