Там с Боингом темная история. Скорее всего проблема с постановкой задачи исполнителям и с качеством приема работ. Поскольку требование : не падать в пике(Сорри не знаю терминологии) звучит примерно, как «Дом не должен рухнуть». И плохо понимается, как должна выглядеть проверка? Отправить самолёт в пике и вывести из него? Кто из испытателей на такое пойдёт?