Size: a a a

✈️ ЭРТОС ✈️

2021 August 25

ds

dilent silent in ✈️ ЭРТОС ✈️
Да, отказ.
источник

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
Даже если борт говорит что продолжает заход по илс?
источник

ds

dilent silent in ✈️ ЭРТОС ✈️
Его проблемы
источник

ds

dilent silent in ✈️ ЭРТОС ✈️
Грамотно донести до заинтересованных лиц это отдельный разговор.
источник

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
Ок)))
источник

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
🤦‍♂️
источник

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
Грамотно потом будет отмазываться, когда тебе влепят запись переговоров, и там квс подтвердит что илс работал а диспетчер, руководствуясь рекомендацией сменного службы ЭРТОС сказал что илс неисправен, и не может быть использован как средство посадки....
источник

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
Потом начнут драконить специалистов системы посадки, снимать записи журналов, ибо их жопа будет находиться на границе с адом, и тут записи журналов в системе посадки покажет, что крм был исправен, даже отклонения не было, а сменный ввел в заблуждение рп и диспетчерский состав, сделав заключение о том, что крм не модет быть использован
источник

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
И я скажу Вам, что хорошо если квс примет решение продолжить заход на посадку, а если примет решение уйти на 2 круг, ну или на запасной аэродром......жопа товарищ
источник

ds

dilent silent in ✈️ ЭРТОС ✈️
Квс подтвердит что илс работал😱я зачем тогда на смене?) Мож пойду домой, а как сломается что- они мне позвонят😋
источник

ds

dilent silent in ✈️ ЭРТОС ✈️
И будут правы! Тьфу тьфу конечно, но работа у нас такая! Никакое снижение БП не может быть оправдано экономической эффективностью
источник

G

Gennadiy in ✈️ ЭРТОС ✈️
Если отказ по двум линиям связи, то есть нет информации от двух MOXA, то это ОТКАЗ  ГРМ или КРМ, и следовательно отказ одного направления посадки полностью. А по какой причине, неважно, линия связи, аккумулятор, кабель ВЧ,.
источник

ds

dilent silent in ✈️ ЭРТОС ✈️
Плевать. Илс в аварии, хочешь- заходи ручками, не хочешь иди на запасной. Между безопасностью и экономикой я выберу безопасность.

Как раз таки вопросы будут к квс, почему вы не заходили ручками, а у меня в журнале будет авария
источник

ds

dilent silent in ✈️ ЭРТОС ✈️
+
источник

ds

dilent silent in ✈️ ЭРТОС ✈️
Заблуждение?? В журнале будет АВАРИЯ. Никаких заблуждений.
источник

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
Нет, там идет подразделение на узлы, в том числе и на ту-тс.
источник

ds

dilent silent in ✈️ ЭРТОС ✈️
Отказ тутс это Авария
источник

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
Отказ ту-тс, или откпз средства?
источник

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
Откройте фап и почитайте, специально разделение идет на отказ канала связи и отказ средства
источник

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
dilent я Вам высказал свое мнение, вы мне высказали своё, повторюсь я доложу об отказе канала связи, вы об отказе средства....
источник