Департамент транспорта собирает отзывы участников ночного велопарада 🚲🚲🚲. Некоторые вопросы ломают голову, но все это занимает 4 минуты. Пройти можно по ссылке: i.transport.mos.ru/vel

Не умеет Департамент транспорта писать новости. Если кратко, трамвай Метелица в Петербурге еще в марте запустил частник на маршруте 8, а сейчас уже городской перевозчик решил тоже показать, что может.

Но новость преподносят так, что он будто бы действительно первый в городе.

К слову, Москве такой трамвай не понравился и от закупки отказались.

Сегодня утром были сбои у пригородных поездов и аэроэкспресса. Самое время вспомнить, в каких случаях можно рассчитывать на компенсацию.💰

Кстати, грустно, что городской транспорт, по сути, никакой отвественности за свои опоздания перед пассажирами не несет. Ну не приехал ночью автобус, ну бывает.

Сегодня в чатиках урбанисты обсуждали Instagram одного уличного художника.

Мы посмотрели на его работы и не нашили в них никакого смысла, кроме того, что в 2018 можно безнаказанно спокойно разрисовать поезд метро, но нельзя спокойно зайти в подземку без досмотра со стороны «охранников».

https://headofdeptrans.wordpress.com/2018/08/10/4/

Дом с глазами из Берлина.

Помните голосовании за выбор объявлений о пересадке в метро? «Переход на Таганско-Краснопресненскую линию» или «на фиолетовую».

Тогда самым популярным вариантом у людей от 18 до 45 лет был — по цветам. Однако, более взрослое и часть молодого населения проголосовали за нынешний вариант.

При обсуждениях этой темы многие не задумываются, почему вообще названия линий уже изжили себя. Почему людям не нравится говорить Замоскворецкая линия?

Если нанести названия линий метро на карту, то увидим, что большая часть из них в ЦАО.

По одной из теорий, Солнцевская или Бутовская линия запоминаются проще, потому что название характеризует трассу маршрута.

В противовес можно поставить Арбатско-Покровскую линию, где один радиус назван в честь улицы, района и метро внутри Садового кольца, другой — в честь улицы Покровка и непостроенной станции метро Покровская. Если бы линия называлась, например, Щелковско-Волоколамской, ее название запоминалось бы быстрее.

По другой теории, люди не запоминают названия, потому что они ничего не значат. Возможно, наименования в честь каких-нибудь событий могли бы оживить непопулярный у молодежи принцип в Московской навигации.

В Лондоне линии метро имеют такие названия:
• Центральная;
• Северная;
• Кольцевая;
• Виктория, в честь королевы;
• Юбилейная, в честь юбилея правления Елизаветы II;
• Метрополитен, в честь компании, строившей первую линию метро в мире;
• Дистрикт, тоже в честь компании Метрополитен и Дистрикт Рейлвейс.

Можно, конечно, ничего не делать. Тогда названия отпадут сами, как это случилось в Петербурге. Официально они есть, но даже на схеме метро их уже давно не встретить.

Пользователь удалил свой аккаунт и у нас исчезли фотографии из статьи. Без паники, для этого мы вчера сделали скриншоты.

Если прямо сейчас зайти на Наш Город в раздел с идеями о организации движения, включить самые популярные, то 7 из 8 будут не просто здравыми, но и не про автомобили. Вот приоритеты от жителей в 2018.

Насчет парковочных мест у больниц и поликлиник. В Москве много бесплатных парковок у всяких соцучреждений. И эти парковки заполнены 24/7. Что делать?

Все просто, больницам и поликлиникам нужно выдать ваучеры на оплату платных парковок в районе учреждения, чтобы посетители могли спокойно припарковаться, но не более чем на 30-45 минут.

Кажется, Мосгортрансу идея не по душе. Хотя в некоторых мегаполисах это нормальная практика. В Москве же ночной автобус может уехать раньше расписания минуты на 3, а вам придётся ехать на такси.

Из всех перевозчиков в городе только у аэроэкспресса есть гарантированная компенсация пассажиру за билет и другие дополнительные расходы при опоздании поезда более чем на 15 минут. Компания заявляет, что в 2017 99,4% рейсов выполнила без задержек.

Зарядье — самый безопасный парк в городе сегодня. А трамвай 20п — самый комфортный маршрут. Никаких пассажиров в нем нет.

Кажется, вчера родился новый урбомем.

На Кржижановского кто-то накосячил и сделали пешеходный переход только до середины дороги. Судя по всему, опять ЦОДД или ГИБДД.

Но странно и кто об этом пишет! Автомобилисты стали урбанистами? 😱😃