Обычное фото. @sergei_badyuk в гостях у файтербомберов в рамках месячника по сплочению воинских коллективов.
Да. В нужное время файтербомберы мимикрируют под окружающую пехоту, одевают мабуту и не выкупаются. Так легче прятаться от красных шапок. В-выживание!
Но конечно под мабутой они в НАЗ - ИР, подвесной, ВКК, ППК, ВМСК и в кармане шлем. Просто плохо видно.
Вобщем не получилось у нас завербовать Сергея Николаевича в файтербомберы. ( Кольчужка оказалась маловата. Не изготавливает пока наша промышленность защитные шлема и маски, да наверное и самолёты под таких богатырей. :)

Su-35s Флагман истребительной авиации. 

Сопровождение дальников - страшных е™альников, стирателей континентов, ударных групп, и литерных бортов, одна из основных задач истребителей. В связи с тем, что радиус дальней авиации во много раз превышает радиус истребителей сопровождения, баз у нас за пределами страны, считай нет, поэтому тролят дальников без истребителей нещадно.

Самое красивое, что есть в небе это облака. В солнечных лучах, в свете Луны, на рассвете, закате, в грозу, синие, чёрные, белые, серые, розовые, красные, золотые. Они прекрасны. В них можно нырять, можно виражить вокруг, можно летать по верхней границе на скорости за тысячу разрывая облака законцовкой крыла ...

Вобщем облака это охуенно. Но облака нам совсем не друзья. В них может быть град и самолёт в хлам раз™бет. Может быть молния и в самолёте останутся работающими только движки. Может быть турбулентность и ты с 10000м за пару секунд окажешься несколькими километрами ниже внезапно летя в лоб таким же долбоебам. Может быть обледенение, и самолёт за несколько секунд облеледенев, рухнет на планету с остановившимися движками. Вобщем облака это хуево. Не люблю облака. 

"Самолёт - величайшее творение разума и рук человеческих..." (Н.Е.Жуковский) 

Высшее проявление его знаний, умений, опыта, труда и превозмоганий.

Совершенно внезапно забирая новые самолёты увидели, что нас вышел провожать весь завод. Сотни людей пришли проводить свое детище в самостоятельную, большую жизнь. Для них это намного больше чем механизм, товар, или продукт. Это их шедевр. Огромное спасибо всем заводчанам, которые вкладывают свою душу и бездну труда в наши ласточки. Вы делаете очень трудную, важную и ответственную работу. Вы делаете прекрасные самолёты!

Часы "Штурманские" . 

Данным изделием с советских времен бесплатно снаряжают весь летный состав одной великой страны сроком на 10 лет. Через 10 лет получаете новые, а старые оставляете себе. Летчики зная о том, что время жизни этой убервафли очень ограничено, практически сразу их кому-то дарят. Я не знаю почему наша страна не может сделать (или закупить) для летчиков часы которые не на™бывались на первой секунде своей жизни, у которых на высоте в пару километров не отлетало бы стекло, не отваливались бы кнопки и стрелки и увидев которые часовые мастера не говорили бы "даже смотреть не буду". А ещё не дай бог нажмёте кнопки в неправильной последовательности, все, сразу в утиль. С большим трудом и недолго этим часам удаётся показывать время, очень далёкое от точного. Но выглядят симпатично. Говорят то-ли при Сталине, то-ли при Ленине часы были хорошие, и даже поговорка была, что "Я в летчики пошёл ради часов, кожаной куртки и шоколада!", но скорее всего нагло пи™дят. Говно часы короче. 

И да, наручные часы у каждого летчика согласно документам должны показывать время +-2 секунды и должны быть обязательно.

