30 лет назад пограничники ГДР не ожидая огромного количества людей были вынуждены открыть границу через Берлинскую стену.

Через месяц между Западным Берлином и Восточным, а также пригородами Берлина (которые тоже были частью ГДР) уже было запущено движение автобусов. Это мост между Wannsee и Потсдамом.

Напоминаю про свой берлинский канал и про важную дату сегодня.

Даша Беседина предлагает больше закупать подвижного состава. А я вот не согласен.

Тут нет ни одного пункта про зарплаты водителей, а это одна из самых больших проблем развития нашего наземного транспорта. В Москве автобусы часто не выезжают на рейс, не потому что автобусов нет, а потому что нет водителей.

Почему так мелко? Столько свободного пространства снизу? Почему нельзя сделать крупный шрифт?! Что это вообще такое?

Суббота, вечер, но картина ежедневная.

Все автомобили и общественный транспорт стоят ждут, пока великие государи всея России-путинисты проедут через Ленинский проспект. Автобусы и троллейбусы могут опаздывать на 20-30 минут, но Мосгортранс не подаст на них в суд за это. Да и кому какое было, бояре важнее.

Подумаешь, всего 20 минут ждать.

Как же в нашей стране любят власть!

В связи с 9 ноября и разговорах о 1989, хочу напомнить всем, что у нашей страны есть один забытый герой — Михаил Горбачев.

Мы и многие другие страны не жили бы сегодня свободно, если бы не он. У нас есть еда в магазинах и право выезжать заграницу, каждый может открыть бизнес и заниматься любимым делом.

Горбачев один из немногих известных заграницей наших политиков, при этом известный за хорошие дела.

А среди моих подписчиков есть эксперты по топонимам? Нужна консультация. Спасибо.

По-хорошему в такой ситуации проезд должен быть бесплатным.

Помните я иностранцу Москву показывал? Вот он захотел покататься на электричке. Пришлось долго ему объяснять, что вокзал — это Москва. Москва Кур.

Я думаю, ЦППК стоит заняться автоматом и интерфейсом. Да, за последние годы автоматы стали удобнее, но все еще не идеально. Я понимаю, что есть официальные названия и неофициальные. Но почему не делать пометки и подписи прямо на кнопках? Например, Москва Курская (Курский вокзал, метро Курская). Ну и проверьте английский, это полный провал.

Поговаривают, что у Депо (того самого, где еда на Белорусской) дела идут не очень.

Вообще мне там с самого первого раза не понравилось. И я сейчас не про еду, а про атмосферу и благоустройство. Территория вокруг — одна огромная парковка. Туда вообще невозможно зайти и не попасть на парковку. То есть по мнению владельца, туда все приезжают на автомобиле.

У ребят огромная территория в центре Москвы, там можно проводить мероприятия зимой, летом ставить столики. И вход благоустроить, сделать его приятнее для тех, кто ходит на своих двоих или приезжает на велосипеде, транспорте.

А пока я стараюсь стороной обходить Депо.

Департамент хочет снова расширить платные парковки, я в принципе за. Может быть можно даже на мою улицу распространить? Я не против, купим моей маме абонемент районный.

Единственное, что смущает — слишком маленькое время на оплату — 5 минут. Мне кажется очень маленьким, его нужно поднять до хотя бы 10.

Еще нужно навести порядок с табличками парковочными (за которые легко зацепиться пешеходам, легко куртку порвать, бывало уже) и которые часто висят где попало, бывает сложно найти.

Приехавшему в первый раз в центр города иногороднему предлагается за 5 минут припарковаться, найти автомат или скачать приложение, зарегистрироваться и оплатить. Я не представляю, как это можно сделать за 5 минут.

Через 10 дней откроется МЦД, но приложение ЦППК будто об этом не знает. Неужели нельзя поставить предупреждение какое-нибудь, что расписание изменится?

И это не все, у ЦППК на сайте нет раздела с оповещениями и изменениями. Все изменения пишут в раздел новостей. Нельзя открыть и посмотреть, все ли поезда работают хорошо.

Это тоже недостаток, надо создать большой раздел со всеми изменениями и с сортировкой по направлению или маршруту. Например, показать изменения только на D2 или только на Курском направлении.

Я.сейчас очень много копаюсь в нумерации московских маршрутов. Наткнулся на историю автобуса 666, который стал 616.

Ловите статейку из 1999.

https://www.mk.ru/editions/daily/article/1999/03/19/141401-voditel-avtobusa-666-nastoyaschiy-dyavol.html