Григорий Опрышко, мозаичные плафоны на станции "Белорусская" кольцевая, мрамор, 1951-52 гг.

Григорий Иванович родился в Донбассе, работал на шахте и получил образование в Механическом институте, но любовь к рисованию подтолкнула его стать художником, в 1948 году он закончил Суриковский. Опрышко нравится работать с камнем, его дипломный проект из мраморной мозаики высоко оценен преподавателями.

"Белорусская" - первая большая работа Опрышко, и за нее он вместе с архитекторами сразу получает Сталинскую премию. Бесконфликтные сюжеты флорентийских мозаик скучны и характерны для позднего сталинизма. В связи с этим больше внимания заслуживает высокий уровень техники исполнения мозаик, фактура мрамора, точно подобранные цвета камня.

Опрышко в дальнейшем продолжит работу в мозаике, но за 15 лет совершит радикальный поворот в стиле: к концу 60-х годов его панно станут совершенно беспредметными.

​​Станция Московского метро «Улица 800-летия Москвы» («Яхромская») откроется в 2023 году.

Об этом 24 августа 2021 года сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. АО «Мосинжпроект» - управляющая компания по строительству станции метро «Улица 800-летия Москвы».

Глава города напомнил, что линия, на которой строятся новые станции - Люблинско-Дмитровская, один из крупных проектов в метростроении Москвы, на которой будет расположено 12 станций. «Девять из них на участке от «Марьиной Рощи» до «Селигерской», мы уже построили, - рассказал он. - Осталось еще три станции - до «Физтеха» в поселок Северный». «Работы идут полным ходом, проходка тоннелей к ноябрю должна быть завершена», - сделал вывод Сергей Собянин. И заключил: «По плану в 2023 году все три станции одновременно должны быть запущены».
 
Решение властей о продлении Люблинско-Дмитровской линии метро в Лианозово и поселок Северный было поддержано москвичами в ходе голосования на портале «Активный гражданин», в котором приняли участие почти 200 тысяч человек. И уже в 2019-м году началось сооружение нового участка метро к застраиваемым жилым районам севера столицы. Изначально эту часть линии за Московской кольцевой автодорогой город планировал ради экономии построить в наземном исполнении. Но в начале 2020 года Собянин принял решение о корректировке проекта и перегон между станциями начали строить традиционным подземным способом.

Станция «Улица 800-летия Москвы» строится поблизости пересечения Дмитровского шоссе с улицей 800-летия Москвы.

​​Евгений Гаврилкевич "В метро" (1978)

​​У станции «Бачуринская» Троицкой линии Московского метро будет два выхода.

«Бачуринская» - колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Располагается на территории поселения Сосенское (НАО), вдоль строящейся ул. Сосенский Стан на территории посёлка Коммунарка, по которому и получила свое проектное название, а нынешнее — по расположенной поблизости Бачуринской ул.

Открыть станцию планируется в 2023 году в составе участка «Славянский мир» - «Коммунарка».  

Как ранее сообщал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, «Бачуринская» будет станцией мелкого залегания.

- Дизайн станции будет выполнен в стиле супрематизма, а в оформлении отдадут предпочтение глянцевым поверхностям, - отмечал он. – Изюминкой «Бачуринской» станет светильник во всю длину платформы. Он разделит пополам пространство из матовых несущих рам, чередующихся с глянцевыми поверхностями стен и потолка.

В столице появится новая радиальная линия метро – Троицкая. Она пройдет от станции МЦК «Крымская» через «Академическую» Калужско-Рижской линии, пересечется с Большой кольцевой линией (БКЛ) на «Улице Новаторов» и дойдет до Новой Москвы.

​​В этот день 15 лет назад открылся Казанский метрополитен, самый молодой метрополитен России!

Коллектив сайта поздравляет казанцев и работников Казанского метрополитена с юбилеем!

Поездка на трамвае по Лейпцигу.
Германия 🇩🇪 1930 год.

