Орлы!

В «Аэрофлоте» появилась новая услуга - места повышенной комфортности, где можно заняться любимым делом, главное пледиком прикрыться.
Предупреждаем сразу: детей, беременных и особо впечатлительных просьба убрать от экранов. ВИДЕО+18!

Доброе утро всем, кроме тех, кто планировал сегодня улететь «Аэрофлотом» из Москвы в: Рим (SU2400), Кишинёв (SU1846), Дубай (SU520), Лион (SU2374), Новосибирск (SU1460), Минеральные Воды (SU1310), Осло (SU2174), Дюссельдорф (SU2152), Милан (SU2412), Прагу, (SU2014), Франкфурт (SU2656), Пермь (SU1204), Ереван (SU1868), Екатеринбург (SU1406), Сургут (SU1510), Омск (SU1762), Нижневартовск (SU1646), Нижний Новгород (SU1222), Тюмень (SU1502), Воронеж (SU1352), Хельсинки (SU2202) и в Ригу (SU2100).

Расслабляйтесь. Вы никуда не летите. «Аэрофлот» отменил эти рейсы «в связи с техническими причинами, возникшими вследствие неудовлетворительной чистки взлётно-посадочных полос в российских аэропортах в период неблагоприятных метеоусловий».

Как вы помните, Орлы, благодаря чистильщикам полосы аэропорта «Шереметьево» 19 самолётов из парка нацпера отправились на ремонтные работы.

Орлы!

Царь всея российской авиации Александр Васильевич Нерадько на авиационной выставке NAIS-2018 заявил журналистам, что у Azur Air есть проблемы с безопасностью полетов.

«Самые главные проблемы связаны с безопасностью полётов, с поддержанием лётной годности, с квалификационными отметками экипажей», - сказал Нерадько.

И тут же добавил, что вчера был серьезный разговор с руководством авиакомпании. В общем, по головке не погладили, но договорились, что, если Azur Air не хотят повторить судьбу «Трансаэро», «ВИМ-Авиа» и остальных, проблемы надо решать.

Авиакомпания, по словам Нерадько, пообещала, что уже на следующей неделе предоставит отчёт об устранении проблем.

Пока Tesla Илона Маска бороздит просторы вселенной, пассажиров этого рейса попросили закрыть шторки иллюминаторов, чтобы они не увидели борт #1, говорят в Twitter. И правильно, ослепнут же.

Орлы!
Кажется, у нас появилась новая рубрика под названием: «Расслабьтесь, вы никуда не летите».

Пассажиры «Аэрофлота», которые завтра собирались лететь в: Анапу (SU1142), Варшаву (SU2000), Стамбул (SU2130), Белгород (SU1370), Сыктывкар (SU1390), Стокгольм (SU2210), Кишинев (SU1846), Ростов (SU1154), Пермь (SU1204), Нижний Новгород (SU1226), Симферополь (SU1630), Ереван (SU1966), Казань (SU1196) и в Магнитогорск (SU1428), в общем, вы всё поняли.

«Аэрофлот» отменил эти рейсы по той же причине, что и вчера: «в связи с техническими причинами, возникшими вследствие неудовлетворительной чистки взлетно-посадочных полос в российских аэропортах в период неблагоприятных метеоусловий в выходные».

Орлы!    
Авиакомпания «Победа» в 11 утра запустила распродажу 100 тыс. билетов по 499 рублей на все направления. С призывом «Успей забронировать», сайт лоукостера перестал загружаться в 11:01.

День авиации - это странный предмет. День вроде есть, а авиации нет.
И всё же с праздником, Орлы!

Орлы!

«Аэрофлот» сообщил, что с 15 февраля будет строго контролировать провоз ручной клади.

«При выходе на посадку работники или агенты компании будут проверять ручную кладь пассажиров на соответствие нормам авиакомпании по размерам, весу с помощью специальных измерительных приборов, а также по количеству мест», - говорится в сообщении нацпера.

А всё потому, Орлы, что некоторые пассажиры пытаются затолкать на полки для ручной клади в салоне самолёта - диван, чемодан, саквояж, картину, корзину, картонку и маленькую собачонку.

Орлы!

Царь всея российской авиации Александр Васильевич Нерадько дал интервью РБК. Если кому-то лень смотреть, вот краткое содержание:

-Иностранным авиакомпаниям сейчас нельзя летать между российскими городами, но на время ЧМ по футболу 2018 года будет можно, потому что Васильевич выступает за уют и комфорт.

-Васильевич ожидает, что воздушное сообщение с Египтом возобновится в 20 числах февраля.

