Из рубрики нам пишут дорогие подписчики. Лучшее видео о файтербомберах на сегодня. "Громовержец - 2"

Песня посвящение списанным летчикам. А. Маршал

Самолёт живое существо. Он имеет чувства. Имеет характер. Имеет слабые и сильные стороны. Он тоже имеет жизненно важные органы, как и человек. Он рождается в любви и заботе, учится, выходит в самостоятельную жизнь, живёт, сражается, или трудится, защищает и спасает, превозмогает, иногда болеет и лечится, радуется, страдает и умирает. Одинаковых самолётов нет, каждый самолёт уникален. Иногда он гибнет, иногда ему ставят памятник. Всё как у людей. Обычный строевой летчик, проходит эти стадии жизни точно так-же, без каких-то особенных отличий.

Невозможно без кома в груди смотреть на то как умирает на свалке списаный самолёт. Ни один нормальный летчик не пойдёт смотреть на то, как самолёт режут на металл. 

И точно так-же невозможно видеть глаза списанного летчика, отдавшего небу всю свою жизнь, когда он долго смотрит на летящий в небе самолёт...

​​08.08.08

... Когда рано-рано утром, (после ночной лётной смены блеать!) звонит телефон и голос в трубку тебе бормочет: - "Выполнить команду ... !" все обычно думают, что хуйня, очередной ебанутый проверяющий решил показать свою крутость, и собрать полк по тревоге, и переворачиваются на другой бок. Но в этот раз по тону голоса командира, по каким-то меркаптанам просочившимся через трубку понял, что это серьёзно, что это ПАЛУНДРА БЛЕАТЬ! и по ночному городу не дожидаясь дежурку, нарушая все ПДД и опережая все графики прибытия начали носится на машинах файтербомберы с круглыми глазами, подбирая на всех углах нужных сослуживцев (да, есть и ненужные) собираясь со сверхзвуковой скоростью в атаку. Уже через пару часов полк взлетел с аэродрома ППД и начал карать и принуждать сходу. Неделя быстро пролетела в хаосе войны. Файтербомберы работали, стреляли, бомбили внося свой вклад в общее дело и наконец победили.

"УЧИТЕСЬ ВОЕННОМУ ДЕЛУ НАСТОЯЩИМ ОБРАЗОМ!" как написал уходя классик из 71гв. мсп. 

Полк вернулся домой, в полном составе, без потерь. И спустя какое-то время все собрались за дощатым столом, чтобы опустить в граненый стакан две заслуженные файтербомберские "Золотые звезды" и помянуть тех кто не вернулся. Солдатское счастье тогда было к нам лицом. И каждый вечер ложась спать, кладёшь по привычке телефон неподалёку. Потому что он зазвонит. 

​​"Ведь, если звезды зажигают - значит - это кому-нибудь нужно?" (с) 

Тут все просто. Одна нарисованная звезда значит, что этот самолёт совершил 10 боевых вылетов. Ключевое слово "боевых". Когда место для звёзд на фюзеляже заканчивается их тупо перестают рисовать. Или делают одну звезду больше и вписывают в ней цифру "50". В зависимости от рода авиации за боевой вылет считается что-то свое. У бомберов это как правило работа (атака) по наземным целям различными средствами поражения, а целей за вылет может быть до десяти разных. 

Истребители рисуют контур бомбочки за бомбометания, и звезду за сбитую воздушную цель. Звезды рисует лично инженер авиационного комплекса под трафарет в свободное от подготовки самолёта время. Рисуются исключительно для форсу и выпендрежа. Никакого практического смысла сиё действие не несёт. 

​​Гаражи.

Гаражи это объекты для хранения всяких транспортных средств, запчастей от оных, прочего хлама, консерваций и мышей. В них пахнет бензином, маслом и техникой. Родные и близкие запахи. Поэтому мужиков в гараж тянет на генетическом уровне, на уровне подсознания. 

В гарнизонах гаражи являются профилакторием, домами отдыха, ночными клубами и ресторанами в одном флаконе. С этой целью машина и прочий хлам оттуда выкидывается нахер, заносятся диваны, столы, музыкальные центры с караоке, холодильники, мангалы и бассейны. В тяге к прекрасному в гараже иногда всё переделывается. И подвал и надстройка над гаражем таксамо. Консервация конечно оставляется в качестве закуски. В гаражах празднуется всё. От Золотой звезды Героя, до первой брошенной бомбы, или самостоятельном. Вообще нет такого события для которого был бы не статусен гараж. Он универсален и прекрасен. Дома ждёт злая жена, в кафе куча посторонних, а в гараже все свои. Разве что изредка зайдёт "ябывшийкомескаразрешитедопитьвашепиво!?" Вобщем гараж это охуенно. В меру разумеется, как все в этой жизни.

З. Ы. Блеать, не думал что докачусь до постинга еды.))) Но это не еда! Это закусь! 

​​Группа Su-34 "Fullback" наводит ужас на высоте 15 метров. Фото Эдуарда Саградова. Классический заход на топмачтовое бомбометание кстати.

