И то, и то не адх

В принципе

Раньше у Яндекса на auto.ru стояли коды гугла- сейчас они походу их подрезали

Давно уж

У drive2 есть adx

Еще avito, irr , авторамблер,

Autonews.ru от рбк- но тут не знаю, смогут ли они вам сделку выставить

Таргетинг на /auto категорию контента?

Нормально я выключил будильник)) Всем доброе утро в этом чатике)

День работников рекламы сегодня

ой

сорри

С точки зрения аудита клика, насколько мне известно есть только одна методология и она +/- одинаково реализовала у всех.

Допустим ЭдРивер засчитывает клик с IP если на этот же IP сработал пиксель на показ. У DC и других по другому эта тема работает.

По верификации эти чуваки могут только косвенно оценить трафик на фрод, по "похожему поведению". Большое кол-во запросов с одного IP в один промежуток времени. Или запросы с одного IP с большими интервалами в гео-положении устройства или допустим клики совершаются с одинаковым интервалом в ХХХ миллисекунд.

Поэтому основная причина перекосов в показателях фрода по кликам заключается в методологии того, что та или иная система относит к не качественному клику.

Миша, это все понятно, что может криво работать. Тут скорее вопрос какой бенчмарк по %? Что можно считать "нормой"? (которая будет включать как фрод так и технические глюки считывания кликов)

Ну эмпирика же!

никогда не понимал рынок рекламы в этом отношении. все знают что ТНС бесполезное говно, все знают, что моаты шмоаты - нахрен никому не нужны, так как не влияют ровным счетом ни на что (кроме рекламного бюджета), и почему то вместо того чтоб дружно байкотировать эти псевдо технологии и стандарты или говорить о том, что это все похоже на выпук в воздух, о них беспощадно вбрасывают на всех конференциях с умным видом, а потом сами же голову ломают, как подогнать свою стату под стату этих регуляторов.
А потом появляется целое поколение маркетологов, которые ориентируются на вьюабилити и показатель отказов, вместо roi или кол-ва шэрингов.
Вот так планку и роняют и дежймс кемерон тут не поможет.