Обзор электропоезда ЭД4МКМ-Аэро компании Аэроэкспресс.

Ход поезда обычный, достаточно мягкий для ЭД4Мок, в каждом вагоне есть туалеты, благодаря отсутствию ступенек по вагонам ездит тележка с разностями, удобнее ходить с багажом (у отличие от Штадлера). Места для багаж есть в каждом вагоне. Сиденья не очень удобные и несколько тесные (в новых РЭКСах ЦППК сиденья удобнее), розеток нет, рекламы много, кнопки открытия дверей работают через раз.

Состав явно нуждается в ремонте и обновлении интерьера, но Аэроэкспресс явно этим заниматься не собирается.

Пока, по моему мнению, лучшие аэроэкспрессы ходят во Внуково: Ласточки. Они имеют ровный пол без лестниц, что удобно для пассажиров с багажом, современные и комфортные. Единственный минус: меньшее количество туалетов.

Тут в Видном в троллейбусном парке охренели и запрещают снимать троллейбусы. А на тех кто снимают накидываются и пытаются отнять камеру. Это полнейшее нарушение всех законов. Это беспредел. Желающие могут позвонить в троллейбусный парк и узнать на каком основании нужно иметь разрешение для съёмки троллейбусов, где находится граница "зоны транспортной безопасности ТРОЛЛЕЙБУСА"?

Если вы захотите пофотографировать троллейбус на улицах Видного, то на вас может напасть бешенный водитель, который скорее всего попробует отобрать камеру, сбить с ног и повалить на землю.

Кстати, по поводу этого случая пришел вот такой ответ от троллейбусного парка. Каждая формулировка шикарна.

Дептранс смог объявить о закрытии станции заранее! Молодцы. Вот бы так всегда информировали об изменениях.

​​❗️Станция «Рижская» Калужско-Рижской линии будет закрыта для пассажиров 22 августа на год — для замены эскалаторов и реставрации вестибюля.

Так как на станции только один выход, проводить такие работы без ее закрытия невозможно. 3 эскалатора на станции были установлены в 1958 году, а сейчас они выработали свой ресурс. На «Рижской» установят новые машины, которые будут безопасными, надежными и удобными.

Ещё вестибюлю станции вернут исторический облик: там проведут реставрацию декоративного покрытия колонн, пола и потолка😍

На время закрытия «Рижской» мы организуем бесплатные автобусы КМ от станции «Рижская» до «Проспекта Мира». Также пассажиры могут воспользоваться соседними станциями «Проспект Мира», «Алексеевская» и «Марьина Роща» и станцией Рижская D2.

Все детали об альтернативных маршрутах собрали здесь.

Комитет по транспорту города Улан-Удэ решил помочь туристам добраться от аэропорта до главных достопримечательностей: повесил табличку, нарисовал схему. Всё бы хорошо, но только есть одно НО: маршрутки в аэропорт заезжают только если кто-то едущий из города попросит туда заехать. То есть, из аэропорта уехать в город на маршрутке практически нереально. Вот такое вот бурятское гостеприимство: сиди жди на остановке часами из-за того что почти 70% городского транспорта представлены маршрутками. Я напомню, что аэропорт это лицо города и республики, с точки зрения бурятского правительства такое лицо это норма.

Что же нужно делать если маршрутки отменить нельзя, а заставить их заезжать в аэропорт по каким-то причинам не получается? Всё просто: пустить в аэропорт по согласованному с авиарейсами расписанию муниципальные автобусы. Но сделать это в Улан-Удэ почему-то не могут. "И так сойдёт".

Для сравнения, в куда менее крупном Горно-Алтайске в аэропорт раз в час ходит ПАЗик. Почему-то в республике Алтай смогли в транспорт до аэропорта, а в Бурятии нет. И это при том что в Улан-Удэ летает больше рейсов, нежели в Горно-Алтайск.

Автовокзал - лицо республики, отсюда пассажир уезжает из столицы по населенным пунктам республики. На фото автовокзал "Селенга" в Улан-Удэ. Находится в стороне от центра города на грязной разбитой улочке в здании архитектуры "сарай". Внутри только касса, туалета нет. Ездят отсюда в основном неудобные маршрутки. Причём, даже если поток большой, то просто по одному расписанию едет несколько маршруток (все 4 автобуса на 3 фото едут по одному маршруту). Не понимаю как с таким отношением к пассажирам и потенциальным туристам в Бурятии как-то хотят развивать туризм.

Если вам говорят что удобную остановку нельзя сделать потому что тут эстакада, то шлите их в Улан-Удэ.

Тут вкорячили развязку в центре города, но сделали остановку на эстакаде, и даже провели туда лифт. Хорошее решение для мест где уже сделали развязки, а удобные пересадки между перпендикулярными маршрутами общественного транспорта сделать надо (а снести развязку пока нельзя).

Да, тут не сделали тротуар, лифт не работает, это плохо, но ведь мы ищем хорошие решения, а не критикуем очевидное.

Остановка на недавно отреконструированной площади в Улан-Удэ. Да, тут нет ни павильона, ни даже бордюра, пассажиры стоят, садятся и уезжают с чего-то среднего между дорогой и парковкой. И это на центральной площади! Ужас.

Наглядная аналитика от https://twitter.com/Polsemyon о том на что заменяют троллейбусов. Всего 17% тролейбусов заменено на электробусы, большинство же (60%) были переведены на автобусы, остальные маршруты были объединены или изменены. Вот так в Москве развивают электротранспорт.

РЖД соврали о том что не будут закрывать заповедные станции. Типичные РЖДшники. Предлагаю не сдаваться и снова завалить их обращениями. Подробности по ссылке: https://vk.com/wall-83481241_9285

Исходный источник грустной новости с подробным разбором этого ужаса: Архнадзор http://www.archnadzor.ru/2020/08/17/chego-stoit-slovo-rzhd