Орлы, мы принесли вам немножечко цен на керосинчик.

Вот, например, «Внуково». В этом аэропорту топливо поставляет 2 компании: «Авиационно-заправочная компания» и «Топливо-заправочный сервис». Обе компании за месяц – с сентября по октябрь подняли цены на свое топливо. Первая на 6,5% - до 41,5 тыс. рублей за тонну, а вторая на 4,3% - до 41,2 тыс. рублей за тонну. В «Шереметьево» тоже работают две заправки – «ТЗК Шереметьево» и «Газпромнефть-Аэро Шереметьево». Обе такие же жадные и за месяц подняли цены на свое топливо: первая на 4,8%, - до 41,3 тыс. рублей, а вторая на 7,8% - до 41,6 тыс. рублей за тонну.

Ну, и «Домодедово». Тут царит монополия. Топливо в этом аэропорту поставляет «Домодедово Фьюэл Фасилитис». За месяц керосин от этой компании вырос на 5,2% - до 42,2 тыс. рублей.

Ну, а самое сильное повышение на керосин мы видим в аэропорту Магадана – аж на 13% за месяц, до 44,24 тыс. рублей за тонну. Самый дорогой керосин в аэропорту Тигиль (господи, где это?) от «Камчатского авиапредприятия» - там тонна топлива стоит 88,37 тыс. рублей.

Вот такая нефтянка, орлы!

Два года как долетались.

Доброе утро, орлы! Мы к вам опять под ручку с Фемидой.

Ирландская «дочка» «ВЭБ-лизинга» - VEBL-767-300 Ltd обратилась в Арбитражный суд Татарстана с иском против «ВИМ-Авиа». Заявление было подано вчера, подробностей пока нет.

А ведь еще в сентябре «ВИМ-Авиа» заверяла, что лизингодатели отнеслись с пониманием к сложившейся ситуации и согласились поддержать ее. Как говорится, терпели, терпели, да не вытерпели. Сдали нервы.

Ну, и просто так, для информации – эта же фирма в прошлом году требовала через суд с «Трансаэро» 67 млрд рублей.

Орлы!

В новостях началось бурление - «Суперджет» «Аэрофлота» чуть не рухнул над Москвой из-за нехватки топлива. Нас такие новости, честно говоря, ставят в тупик. Мы согласны, с «Суперджетом» может быть все, но, чтобы пилот не рассчитал количества топлива на рейс – мягко говоря, фантастика.

Конечно, мы все проверили.
И так, следим за руками.

Лайнер «Аэрофлота» SU 1253 вылетает из аэропорта Нижнекамска в 17:45 и по расписанию должен был приземлиться в аэропорту «Шереметьево» в 19:25. В системе Planefinder видно, что в 19:10 «Суперджет» уже был над «Шереметьево». Дальше лайнер делает крюк, потом еще что-то похожее на крюк, а потом летит в аэропорт «Домодедово».

«Аэрофлот» заявил, уход «Суперджета» в «Домодедово» связан с ограничениями управления воздушным движением в «Шереметьево». И действительно, в это время несколько рейсов кружили над лесочком между Клином и Волоколамском.

А теперь, орлы, немножечко вам из теории заговора. Вчера в промежутке с 20:00 до 22:00 из «Шереметьево» взлетал Борт№1. Но мы, конечно же, делаем круглые-круглые глаза и шепотом говорим, да-да, это никак не связано. Совершенно точно, пилот что-то напутал, или он был пьян или «Суперджет» опять криво собрали.

Орлы!

А у авиакомпании «Победа» оказывается большие зарубежные амбиции.

Помните мы писали, что лоукостер пожаловался в суд на Росавиацию и Минтранс?
Мы порылись в судебных документах и выяснили, что «Победа» просит признать незаконным приказ Минтранса и Росавиации от 10 августа 2017 года №659-П.