Топмачт - термин придуманный хуйегознаеткогда морскими летчиками и обозначавший один из многих способов стать героями посмертно и заодно боевого применения авиационных средств поражения типа бомб. Гугл авторитетно заявляет, что сущность его заключается в свойстве бомб рикошетировать от воды и попадать в борт судна, но как всегда не говорит нам всей правды. Правда заключается в том, что бомбам, (как и снарядам и даже кирпичам) брошенным с маленькой высоты с большой скоростью вообще похер от чего рикошетировать и куда попадать. Ворота укрытия, или стена пятиэтажки не отличаются от борта крейсера. Поэтому если нам надо въебать бестолковыми бомбами по цели которая высокая, но узкая, то этот способ нам очень подойдёт. Слова "очень" и "нам" мне вообще не нравятся, потому как летать и воевать надо так, чтобы твоей фамилией не называли самолёты и улицы, а здесь выжить вариантов не много. Даже в битве с зулусами. Так что сейчас он подойдёт только таким же зулусам, у которых есть самолёт у которого работают только двигатели, и бомба на борту которой написано "пропан" полустертой арабской вязью. В таком случае надо будет в суицидальной атаке, снизится до высоты метров сто и разогнавшись до скорости девятьсот три км/ч, с криком Аллаху акбар! въебаццо в цель. Нет конечно, за пару сотен метров летчик этого джихадпланера должен отпихнуть бомбу ногой и стать шахидом вместе с бомбой, потому что он на ней и подорвется, ибо надо ещё и взрыватель с замедлением прикрутить. Нормальными файтербомберами такой способ не используется, ибо у них есть для такого случая очень умные ракеты, которые сами куда надо снижаются и на какой надо высоте куда надо попадают.

​​Танки.
Интересная и как ни странно очень прочная цель. Валится прямым попаданием любой чугунной бомбульки, которое с больших высот достаточно проблематично по целям такого размера. Но это максимально дешёвый вариант утилизации любого танка. Бомба калибром 250 кг упавшая в паре метров от танка отрывает ему всякие части (например отрывает катки) , но броню как правило не пробивает. Как себя чувствует экипаж внутри такого танка в этот момент я не знаю, пиздеть не буду, думаю что некомфортно. На всякие динамические и активные защиты в этом случае конечно похер. Да и сверху танки мало защищены, а зря. Потому что у нас в арсенале ещё  есть РБК заточенные под уничтожение танков. Их у нас несколько, но расскажу про две. Одна представляет собой по сути кучу противотанковых кумулятивных гранат в кило весом в упаковке, которая раскрывается на заданной высоте и разбрасывает эти мелкие бомбочки более менее равномерно по большой площади. Второй вид РБК - нанотехнологичная хуйня определяющая танк по запаху и цвету с воздуха. Ну почти. И определив где он - ебашит в него фаерболом протыкающим его насквозь до жопы. Конечно не одним, а кучей фаерболом для надёжности. Жуткая и эффективная штука. Нары и прочие пушки я пропускаю, это все способы стать героем, но если очень хочется,  то ими тоже можно. Если С-8, то берём куммулятивный тип, а С-13 и калибром выше уже без разницы. Из пушки надо попасть точно в глаз танкисту, поэтому пушка не используется от слова совсем. Можно ещё лупить КАБами и УРами, но это уже очень дорого, поэтому ими лупят только какие-то совсем в край охуевшие танчики. На моей памяти таких было пару штук максимум. А вот вертикальные лупят танки УРами только в путь.

Шаукол.

Эльбрус

Кинжал Восточный.

Всё таки правильно иногда пишут на рекламных плакатах.
"Служба по контракту - возможность безграничных путешествий и приключений!"
Ну, или что-то подобное. )

А. Маршал "Инструктор"

Кто спрашивал - забирайте.

​​Файтербомберы в масле. Или в гуаши, даже не знаю. Судя по усам и яйцам в подписчиках присутствуют люди которые узнают где висело это произведение. Этого аэродрома и полка уже давно нет. Не узнают, я позже в комментах напишу. )
Ныне рисование батальных сцен в полках кануло в лету. Всё заменили распечатки фото и банеры с дешманскими коллажами утверждённого стандарта для всех полков. Некоторые произведения удалось перевезти в другие полки при их слиянии, некоторые попиздили по гаражам, но в основном все эти рисунки пропали. А ведь среди них попадались и попадаются настоящие шедевры! Вобщем открываю новую рубрику. "Авиация в полковой живописи". Если у вас  сохранились интересные фото полотен висевших в ваших полках, шлите фото мне в директ или моему боту @fighterbombot , будем показывать и рассказывать.

