Санкции в «Сухом» остатке – Газета Коммерсантъ № 182 (6420) от 05.10.2018

Те, кто говорит, что санкции нас не касаются, могут посмотреть в глаза "суховцам": за две недели из-за санкций под ударом оказались два покупателя Су-35 - сначала уже получивший часть самолётов Китай (в лице их заказывающего управления), а теперь и Индонезия, которая должна была получить первый самолёт в октябре.

В статье точно не говорится, был ли аванс в контракте на 1,154 млрд. $, но вряд ли у "Сухого" столько свободных денег, чтобы собрать партию самолётов, не получив денег. А потом поставить их у забора в ожидании, чем всё закончится.

"Ъ" пишет, что даже наши отечественные банки не лезут в эту сделку, чтобы не попасть под санкции.

Для "Сухого" поставки Су-35-х должны были бы стать источником финансирования, в то время, как все ресурсы ОАК брошены на создание бомбардировщиков, транспортных и пассажирских самолётов.

А если американцы так запугают всех потенциальных покупателей "Сушек"?

@AviaComments : #БудемНаблюдать

Полный текст статьи по ссылке:
https://www.kommersant.ru/doc/3760152

Переезд "Молнии" прошел успешно

Марина Лысцева выложила репортаж про то, как самолёт путешествовал (а на самом деле - благодаря волонтёрам избежал участи стать металлоломом).

https://fotografersha.livejournal.com/1024591.html

#История

МиГ-29 разбился в Воскресенском районе Подмосковья. Полет был экспериментальным, на борту возник пожар. Пилоты катапультировались, один из них травмирован.

В Подмосковье разбился военный самолет.

МиГ-29, вылетевший из Жуковского,  упал в Коломенском районе. Он совершал испытательный полет. По предварительной информации, произошла потеря управления.

Два пилота успели катапультироваться.

И вот первые подробности. Причина катастрофы пожар двигателя. Известны и фамилии летчиков - испытатели, это Александр Куртов и Михаил Кондратенко. Обоих уже забрал вертолёт, с ними все в порядке.

Пилоты Александр Крутов и Михаил Кондратенко, их самолёт МиГ-29 сегодня потерпел крушение из-за пожара двигателя. Летчики - испытатели целы, полет был экспериментальным.

Первое фото с места крушения истребителя в Подмосковье. МиГ-29 выгорел полностью.

А вот и видео. Пожарные потушили упавший истребитель. Пилотов доставили в военный госпиталь, они практически не пострадали.

ОАК сформирует комиссию по расследованию причин крушения МиГ-29

МОСКВА, 5 октября. /ТАСС/. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) сформирует комиссию по расследованию причин крушения МиГ-29 в Подмосковье. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе корпорации.

В корпорации подтвердили факт крушения. "Сегодня в ходе учебно-тренировочного полета в Московской области, недалеко от Егорьевска потерпел крушение самолет МиГ-29УБ, принадлежащий ЛИИ имени Громова", - сказали в ОАК.

"Для установления причин произошедшего создается комиссия", - сообщили в корпорации.

Также в ОАК сообщили, что экпиж разбившегося МиГ-29 перед падением направил самолет в безлюдное место и только потом катапультировался.

"Экипаж направил самолет в пустынное место, после чего успешно катапультировался. Жертв и разрушений на земле нет", - сообщили в корпорации.

⬇️ На самолёт U-2, летающий действительно уже шесть десятилетий, набирают молодёжь.

У нас аналогичный самолёт М-17 (разработки Мясищева) в серию не пошёл, сейчас летает только научный вариант его развития - самолёт М-55.

​​🇺🇸ВВС США меняет устоявшуюся за 60 лет практику отбора пилотов высотных разведывательных самолетов U-2.
❗Молодому пилоту не придется больше ждать 6 лет, чтобы занять свое место в кабинет самолета-разведчика.
❗Инициированная программа отбора и подготовки пилотов U-2 First Assignment Companion Trainer, как считает Пентагон, позволит привлечь "молодых и перспективных" офицеров.
@new_militarycolumnist
На фото: пилоты высотного самолета-разведчика Lockheed U-2S и сам самолет.

Новости программы Ил-112

Сегодня, 5 октября, появилось две новости про новый лёгкий военно-транспортный самолёт Ил-112.

Начнём с хорошей:
Ил-112 прошел успешные частотные испытания в ЦАГИ

Опытный образец нового военно-транспортного самолета Ил-112В, создаваемого на замену Ан-24 и Ан-26, успешно прошел частотные испытания в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) имени Н. Е. Жуковского.

"В сентябре завершились успешные частотные испытания Ил-112В в ЦАГИ", - сказал собеседник агентства ТАСС.

ТАСС не располагает официальным подтверждением данной информации.