И приказ мы этот нашли! А тааам…
«Победе» было отказано в выдаче разрешений на полеты из Краснодара в Тбилиси, из Москвы в Бари, Рим и Милан, а еще из Махачкалы в Стамбул.

В общем, что-то нам подсказывает, что именно это не понравилось гендиректору «Победы» Андрей Юрьичу и отправил он своих юристов в суд защищать честь низкобюджетных перевозок.

Орлы!

У нас сегодня интересная новость для коллекционеров моделей самолетов.
Авиакомпания «Россия» собирается заказать 800 маленьких лайнеров за 3,9 млн рублей.
В списке Airbus A319, Boeing 737, Boeing 777.
Хорошая новость - в этом списке есть и Boeing 747 и 777 с мордами тигра и леопарда. Плохая новость – таких самолетов будет всего 200 штук.

Кажется, очередь за «тигролетами» и «леолетами» будет похлеще, чем за кроссовками Канье Уэста.

Орлы!

Случилось интересное. Кажется, впервые международный аэропорт назван в честь ЖИВОГО главы государства. Возможно, такое уже было, но мы не смогли вспомнить или нагуглить чего-то подобное.

В общем, уже послезавтра в аэропорту Астаны можно услышать: «Уважаемые пассажиры. Добро пожаловать в Нурсултан Назарбаев!»

Возможно, скоро и в России вы уже будете прилетать не в «Шереметьево» или во «Внуково», а во Владимир Владимирович.

Долетались.

Сертификат эксплуатанта авиакомпании «ВИМ-Авиа», дающий ей возможность выполнять полеты, приостановлен, сообщил министра транспорта Максим Юрьич.
При этом, он загадочно ответил на вопрос, может ли сертификат быть аннулирован.
«Может быть. Но может быть и восстановлен».

«ВИМ-Авиа» Шредингера какое-то…

Орлы!

Сегодня мы принесли вам немножечко работы. На сайте Росавиации обновился список вакансий для сотрудников и бывших сотрудников «ВИМ-Авиа».

Количество пилотов осталось примерно такое же, но добавилась зарплата.

Например, в авиакомпанию «Сибирь» требуется 50 вторых пилотов на Embraer170 c зарплатой от 160 тыс. рублей. Бортпроводники у «зеленых» получают от 50 тыс. рублей в месяц. По сравнению с предложениями от «Саратовских авиалиний» - «Сибирь» прям шикует. Своим бортпроводникам «Саратовские» предлагают 8 тыс. рублей в месяц+ доплаты.

«Уральские авиалинии» предлагают 70 тыс. рублей в месяц бортпроводникам, командиру лайнера 362 тыс. рублей в месяц, а второму пилоту 230 тыс. рублей. Причем у «Уральцев» прям совсем дефицит с пилотами – им нужно 70 человек за штурвалом.
Неплохие зарплаты и в авиакомпании «Россия». Например, второй пилот Boeing 737 и 747 может получать от 49,6 тыс. рублей, а бортпроводник – от 11,2 тыс. рублей. Для сравнения, аэропорт «Шереметьево» ищет грузчика с зарплатой от 46 тыс. рублей. Как говорится, ни в чем себе не отказывайте.

С полным списком вакансий и зарплатой к ним вы всегда сможете ознакомиться на сайте Росавиации.
Хорошего вам всем дня, орлы!

Поели из касалеток...

Лайнер авиакомпании "Международные авиалинии Украины" зацепил крылом автомобиль кейтеринговой компании Sky Food Service в аэропорту "Борисполь".

— Мы еще покажем себя! — захохотал Михаил Аверьяныч и похлопал друга по колену. — Мы еще покажем! Будущим летом, бог даст, махнем на Кавказ и весь его верхом объедем — гоп! гоп! гоп!
Палата №6. А.П.Чехов

Орлы!

Авиакомпания «Победа» ищет консультанта, который разработает ей стратегию на 2019-2023 гг.
Что нужно российскому лоукостеру?

