Новость, которую мы все заслужили :)

Дептранс выделит огромные деньги на ремонт воздушных ям в столице. Иначе сколько уже можно это терпеть!

FlightMode подкаст

Многие из нас не сидели в кресле самолёта уже больше года. И все мы знаем почему – ограничения на поездки в связи с карантинными мерами. Однако есть надежда, что совсем скоро запреты будут ослабляться и вновь можно будет куда-нибудь полететь.

Правда есть категория людей, которой в принципе сложно полететь на самолёте даже во время, когда это свободно доступно. И такие люди – аэрофобы. Сейчас, спустя длительный перерыв между перелётами проблема для многих может либо обостриться, либо стать актуальной. Именно об этом в новом эпизоде FlightMode #подкаст мы поговорили с действующим пилотом, психологом, основателем и руководителем центра "Летаем без страха" Алексеем Гервашем.

• Что такое и откуда берётся аэрофобия? 
• Можно ли считать аэрофобию симптомом каких-то других проблем? 
• Можно ли стать аэрофобом не будучи им? 
• Как с этим бороться? 
• Можно ли без помощи, самостоятельно избавиться от этого? 
• О курсе «летаем без страха»

Слушайте эпизоды на любой удобной для вас площадке

Как я не прошел ВЛЭК и остался на земле

В жизни никогда не поздно менять профессию: вчера ты часто летающий пассажир, гоняющий в деловые поездки по всему миру, а завтра тебе это надоело и ты решил стать пилотом. Со стороны кажется, что работа отличная: сиди себе за штурвалом, нажимай кнопки, крути романы со стюардессами и получай за это зарплату топ-менеджера крупной компании. Ну, я и пошел. Тем более на тренажере «Боинга» кататься умею, значит, есть способности.

Правда, все оказалось не так просто, как кажется. Чтобы сунуться в авиацию, нужно пройти ВЛЭК: врачебно-летную экспертную комиссию, без которой тебя ни к обучению не допустят, ни к дальнейшей работе пилотом, если ты уже где-то работаешь. Я много раз слышал, что ВЛЭК не проходят только или очень жадные, или очень мертвые, поэтому решил, что я ж не инвалид какой-нибудь: автомобильные права недавно продлевал и справка для бассейна тоже есть, пью мало, не курю и чувствую себя буквально космонавтом. Чего бы и не пройти?
https://www.frequentflyers.ru/2021/03/15/vlek/

Международный трафик авиаперевозок во время пандемии. Год спустя

Ровно год назад, в аналогичный период начался устойчивый спад в авиаперевозках в связи с началом пандемии, последовавший вслед за официальным объявлением от Всемирной Организации Здравоохранения.

Резкое падение продолжалось в первые недели и примерно до середины апреля. Затем наблюдался медленный рост вплоть до августа. А затем началась, так называемая, стагнация.

Спустя год после начала пандемии уровень коммерческих перевозок по-прежнему низок. По отношению даже к тому же 2020.

На 15 марта 2021 года среднее количество рейсов за 7 последних дней составляет 71284 против 98288 в 2020 и 108722 в 2019.

Более подробно статистику по общему количеству рейсов и по количеству коммерческих рейсов на определённую дату можно посмотреть здесь, на сайте Flightradar24

Air Baltic возобновляет рейсы в страны, не входящие в ЕС

Латвийская авиакомпания Air Baltic объявила о возобновлении авиасообщения с рядом стран, не входящих в Европейский Cоюз.

«Теперь, когда разрешены полеты из Латвии в страны за пределами Европейского Союза, мы постепенно возобновляем полеты по нескольким ключевым направлениям для улучшения транспортных возможностей, которые мы предоставляем Балтийскому региону. Для многих людей, которым необходимо путешествовать по важным причинам, авиация — самый безопасный вид транспорта», — заявил Генеральный директор авиакомпании Мартин Гаусс.

С 17 марта снова начинают выполняться рейсы Рига — Киев. А с 28 марта к столице Украины добавится ещё ряд городов — Тбилиси, Тель-Авив, Санкт-Петербург, Минск и Москва.

Фото: Air Baltic

❗️Россия продлила приостановку авиасообщения с Британией до середины апреляпродлила приостановку авиасообщения с Британией до середины апреля

Российский оперативный штаб по борьбе с коронавирусом решил продлить приостановку рейсов в Великобританию до 16 апреля включительно.

«Для обеспечения защиты здоровья населения действие ограничений продлено до 23 часов 59 минут 16 апреля 2021 года», — заявили в оперштабе.

#нампишут что в Якутск «пришла партия» Ми-8, ранее эксплуатировавшаяся в Казахской авиакомпании Euro-Asia Air. Говорят, планируется, что будут летать в регионе.

Если среди наших подписчиков есть кто-то, кто знает подробности об этом - напишите, пожалуйста.

А ещё, может, «Скромный работник гражданской авиации» что-то про это знает.

🇨🇺 ✈️ В Шереметьево направляется большой гость с "острова Свободы". Ожидаемое прибытие по расчётам ФР24 - около 16:30 МСК.

#UUEE

И снова немного аналитики по рейсам в коронавирусные временаснова немного аналитики по рейсам в коронавирусные времена

На фото вы видите количество самолётов в 2020 и в 2021 годах. Среди них только узкофюзеляжные (A220, семейство A320 и Boeing 737).

17 марта 2020 года количество рейсов составило 4265, спустя год, 16 марта 2021 – 2792.

Наблюдается увеличение рейсов в Китае, резкий спад над Европой и восстановление авиасообщения в Северной Америке.

Источник: Flightradar24

Пока самый первый Airbus A380 (MSN001) выполняет тестовый полёт из Тулузы, самый последний собранный Airbus A380 (MSN 272) готовится к своему первому полёту. Первый полёт планируется сегодня во второй половине дня

«Птенец» покинул своё гнездо

Последний собранный Airbus A380 (MSN 272) после тестирования прерванного взлёта впервые поднялся в небо, сделал пару кругов над заводом в Тулузе, «помахал» крылом своему месту рождения и отправился в Гамбург для покраски.

Фото: AviationToulouse, Eurospot.