Подписаться 🍋

​​В этот день в 2014 году в Москве открылась станция "Спартак". В конструкциях станция была построена в 1970-е годы, поезда проезжали станцию без остановки, на протяжении нескольких десятилетий она была известна под проектным названием «Волоколамская» и являлась самой старой недостроенной станцией в Московском метрополитене.

​​Год назад в Ташкенте открылась станция "Туркистан" ("Туркестон").

Строительство продолжения Юнусабадской линии метро началось в 2016 году.

В рамках проекта общей стоимостью 103,8 миллиона долларов проложены пути протяженностью 3 километра и построены станции "Юнусабад" и "Туркистан".

​​В этот день в Москве в 2007 году открылась станция "Трубная".

Первоначально предполагалось, что тематика архитектуры и оформления станции будет выполнена в стиле старой Москвы, однако скульптор и художник станции Зураб Церетели настоял на расширении тематики, чтобы отразить в ней архитектуру древнерусских городов России.

​​Ровно три года назад было открыто метро в московском районе Солнцево. С точки зрения архитектуры, станции этого радиуса стали одними из самых интересных в Московском метро за последние несколько лет.

В составе нового радиуса метро для пассажиров одновременно открыли семь станций. Это редкое событие для Московского метрополитена. Последний раз такой большой участок вводили почти 35 лет назад — 8 ноября 1983 года. Это был участок Серпуховско-Тимирязевской линии метро от станции «Серпуховская» до станции «Южная». А по протяженности — 15,3 километра — этот участок стал рекордным за всю историю московского метростроения.

Более 30 лет — с 1984 года — жители Солнцева, Ново-Переделкина и других западных районов Москвы ждали появления метро. Все эти годы им приходилось добираться на автобусах до станций «Юго-Западная» и «Проспект Вернадского» Сокольнической линии, затрачивая на каждую поездку от 30 минут до одного часа и даже больше.

Решение о строительстве Солнцевского радиуса метро длиной 31 километр и электродепо «Солнцево» было принято в 2011 году.

Изначально планировалось дотянуть метро только до Солнцева. Однако в 2013 году по просьбам жителей решено было продлить линию метро до Рассказовки, а позднее — до Внукова, обеспечив удобным скоростным транспортом не только жителей этого района, но и пассажиров аэропорта.

Строили Солнцевский радиус поэтапно. Первый участок, «Деловой центр» — «Парк Победы», был открыт для пассажиров в начале 2014 года. Его протяженность составляет 3,4 километра. «Парк Победы» — самая глубокая станция московского метро, ее глубина заложения составляет 84 метра, а длина эскалаторов — 126 метров. Это связано с тем, что данный отрезок линии метро проходит под Москвой-рекой. Второй участок с тремя станциями — от «Парка Победы» до «Раменок» — был открыт для пассажиров в марте 2017 года. Его протяженность — 7,3 километра. Третий участок столичной подземки — от «Раменок» до «Рассказовки» — длиной 15,3 километра с семью станциями и электродепо «Солнцево» открылся для пассажиров 30 августа 2018-го, а четвертый (перспективный) пятикилометровый участок пройдет от станции «Рассказовка» до станции «Внуково». Его планируют построить до 2023 года.

​​Оценим станцию "Солнцево" Московского метро, которой сегодня исполнилось три года.

​​Ещё одна станция - "Говорово", открытая три года назад.

​​А как вам "Боровское шоссе"?

​​Конечная станция открытая три года назад - "Рассказовка".

​​В этот день, в 2000 году в Москве была открыта станция "Улица академика Янгеля". Это - первый участок открытый в московском метро после четырёхлетнего перерыва.

Впервые в Московском метрополитене для освещения платформы использованы натриевые лампы, дающие яркий оранжевый свет. Благодаря этому оригинальному освещению станция кажется залитой солнечным светом.

Крупнейшая петербургская компания по строительству метрополитена "Метрострой", которая построила городскую подземку, признана банкротом по решению Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области