Коротко о том как помогают яркие рамки видимости пешеходов.

Судя по всему это новый строящийся наземный переход на месте закрытого старого (вместо него надземник).

1) То есть, бюджетные деньги были потрачены сначала на демонтаж наземного перехода, а потом на его монтаж. Почему нельзя обойтись без фазы демонтажа искренне не понимаю.

2) ЦОДД не завесил знаки мусорными пакетами, в итоге получился нерегулируемый переход через многополосное шоссе. Неужели это так сложно было сделать?

3) Ну и повторюсь: яркие рамки не увеличивают видимость пешехода не переходе. Чуть не умер из-за надежды на них). Зачем на них тратить бюджетные деньги? Лучше потратить на рисование новых велодорожек например.

Вот так нужно работать с недобросовестными поставщиками!

Желаю российским городам найти яйца, чтобы делать также.

Жители Даугавпилса все чаще высказывают недовольство новыми трамваями марки Сити Стар, указывая на их неудобство для пользования и душегубку внутри в это жаркое лето.

Первый вице-мэр Алексей Васильев сообщил, что в самоуправлении знаю обо всех проблемах, связанных с этой маркой трамваев. В частности, он сказал:

- Покупались эти трамваи по конкурсу предыдущим созывом Даугавпилсской городской думы. Сейчас сложилась крайне сложная ситуация, когда практически во всех трамваях отказали кондиционеры. Это беда и, безусловно, фирма-производитель будет оштрафована нашей думой за это.

   Несмотря на то, что нынешний созыв думы не решал этот вопрос, никогда более данный производитель не будет включен в список претендентов в закупках. Мы будем знать, что эти трамваи больше покупать нельзя - слишком много поломок и нареканий, но негативный опыт - это тоже опыт, - сказал первый вице-мэр Алексей Васильев.

В этом канале часто и уже долго звучит мысль, что урбанистика - это политика, поэтому сегодняшний пост - именно про нее.

Если вы живете в Новогиреево, Перово или Вешняках, то у вас есть уникальный шанс получить второго урбанистического депутата в Мосгордуме, а это вам не в бложиках велодорожки продвигать.

Пока что необходимо собрать подписи на выдвижение Петра. Сделать это можно как лично, так и через Госуслуги - достаточно пройти по ссылке: http://karmanov.moscow/gosuslugi Торопитесь, остался последний день!

Вопросы и ответы
- Какая подпись лучше?
- Электронная. Её невозможно «зарубить» на нечестной экспертизе
- Горпроекты же кринжовые клоуны от урбанистики!
- Не буду спорить. Но как ни крути, они отстаивают интересы именно нашего «сословия» - городских активистов, специалистов и ученых-урбанистов. Примерно все остальные депутаты этого не делают.
- А можно поставить подпись потом?
- Увы, сегодня последний день. Дальше только на выборах (если Петра допустят).

Для сомневающихся фотография подтверждающая, что на переходе имеются знаки (после моего поста ЦОДД даже не подумал их зачехлить) и они прекрасно видны водителям.

Скоро ...

Еду в августе по маршруту Москва - Иркутск - Усолье-Сибирское - Ангарск - Братск - Усть-Илимск - Железногорск-Илимский - Северобайкальск - Новый Уоян - Северомуйск - Новая Чара - Тында - Свободный - Белогорск - Благовещенск - Москва.

Если кто знает какие-то интересные объекты для осмотра в этих населённых пунктах (и рядом), то буду рад предложениям. К сожалению, график поездки довольно плотный, так что всё вряд ли смогу посмотреть.

Знаю, что кормить анонсами плохо, но анонсирую выход исследования в понедельник в 9 утра.

Техноконцепт такой Техноконцепт ...

🔴Ремонт в Строгино очень сильно затянулся.
Завтра утром не будут работать трамваи 10, 15, 21 и 30.