Считаю важным переименовать конечную остановку трамваев Новоконная площадь в МЦД Калитиники.

Время от дверей до дверей — 5 минут. Между трамваями и станцией необходимо разместить указатели.

Костя опубликовал ролик про то, как он создал логотип МЦД. Там очень коротко и наглядно о том, почему выбраны такие цвета, почему такой логотип. А еще там много интересного, что скрыто от глаз.

Ролик вот тут 👉
youtu.be/LuzUSGsqma8

А еще подписывайтесь на канал Кости, там подробнее про ролик и почему вышли такие обозначения 😉

t.me/constantine_konovalov/22

Простите, я ничего не понимаю. Что это слева такое и что такое справа? Почему слева 3 балла, а справа 5? Я не понимаю, серьезно? Как одновременно может быть и 3, и 5 балла?

Я то знаю, что вы, мои дорогие читатели, скорее не путаете МЦК и МЦД, но уверен, вы были свидетелями таких случаев.

МЦК, МКЦ, МЦЦ — сколько разных версий я только не слышал от пассажиров и самих сотрудников метро.

​​Из-за коронавируса в Берлине расширили велодорожки

Практически все мегаполисы мира так или иначе вынуждены подстроиться под новую коронавирусную реальность - но в Берлине сделали это по-берлински. Там еще в конце марта решили на некоторых оживленных улицах расширить велодорожки, отобрав у автомобилей заветные метры и дав велосипедистам больше пространства.

Смысл ясен: все равно в городе так или иначе сократилось автомобильное движение, так логично отдать освободившееся место велосипедистам, чтобы уменьшить риск заражения (ведь велосипедный трафик на берлинских улицах довольно плотный). Дополнительные велодорожки были выделены временными желтыми полосами, которые должны позволить даже при обгоне сохранять дистанцию в полтора метра.

Эксперимент признали удачным, временные широкие велодорожки не убрали к маю, как это предполагалось изначально, наоборот, берлинский сенат решил продолжить их строительство и продляет срок их действия до Нового года. А там, глядишь, они останутся в берлинской реальности на долгие годы - ведь все привыкнут уже. Пандемия пандемией, но в городе никогда не было так приятно передвигаться на велосипеде.

Простите, не могу не прокомментировать.

Пока все обсуждают именно запуск Crew Dragon, я прошу вас обратить внимание на офигенную работу команды дизайнеров.

Вы только посмотрите на эти костюмы и внутренности корабля 😍. Space X сделала iPhone среди космических кораблей.

В России традиционно к дизайну относятся как к чему-то неважному и даже лишнему, а ведь это очень важно для популяризации. Интересно, Роскосмос долго еще будут обходить стороной вопросы дизайна?

Просто сравните эти сайты...

Я вот сижу и думаю, из какого это фильма кадр. А это не из фильма! Это реальный кадр!

Меня сейчас вырвет от неправильной верстки и неправильных шрифтов... Тут вообще все неправильно, будто делал начинающий дизайнер...

1. От правого и левого края должен быть отступ 50 мм от фриты. Что это? А сверху и снизу отступ должен быть 1/2 высоты иконки выходов.

Здесь же вы видите, сверху отступ маленький, а снизу — его вообще нет.

2. Очень много POI (Points Of Interests). Это указатель 2500 на 400 мм (а может даже 3000 мм, по фото не скажешь), он не предполагает три строчки POI, тут оптимальны только 2. Но кто-то решил попробовать засунуть в указатель вообще все, что можно.

3. Неправильные пропорции и расстояния между иконками и текстами.

Человек, который делал этот указатель, вообще не знаком с типологией и версткой указателей. Почему ему вообще поручили это делать?

Я попробовал перерисовать указатель по типологии метро. Вышло нормально и аккуратно. В следующий раз подрядчики РЖД могут обратиться ко мне, если у них не получается. А то смотреть на тот ужас больно.

Вот сейчас в Берлине дерево упало на пути. Но пассажиры не особо беспокоятся, вот на табло даже написано, что уже работают пожарные и пока можно использовать автобус. Эх, вот бы в Москве так научиться.

Недавно Алексей Жуков попросил помочь с аналитикой по одному проекту, связанному с пандемией.

Поэтому в первой части презентации можно найти мой небольшой анализ, как работают магазины в новых условиях в России и заграницей.

Спасибо Алексею за приглашение, вот можете подписаться еще на его канал, в будущем я жду там много интересного 😄

t.me/indaart

В новом КоАП хотят ввести штраф за брошенный на газоне автомобиль — от 1000 до 3000₽. А штраф за превышение скорости до 40 км/ч, при котором гибнут тысячи пешеходов каждый год — поднимать не хотят.

Испорченная кому-то жизнь оценивается в 500₽, а испорченный газон — до 3000₽. Не перепутайте.

А ведь по новому законопроекту планировалось увеличение штрафа за превышение от 20 до 40 км/ч до 3000₽.

Но бедные автомобилисты против, Минюст против. Это же когда ты едешь по улице не 50, а 75 км/ч, так тяжело разницу увидеть. Подумаешь, что при ДТП на скорости 50 км/ч можно хотя бы выжить.

Ребят, вот ссылочка вам на 1000₽ скидочку в Кухне на районе. Заказывайте, мне за вас тоже дадут бонусы 😌

https://localkitchen.ru/TRAMWAY