-У Azur Air серьезные нарушения. Если компания расторопная, то к 20 марта успеет устранить нарушения, если нет, то «Долетается».

-«ВИМ-Авиа» фальсифицировала бухгалтерскую отчётность, поэтому «Долеталась».

-В России овербукинг - нецивилизованный, а в других странах - цивилизованный.

-Васильевич не занимается национализацией отрасли, так как это приведет к монополизации.

-Цены на авиакеросин растут - это проблемы пассажиров.

-В Россию должны вернуться признаки авиационной державы.

Понятное дело, самое ужасное, что может случиться в авиации - это авиакатастрофы. А ещё ужасное - это то, что самолёт только исчез с радаров, начинают просыпаться авиационные диванные эксперты и засучив рукава, констатировать, что «все погибли», «был пожар», «отказал левый фюзеляж» (или правый), «двигатель отвалился», «летаем на старье», «лучше поездом» и так далее.

Что известно к этому часу:    

- Рейс "Саратовских авиаилиний" по маршруту Домодедово-Орск выполнялся на самолете Ан-148 с бортовым номером RA-61704.  
- Самолет вылетел 11 февраля из Домодедово в 14:21, пропал с радаров через 7 минут после взлета возле села Аргуново в Раменском районе Подмосковья.  
- На борту находился 71 человек - 65 пассажиров и шесть членов экипажа.  
- Воздушному судну почти 8 лет.  С 2010 по 2015 год самолет эксплуатировался "Россией"  
- с апреля 2015 по начало 2017 года стоял припаркованный в Пулково  
- во флот "Саратовских" поступил в феврале 2017

Авиакомпания «Саратовские авиалинии» подтвердила, что на борту разбившегося самолета находились 65 пассажиров и 6 членов экипажа.  

«Авиакомпания «Саратовские авиалинии» приносит глубокие соболезнования родным и близким, погибшим в аварии самолета, выполнявшего рейс по маршруту Москва-Орск», - говорится в сообщении авиаперевозчика.
Немного об авиакомпании:

ОАО «Саратовские авиалинии» было создано в 1994 году. Сейчас компания на 55,55% принадлежит ООО «Союз-Инвест», на 26,63% - ЗАО «Инвест-Холдинг Энергосоюз».  
В прошлом году в авиакомпанию 8 раз приходили различные надзорные органы с внеплановой проверкой. Согласно данным Росавиации в парке авиаперевозчика 2 лайнера
ERJ 190, пять самолетов Ан-148 (вместе с разбившимся) и шесть Як-42Д. Напомним, что самолету, потерпевшему катастрофу, было почти 8 лет.  С 2010 год по 2015 год самолет эксплуатировался авиакомпанией «Россия». С апреля 2015 по начало 2017 года стоял припаркованный в «Пулково».

На этом всё, Орлы. Строить версии мы не будем.
Мы будем как Олег Константинович.

«Соображать некогда, публикуй быстрее», - под таким девизом сегодня публикуются заметки во многих российских СМИ о вчерашней катастрофе лайнера Ан-148 «Саратовских авиалиний». Хотим подсказать журналистам из Lenta.Ru, что на фото к вашей публикации изображён Airbus 380. Хотя кому это надо? Хайп, тёплый, ламповый.

Знакомьтесь, Орлы!

Это Магомед Омарович Толбоев — советский и российский военный и политический деятель, заслуженный лётчик-испытатель России, космонавт-испытатель и много чего ещё. Сегодня Магомед Омарович в очередной раз блеснул умом и заявил буквально следующее:

«Мне как профессионалу очень трудно говорить это, но причина гибели самолета Ан-148 — это совершенно неподготовленный экипаж. Почему так получилось? Это у Нерадько в Росавиации надо спросить, он за это отвечает. Пилоты все сделали неправильно, одни ошибки, так называемый человеческий фактор, они убили людей», - и добавил, что сейчас в России нет по-настоящему умелых летчиков.

Ну, всё, Орлы. Дело можно закрывать. Мы надеемся, никто не сомневается в правдивости слов и компетентности нарядного Магомеда Омаровича в белом пальто?

Другой авиации, Орлы, у нас для вас нет.

"С 4 по 5 февраля 2017 года в аэропорту «Шереметьево» произошло 7 инцидентов с самолетами «Суперджет». Инциденты были связаны с расхождением показаний скорости у командира лайнера и второго пилота. Инциденты произошли при выполнении разбега для взлета или на начальном этапе набора высоты. Во всех этих случаях экипажи лайнеров принимали решение о прекращении полета или возврате на аэродром вылета".