Советские конструкторы загодя знали суть современной войны. Они знали, что все эти дроны, беспилотники и самолёты 666 поколения попадают в земную твёрдь, как только заглушат спутники. Что очкастые хакеры с Ольгино дистанционно заставят двигатели самолётов врага крутится в другую сторону. А те воздушные объекты, что не попадают от всего этого, попадают после первых мощных электромагнитных импульсов вызванных ядерными взрывами. Поэтому они придумали суперкомпьютер которому похуй все убервафли и хакеры. Для его работы нужна одна рука и один не выжженый световым импульсом ядерного взрыва глаз. Она может всё. От умножения 2на2 до решения задач прицеливания атомными бомбами. Она может ровно разлить бутылку водки. Она быстрее любого айфон X или там любого суперкомпьютера. Она само совершенство. Тупо потому, что значения вводятся быстрее. Встречаем. Навигационных Линейка - 10 версии модернезированная. Если коротко НЛ-10м.

Хорошая, быстрая и дорогая машина почти всегда это много лошадиных сил и крутящего момента. 100 иногда даже 500 и даже за1000 лошадиных сил. Болид из Формулы-1 тащит табун из 900 лошадей! Мощь! Водитель такой машины чувствует себя полубогом и на дорогах общего пользования и на спортивных трассах. 

Сейчас вы смотрите на двигатель мощностью 17000 л/с.

И на моей крылатой машине их два.

Основное правило летчика, которому учат с курсантских лет - тебя все хотят убить.

Тебя хочет убить самолёт, потому что он не совершенен, он может отказать, или ты превысишь какое-то ограничение, которое не было прописано в РЛЭ.

Тебя хотят убить техники, потому что зае™ались на бетоне и не вытащили предохранительную чеку из катапультного кресла, или забыли закрутить лючек. Руководитель полётов, сводит две метки на локаторе вместе, или путает позывные чтоб ты убился, твои друзья летчики, перепутав тебя с целью пускают по тебе ракеты, чтоб скинутся тебе по косарю на похороны. Окружающая природа вся сплошняком хочет тебя завалить. Тупые птицы стараются пробить фонарь и снести тебе голову, молния хочет ударить именно в твой самолёт, яркое солнце хочет ослепить тебя на посадке находясь в створе ВПП, конденсат хочет замёрзнуть в трубке ПВД. Конечно и скорость и высота и давление, ускорение, перегрузки, даже земное притяжение тоже давно хотят свести с тобой счёты. Ну и больше всех конечно тебя хотят убить твои командиры и начальники выдумывая тысячи способов и отдавая миллионы приказов направленных на твою ликвидацию.

Поэтому каждый летчик выходя в каждый полет использует всё своё умение и навыки на то, чтобы выжить.

Су-25 "Frogfoot" что в переводе "Лягушачья лапка" (мде, чем-то не угодил Су-25 пиндосам.) Тот самый "грач".
Штурмовик, заслуженно снискавший заслуженную славу в тысячах боевых вылетов. Насколько я знаю летчик имеющий сейчас в России самое большое количество боевых вылетов на самолётах, совершил их именно на Су-25. По факту это вообще самолёт который в принципе совершил боевых вылетов больше чем любой другой тип самолётов в современной истории. Простой и надёжный, самолёт-солдат. Из самолётов больше всех боевых потерь конечно-же у штурмовиков. В неофициальном рейтинге крутости пилотов штурмовики идут сразу за Армейской авиацией.
Сейчас большинство су-25 перепиливается на модификацию см3. Ставят дисплеи, новые КАИ и снова эти ебучие спутники. Вобщем вариант Гефеста для штурмовика.
Кстати файтербомберы невозбранно спиздили у штурмовиков знаменитую "карусель", это когда один самолёт атакует цель, а второй в вираже смотрит новые цели и при необходимости тут же их атакует.
Видео предоставлено тем-же автором кто пилил и "Громовержца." Материалы для видео были предоставлены на видеокассете!!! из личного архива летчика-штурмовика 899 шап. Полная версия видео только здесь!

Старое, но охуенное видео про нас, про файтербомберов из рубрики "нам пишут". Автор неизвестен, но попросил выложить. Хотя этому видео исполнилось 8 лет, но думаю многие его не видели. Если что, на видео первый год войсковой эксплуатации утёнка в ВВС РФ.