Ожидается, что первый полет нового самолета будет выполнен до конца этого года.

Это новость была, скорей всего, утечкой от самого "Ила" в преддверии второй новости.

А теперь новость похуже:

Шойгу: порядка 80% самолетов Ан-26 будет выведено из эксплуатации до 2030 года

Не менее 80% военно-транспортных самолетов Ан-26 будет выведено из эксплуатации до 2030 года.

Об этом в пятницу заявил министр обороны России Сергей Шойгу. 

"Самолеты данного класса [Ил-112В] призваны сменить Ан-26, срок службы которых подходит к концу. 80% таких машин будет выведено из эксплуатации до 2030 года", - заявил Шойгу и отметил, что вопрос о выполнении конструкторской работы по созданию Ил-112В будет рассматриваться на селекторном совещании в Минобороны.

Глава Минобороны подчеркнул, что "обновление парка военно-транспортной авиации должно проходить в строгом соответствии с госконтрактом", однако отметил, что "остается открытым ряд вопросов относительно сроков изготовления самолета и его массы".

Ключевая фраза в конце - контракт должен быть выполнен - а есть вопросы, как минимум, по срокам и весу. Исправить одно, не сорвав другое, силами КБ, пережившим тяжёлые годы и в условиях современной отечественной промышленности (пережившей ещё более тяжёлые времена) - задача сложная. Очень сложная.

@AviaComments желает удачи "Ильюшинцам", им до конца года надо поднять новую машину. Очень надо.

Видео: момент падения МиГ-29 в Подмосковье. Хорошо видно, после того самолёт как разбился, с неба на парашютах спускаются два лётчика-испытателя.

Электросамолёты наступают

Воскресным днём решили не грузить читателей @AviaComments проблемами нашего авиапрома, а немного рассказатьть про одну из перспективных технологий: самолёты с электрической силовой установкой.

Поводом стала новость от "Авиатранспортного обозрения" ( https://t.me/atojournal/1052 ) про проект подобного пассажирского самолёта.

Электропривод - это замена привода винта малоскоростных аппаратов (или вентилятора для более скоростных самолётов) от поршневого двигателя или вала турбореактивного двигателя. Выигрыш: меньшая масса при той же мощности, компактность, простота запуска (не требуется стартёр), легко реализовать реверс, нет очень горячей и шумной выхлопной струи.

Варианты бывают в источнике электроэнергии для этого двигателя.
Самый простой и самый тяжёлый вариант - аккумуляторы. Сейчас, с появлением современных вариантов литиевых батарей, этот вариант становится реальным, но для самолётов с небольшой продолжительностью. Из минусов - время на перезарядку.

Более реальным для привычных продолжительностей полёта является гибридная силовая установка, когда к электродвигателям добавляется турбореактивный двигатель с генератором. Иногда это чисто мотор-генератор (как у тепловозах, иногда это обычный двигатель, создающий реактивную тягу, но по пути вырабатывающий энергию для дополнительного вентилятора.

Из более экзотичных вариантов, не получивших пока развитие из-за низкого КПД и большой массы: топливные элементы, солнечные батареи, передача энергии на борт с земли через лазер или ещё какие-нибудь хитрые способы получения энергии.

По ссылке выше упомянуто участие в таких работах Boeing, Airbus показывал электрический аккумуляторный самолётик Cri-Cri под крылом A380 ещё в прошлом десятилетии.

У нас в стране исследования по данной теме ведут не только разные стартапы, но и отраслевые институты ЦИАМ и ЦАГИ.

Применение электроприводов позволяет координально изменить представление о силовой установке, сделав её распределенной по самолёту, а это может изменить привычные нам аэродинамические компоновки и внешний вид самолётов будущего.

#Ликбез

Навигатор начал выражаться, как лётчик испытатель

Марина Лысцева привела самый полный обзор новой озвучки Яндекс.Навигатора от летчика-испытателя Михаила Беляева.
https://fotografersha.livejournal.com/1024961.html

Российский многоцелевой истребитель 5-го поколения Су-57.
Фото: Марина Лисцева

Полёт на предельно малой высоте

Извиняюсь за лексику, но из суровой песни истребителя-бомдировщика слов не выкинешь. 😎

По пути "пнули" Квочура, любителя низких проходов над полосой на различных авиашоу, но написано всё правильно.

https://t.me/fighter_bomber/257

Су-27 в Ростове-на-Дону

@AviaComments уже не раз писал про сохранение авиационной истории.

На этот раз новость приятная - через 2 недели должно стать на один памятник больше 👍.

Подробней - по ссылке:

https://zen.yandex.ru/media/id/5bb128f564e59d00aa67803b/v-rostovenadonu-ustanavlivaiut-pamiatnik-samoletu-su27-5bba73e9209ecd00aa54e3e3

#История