К слову, именно в России движение по трамвайным путям особенно опасно, поскольку ширина колеи трамвая совпадает с расстоянием между колес легкового автомобиля. В результате, если колеса в момент торможения находятся на рельсах, эффективность торможения примерно как на льду, то есть, считай что никакая. Независимо от наличия шипов, разумеется.
Но, в любом случае, тяжесть последствий ДТП определяется, прежде всего, скоростью.