Так, чёт у меня давно не было подведения итогов и слайдов. Исправляюсь срочным порядком. Подведу итоги за прошедший месяц. Собственно, моим подписчикам понятно, что я был как всегда прекрасен и охуенен, а в цифрах и буквах это выглядит примерно следующим образом.
За месяц меня добрым и не очень словом упоминали более чем в 50 странах (это только русскоязычные посты и комментарии), в 80 регионах Российской Федерации поминали моё светлое имя всуе, всего было порядка 4000 упоминаний на 11 площадках. Площадки - это ТГ,  Инста, ОК, ВК, ФБ, Твиттер, Ютуб и др.
На этих площадках ФБ любимого упоминали в разных группах, форумах, каналах и на личных страницах. Суммарная аудитория этих упоминателей составляет более 13 млн человек. Я выделю, пожалуй, текстом: ТРИНАДЦАТЬ МИЛЛИОНОВ ЧЕЛОВЕК. И даже если сделать скидку на какие-то возможные некорректные подхваты данных в системе, цифра неплоха. А уж если посчитать иноязычные упоминания…
Да, миллионов двадцать нечаянно отжал О'Гилви с Твиттера, но кто там уже эти миллионы будет считать. 😏
По большим и маленьким СМИ тоже есть цифры и цифры неплохие. Более 400 упоминаний. Среди упоминателей такие как RT, Sputnik в разных странах, РИА Новости, РИА ФАН, Известия, Фонтанка, Русская служба ВВС, Взгляд.ру. И, конечно, спасибо журналистам с телеканала Россия, которые хоть и не назвали вслух, но на видеокадрах указали вашего любимого ФБ. 😏
ЗЫ. На #отошшшел люди до сих пор любуются и хорошо, там есть чем.
И конечно хочу сказать огромное спасибо кто различными способами, в том числе репостами, мне помогал в моем безнадёжном деле.
Было собрано около трех миллионов рублей  семьям экипажей Су-34, были собраны какие-то суммы семьям экипажа Ту-22м3 (данных у меня нет, ибо я только реквизиты указывал) и в конце концов мы отремонтировали Су-27 Сергею Нефедову за 41184 рубля.
Особо отличившимся перед подписчиками было вручено три бутылки коньяка.
‌На коньяк ФБ упало в копилку 2316 рублей. За это конечно тоже спасибо.  😘
Так что очень даже ничего месяц выдался. Продуктивный. 😏

Спасибо одной не названной аналитической компании за титаническую и что интересно, совершенно бесплатную, хорошую работу. 🥃

​​Куда уходят самолёты?
Современный боевой самолёт-это очень сложная конструкция. Самый основной параметр жизни самолета-это ресурс планера. Всё остальное можно заменить. Как только этот ресурс подходит к концу, перед самолётом открывается несколько возможностей:
1. Возможно, станет памятником или учебным пособием. Это наилучший путь для самолёта. Типа как ушёл на преподавательскую работу.
2. Его разберут на запчасти,  которые можно восстановить и поставить их на другие самолёты, или можно их покрасить и продать в другие страны в обмен на какое-нибудь вкусное пальмовое масло... Металл отправят в печь.
3. Двигатель и агрегаты вытащат, а планер отвезут весело расстреливать на полигон. Стрельба по списанным самолетам раньше была само собой разумеющимся делом и самолёты стояли десятками на всех авиационных полигонах. Но потом наступили голодные годы, народ прознал цену цветмету и с мишенных полей самолёты стали пиздить. Целиком. И за короткое время спиздили всё. И не только самолёты, а вообще все, что можно спиздить. Ну да не будем об этом. Поэтому самолёты - мишени - ценный ресурс и их вытаскивают только на показухи. Ну и да, нормальные военлеты разваливают их моментально, поэтому попадать в них обычно не разрешают. Надо стрелять чуть выше, или ниже цели. Но если военная машина оповещения где-то даёт сбой и экипажу на успевают довести эту ценную информацию, то цель радостно разносится в брызги.
4. Был ещё один загадочный путь. Он и сейчас есть. База хранения. Туда отправляют самолёты целиком, и, проведя определённые работы по консервации, самолёт становился на хранение. А когда прозвучит набат, он в кратчайшие сроки становился в строй. А на войне все эти вышедшие ресурсы  уже похуй.
И да, говорят,  в гугле можно найти эти базы с сотнями спящих самолётов...

​​Долго выбирал, чьи щщи выложить. Сегодня ж не обычный день, сегодня ж пятница, и пятничные щщи -  это задел на все выходные.    В общем, пятничные щщи летчика армейской авиации. НАЗ-ИР на плечах как бы намекает, что полет не УТП шный.
Щи широко известные в узких кругах. 😎

И в продолжение темы расстрельных самолётов на полигонах, очередной отличный видос от  A1R

Добавим авиационного юмора в канал. Автора я не нашёл, напишите - добавлю.

​​Спасибо ребятам из @elite_shop_rus за охуенную футболку. Я сначала конечно хотел положить футболку на алтарь призов, но когда померял, решил, да вот хуй там. Буду сам носить. В ней я ещё более тактикульный ФБ чем был. Хотя куда уже больше. 😏  Уже могу маячить на заднем фоне на роликах @razvedosaaa. 😎  Патчи, тоже божественны, но их не покажу, ибо уж совсем  будет палево. 😏
Да. Ребята из @elite_shop_rus сказали выкатят ещё пару футболок победителям конкурсов, так что дерзайте.

Су-34 это ИСТРЕБИТЕЛЬ-БОМБАРДИРОВЩИК. И никак иначе. Фронтовой бомбардировщик, стоящий на вооружении ВКС,
ныне это Су-24м. Всё. Других нет.

https://t.me/new_militarycolumnist/9533

​​Норвежский разведывательный корабль "Марjaта" позирует файтербомберам. "Машка" в обиходе. Этого корабля очень много. Он непременный участник всех движух Северного флота. Он всегда где-то неподалёку. Конечно под контролем, но его обводы знают абсолютно все моряки СФ. Надысь появилось видео где зенитная  ракета с нашего корабля вдруг заебалась и летит уже вдуть Машке. Но потом передумала по каким-то причинам. Так что служба на таких кораблях и опасна и трудна. (с)

Вот видос о котором я говорил. Смотреть обязательно со звуком.