Определить направления развития лидирующих зарубежных низкобюджетных перевозок и обозначить основных конкурентов «Победы». Также консультанту нужно будет провести анализ направлений «Победы», от которых нужно отказаться, а какие нужно прибрать к рукам.
Ну, еще по мелочи: разработать стратегию авиапарка и развития компании с учетом особенностей российского законодательства.
А самое главное, консультант должен разработать целевую модель управления доходами и оценить потенциал увеличения дополнительных доходов «Победы».

Неужели опять рюкзаки будут за денежку?
Видимо, еще не слиплось.

Орлы, простите, что мы про «Победу» да про «Победу».

Но мы не можем пройти мимо такой позитивной новости. Российский лоукостер выиграл судебный процесс и отстоял честь и достоинство своего сотрудника, который в феврале этого года получил в аэропорту «Внуково» в глаз от пассажира-дебошира.

Итак, хулиган, напавший на сотрудника авиакомпании «Победа» в аэропорту Внуково, приговорен к шести месяцам исправительных работ с удержанием 15% заработной платы в доход государства и выплатой 5 тысяч рублей в качестве морального вреда в пользу пострадавшего.  

В общем, на тебе в глаз и пять тысяч рублей компенсации. Да здравствует суд, самый гуманный суд в мире!

Орлы, сегодня прям день «Победы» какой-то.

На сайте Росавиации появились документы в которых говорится, что российский лоукостер отказался от допуска на полеты на Гоа из Астрахани и Екатеринбурга.

Напомним, в конце прошлого года, «Победа» решила хайпануть и попросила Минтранс и Росавиацию немножечко сократить интенсивность полетов своей сестринской авиакомпании «Россия» на Гоа с 11 до 9 раз в неделю. Ну, чтобы самим вписаться как-то на этой линии.

В общем, в конце декабря прошлого года допуск «Победа» получила, а вот сейчас выяснилось, что летать они передумали и допуск вернули.
Все четко. Направления взял, направления сдал. Полетать между этими действиями только забыли…

Орлы!
У авиакомпаний, которые эксплуатируют «Суперджеты», просто опускаются крылья.

Иконки на панели уже не помогают. Мы думаем, что вот это вот вообще от отчаяния.

Седьмого ноября в иркутском аэропорту девять «Суперджетов» авиакомпании «ИрАэро» будут освящены настоятелем храма Дмитрия Донского.

Самолетам также будут присвоены имена святых: Святителя Спиридона Тримифунтского, Святой Матроны Московской, Святого князя Владимира, Святой Ксении Петербургской, Святого апостола Петра, Святого Апостола Павла, преподобного Сергия Радонежского, преподобного Серафима Саровского, Святого благоверного князя Александра Невского.

-Вам томатный или апельсиновый?
-Нам 860 тысяч баночек пива, пожалуйста.

Да-да, орлы. 860 тысяч баночек пива собирается закупить на свои рейсы «Аэрофлот», потратив на это чуть больше 91 млн рублей. В документах к закупке говорится, что каждая баночка пива должна быть не больше 0,33 л, градус в диапазоне 3,0 - 6,0 %, оно должно быть светлое, пастеризованное и … импортное.

В общем, ясно - понятно, поддерживать отечественного производителя отечественный «Аэрофлот» не собирается.

«Аэрофлот» вовсю готовится к Новому году и собирается закупить на свои рейсы 184 тысячи бутылок шампанского, потратив на волшебные пузырьки чуть больше 1 миллиона евро. Причем 7,5 тысяч бутылок должны быть поставлены нацперу не позднее 25 декабря этого года.

Игристое вино будет на любой вкус: экстра-брют, брют, сухое, полусухое, полусладкое, сладкое, белое, розовое, красное. Ну, и понятное дело, чтобы не из закромов отечественных производителей, в приоритете будут такие страны, как Франция, Италия, Испания, Германия, ЮАР.

Всем пятницы, орлы!

В "Аэрофлоте" продолжают меряться юанями.