Конечно же метро установило малозаметную табличку с максимально непонятной схемой.

Удивительно, но не все знают, что туалеты на вокзалах бесплатны для пассажиров с билетами. Не важно, билет на пригородный или дальний поезд, если он есть — покажите кассиру и смело идите!

Кстати, я за платные туалеты, но и за продуманную и удобную систему оплаты.

В Европе туалеты обычно платные и не просто так: никаких сомнительных личностей внутри; туалет всегда чище, чем дома, а еще даже технологичнее!

Можно сделать автоматический пропуск по штрих-кодам с билетов или Тройке, например. Можно выдавать чек, который потом будет давать скидку в кафе и ресторанах вокзала.

РЖД же хочет отменить плату за туалеты в 2020, вроде приятная новость, но я бы так не радовался.

Это, конечно, так быть не должно, но как вам идея развернуть светофоры к пешеходам или продублировать их примерно как на фото?

Ребят, я ищу экспертов по транспорту Петербурга, кто хорошо знает маршрутную сеть. Спасибо.

Несколько новых фактов о наземном транспорте Петербурга сегодня:

• частный автобус может подрезать городской;
• не во всех автобусах Пассажиравтотранса принимают карты;
• официальное расписание и интервалы далеки от реальности.

Карта Тройка 🔗 Pay

В области стали оклеивать автобусы, идущие к станциям МЦД в символику МЦД и это плохо. Почему?
В этих автобусах не действуют карты "Тройка" и билеты МЦД, хотя дизайн автобуса говорит, будто этот автобус - часть МЦД.

Если так хочется сделать рекламу того, что автобус едет к МЦД, то нужно оформить автобус уникальным дизайном, который нельзя перепутать с дизайном МЦД, но который даст однозначно понять, что этот автобус идёт до МЦД.

PS: на автобусе наклеен герб Москвы, интересно, Москва знает, что она имеет отношение к внутриобластному автобусу?

Источник: https://vk.com/wall-156955116_47942

Да вы там издеваетесь в области что ли? Кто придумал эту ерунду?

Уровень развития наземного транспорта в Петербурге: четыре машины ДПС занимают выделенную полосу.

Центр парализован из-за стрельбы в квартале ФСБ на Лубянке. Следите за новостями.

На Большой Лубянке — снова стрельба

Из всех московских приложенный меня о перекрытии предупредил только Помощник Москвы. Это хорошо, но эту функцию должен выполнять бывший Мосгорпасс.

Питер — это когда вестибюль работает до 20:00 и тебе надо идти к другому.

Питер — это когда для разных видов транспорта одна и та же остановка называется по-разному.

Питер — это когда «можно вашу сумочку?», только потому что ты мужчина и у тебя с собой MacBook. Девушек почти никогда не проверяют, ведь они никогда не носят пояса смертников, ага.

И вообще, зимой террористы всегда прячут страшные предметы в рюкзаки.

В итоге я не сел в метро, а еду в переполненном автобусе. Ахуенная безопасность.

А я напоминаю, что метро в Петербурге настолько отвратительное, что пока вы спуститесь, пока дождетесь поезда, пока доедите и еще поднимитесь, выйдет около 20 минут на проезд до соседней станции. Иногда быстрее пешком или на наземном транспорте.

Идея для ФСБ и ФСО: выехать из центра, освободить здания под бизнес, а себе построить Пентагон в Новой Москве.

Пятничное кено про новый алгоритм работы дверей на Витязях. Теперь с запоминанием нажатий!

Помимо того, что это удобно для пассажиров, это позволит экономить примерно 3 секунды на каждой остановке, то есть на маршруте длиной в 10км - более 2 минут на оборотных рейс.

Уже работают по такому алгоритму кнопки на дверях трамваев Песа, метропоездов Москва для филевской линии. Пока нет - в ласточках на МЦК и Витязях первых поставок.