У Новохохловской D2 классное оформление  в виде цветных треугольников с силуэтами птиц. Такие элементы обязательно нужно делать, чтобы различать современные типовые хай-тек станции.

Арт-объект "Театр безопасности" на станции Новохохловская D2. Автор, к сожалению, неизвестен.

Иволги 2.0 - единственные транспортные средства в Москве, где USB разъёмы расположены правильно: под сиденьями. Почему-то другие производители очень любят их размещать слишком высоко, в результате, если провод не метровый, то ехать сидя и заряжать телефон невозможно.

Наибольшие проблемы после запуска МЦД возникли на участке Подольск — Царицыно, хотя изучение двухчасового периода утреннего часа пик это не предвещало. Поэтому, я решил более подробно изучить данный участок.

В результате, оказалось, что с 7:30 до 8:00 раньше в Царицыно прибывало 4 ЭП2Д и одна Иволга-экспресс, теперь же прибывает всего одна дальняя электричка, две Иволги и ЭП2Д-экспресс. В результате из Подольска уехать ещё можно, а вот с Силикатной, Бутово, ... уже нельзя.

https://vasiaalexandrov.livejournal.com/17840.html

То что нужно было делать сразу, учитывая неготовность билетной системы, сделали только спустя несколько дней провалов. Двойка пиарщикам.

Если бы МЦД запустили сразу со вводом бесплатного проезда, то негатива было бы в разы меньше. А к косякам отношение было бы снисходительнее.

⚡️🚈 Проезд в ближайшие две недели на МЦД будет бесплатным для наладки системы, длину составов на МЦД2 уже завтра увеличат до 10-11 вагонов, сообщил только что в ВК Сергей Собянин.

Например, льготники, чтобы пользоваться МЦД были вынуждены каждый раз оформлять в кассе билет на 0 рублей, ибо по социалке, даже через принимающий тройку турникет, зайти было нельзя.

Фото: Елена Якушева

PS: теперь час пик на МЦД будет ещё жёстче, ибо пассажиропоток на эти две недели вырастет в разы. Ждём много видео не влезающих в электрички пассажиров на участке Подольск - Царицыно. Надеюсь, число вагонов до понедельника успеют увеличить, иначе будет ещё больший провал.

Вообще, хорошего выхода в ситуации запуска МЦД именно в четверг через одно место с не готовой инфраструктурой не было. Если бы ввели бесплатный проезд с четверга, то был бы ещё больший невывоз в четверг и пятницу.

Аттракцион неслыханной щедрости распространится на всех пассажиров Курского, Рижского, Савёловского и Белорусского направлений в пределах Москвы и Московской области (вне пределов МЦД тоже).

Теперь официально о границах бесплатного проезда. Далее 107 км Курскому ходу билет без сбора можно купить у контролёров в поезда.

Когда за выходные резко увеличивали число вагонов на МЦД-2, то вагоны и составы не взялись из ниоткуда. Да, было какое-то количество резервов, но их не хватило, поэтому из депо Апрелевка (обслуживает Киевское направление) забрали несколько составов, из-за чего на Киевском направлении отменили больше десятка электричек.

Вот так, ради аврального открытия неготового проекта ухудшают обслуживание пассажиров на других направлениях.

Источник: https://vita-life777.livejournal.com/106739.html

Пассажиры МЦД-2 жалуются на проблемы с вентиляцией в Иволгах в час пик. Видимо, вентиляция не справляется при забитом салоне.

А ведь Иволги уже эксплуатируются уже не первый год, можно было за это время хоть раз, да систему вентиляции при полностью заполненном салоне да протестировать. Или машинисты не умеют включать ее на полную мощность.

Судя по схеме МЦД, размещенной на станции Пенягино, от станции Пенягино можно доехать до станции Пенягино.

Важно понимать, что поездка "метро-МЦД-метро" в течение ближайших двух недель будет засчитываться за две поездки. Бесплатная пересадка работать не будет.

Почему-то ЦППК об этом написало только в качестве ответа на вопрос в твиттере и большинство пассажиров эту информацию не увидели. Информирование от ЦППК оно такое.

Во многих автобусах Мосгортранса пропали валидаторы у последней двери. Причина этому, как это было бы ни странно: МЦД. Ибо, после обновления Тройек и социальных  карт для их работы на МЦД валидаторы старого образца перестали их читать. Поэтому их просто сняли. То есть, Мосгортранс тоже оказалася неготов к запуску МЦД.

Кто же был готов к запуску МЦД и зачем его нужно было запускать именно 21 ноября? Разве что Путин...

На вагоны электричек, курсирующих по направлениям, где есть МЦД начали клеить наклейки с надписью МЦД.

Сделали это т.к. провалили компанию по информированию пассажиров: многие пассажиры считают, что поезда МЦД это только Иволги.

При этом:
а) Проще было проинструктировать всех работников ЦППК, использовать экраны и бегущие строки, чтобы исправить недочёты в информировании.
б) Электрички с этими наклейками ходят не только по МЦД, например электричка на фото идёт по маршруту Белорусский вокзал - Бородино.
в) Красные наклейки наклеены на красном, так нельзя делать! Надо было клеить на серый, благо вагоны в основном в него и окрашены.
г) Эти наклейки были нужны в первые дни работы МЦД, сейчас, когда проезд во всех электричках бесплатный, смысла в них нет.

Фото: Елена Якушева

Опубликованы тарифы на 2020 год. Как обычно, из-за инфляции тарифы выросли.

Хорошее:
➕Стоимость безлимитных билетов не изменится
➕Сохранено действие билетов ЦППК в зоне МЦД (одна зона ЦППК стоит 24 рубля, одна поездка на МЦД по тройке 47р)

Плохое:
➖Стоимость билета на 1 поездку не кратна 5
➖Стоимость билета 90 минут на тройке выросла сильнее, чем стоимость разового билета. Хотя, по-хорошему нужно переходить от билетов на число поездок к билетам на время
➖Нет льготных билетов на месяц в зоне пригород
➖Нет билета 90 минут по карте "Тройка" в зоне пригород

Решил протестировать пересадку с Шелепихи на Тестовскую D1. Сразу после турникетов встретился вот такой указатель, никакого указания, что нужно повернуть направо на нём нет. Даже наклеек.

Двери электричек закрывают наклейки МЦД, в результате, если пассажир пришел на платформу после прибытия поезда, то он скорее всего эти наклейки не заметит.

Если бы эти наклейки наклеили на двери или чуть в стороне от них, то такой проблемы не было бы.