​​Фотка говнокачества, зато это первый отстрел ППИ с этого самолёта строевыми летчиками. На всех показухах верхним проявлением праздника и гвоздём пилотажа является отстрел летающими аппаратами ППИ (патрон помеховый инфракрасный - они же ЛТЦ, они-же тепловые ловушки, у совсем уже для далёких от авиации они салют.) Конечно изначально они создавались для войнушки с целью обмана ракет с тепловой головкой самонаведения. Факел ППИ горит быстро, но жарко и летчики наивно верят что этим можно наебать современную ракету. Те кто попродвинутей знают, что в правильных ТГСН ума поболее чем у отдельных эскадрилий пилотов и предпочитают по возможности уебывать сразу в Солнце. Солнце лучше тысячи ппишек. Ракета тоже так думает и летит в звезду. Отстреливаемый пиросостав в патроне закрывается такой тяжеленькой металлической пробкой и чтоб ими не перехуярить при отстреле всех этих спотеров и не лишить нас таким образом пиздатых фоточек в инсте, показушники используют специальные версии патронов с пластиковой или картонной заглушкой. Ей по башке не больно. А у нормальных пилотов таких гуманных патронов нет, поэтому если ты увидел, что над тобой нормальный боевой самолёт не в петушинной раскраске радостно отстрелил ППИ - беги! Спасай свою жизнь и объектив!  Много видов этих ЛТЦ, есть поменьше, есть побольше, есть те которые как ракетки летят рядом с самолётом какое-то время, в попытке наебать те самые - самые умные головы. Вообще они всегда отстреливаются в куче с другими патронами, противорадиолокационными и даже противолазерными, ибо хуй его знает что за ракету в тебя запустили на этот раз. Могут отстреливаться в ручном режиме, могут в автоматическом и даже полуавтоматическом! Вверх вниз и вбок. В зависимости от того где конструктор решил воткнуть автомат отстрела. В быту я один раз такую ППИ использовал в детстве. Разобрал  патрон и вытащил пиросостав, залез к соседу на крышу железного сарая и поджёг эту херню. Херня мгновенно прожгла оцинковку крыши и упала вниз. Вобщем сгорел сарай дотла. Но я спасся не волнуйтесь дорогие читатели, даже на обжегся! )

​​Инженер встречает экипаж севший в нулевую видимость в связи с "внезапным кратковременным ухудшением видимости до нуля в результате выпадения осадков в виде дождя." Фото перепуганного экипажа и их мокрых штанов позже, сейчас не о них. 

Инженеры-авиационного комплекса. ИАКи, они-же техники, они-же технобусы, технота, маслопузые, маслопупы, летчики в чёрных ЗэШа. Люди с большой буквы живущие на бетоне. От них зависит на земле в самолёте всё. Будет работать что-то в самолёте, или не будет, повесят бомбы и ракеты, или нет, раскроется парашют катапульты, или нет и так далее. В любое время года, в любых погодных условиях обслуживают технику своими натруженными руками. Самолёты кстати всегда похожи на своих иаков. Техник чушпан и самолёт в говне. Техник распиздяй и в самолете все работает через жопу. Все как у собаководов вобщем. ) 

​​Миг-25рб. Разведчик- бомбардировщик. Мог вести разведку, мог бомбить с высоты пару десятков километров, неся при этом десять ФАБ-500 специально созданные для него. Летал выше и быстрее любого самолёта стоящего сейчас на вооружении. Всех этих ваших Миг-31 выше и быстрее! 3400км/ч! На крейсерском режиме летали две скорости звука! Без подвесок вооружения мог лететь ещё быстрее, просто все боялись дать педаль в пол. Боялись не успеть затормозить и улететь нахуй с этой планеты! Радиус разворота составлял под 60км, а относ авиабомб больше 40км! То есть мог сбрасывать бомбу в 40 км от цели и улетать! "пустил-забыл" чугуном! Прицел учитывал даже поворот земли за время пока бомба летит в цель. Поэтому ему нахер не нужны были никакие управляемые ракеты и бомбы, он прямо с космоса ебашил врага не входя в зону ПВО противника. Динамический потолок (это высота на которую самолёт может залететь на форсаже с разгончика) вообще под 30км! Как-то случайно залетевший не туда Миг-25, поняв по вражеским самолетам за окном которые уже делали ему пошлые сигналы намекающие ему на то, что либо ща его сделают предателем, либо въебут - въебал форсаж и обгоняя пущеные в него ракеты героически вернулся в СССР. Так его доставать заебались, потому что фонарь вплавился в фюзеляж от кинетического нагрева!
Но не этим навечно запомнился Миг-25  авиаторам, это все меркнет по сравнению с самой главной его особенностью покрывшей его неувядаемой славой и по которой у редкого авиатора имевшего дело с этим самолётом и сейчас не сбежит по щеке скупая слеза:
250 литров массандры в охлаждении генератора! + 4.5 литра спирта в бачке омывайки, а в учебно-боевой версии то есть умножаем на 2 = 9 литров чистого! + 45 литров чистого спирта в контейнере разведки "Шомпол". И в системе "Сирень" ещё 29л чистого на утро. И это всё твоё! )
Один самолёт прилетевший по делам на любой аэродром, мог вывести этот аэродром и близлежащий гарнизон из строя на любое количество суток. По эффективности это сравнимо только с прямым попаданием ядреной бонбы. Миг-25. Самый лучший самолёт. Конечно после файтербомберов. 😏