Что делать с широкими дорогами, как убирать заборы с улиц, где ограничивать застройку, нужно ли рыть метро и станет ли Челябинск раем для пешеходов? Все ответы в одном ролике!

Челябинск — один из худших городов в плане транспорта, где пешеходов вообще не считали за людей, а балом правят маршрутки. Но второй год это пытаются исправить. Я поговорил с Александром Егоровым, замминистра транспорта области, о проблемах и преимуществах города — вышел большой и полезный ролик для любого города России.

Смотрим и репостим: youtu.be/e6N4X5cznwI

Подписываемся на канал и не пропускаем ролики: youtube.com/c/ArkadiyGershman?sub_confirmation=1

1 мая, суббота, в ДТП погибли 57 человек

Москве явно нужно больше велопарковок

Две попытки борьбы с рекламой из Петербурга

Левый столб обмотали сеткой, чтобы было сложнее что-либо приклеить к стенкам. Получилось страшно и опасно: сетка вся изорвана и об неё можно легко порвать одежду или получить рану. И как видно, объявления всё равно есть.

Правый столб ставила организация поумнее: здесь стенки сразу сделали рельефными, чтобы ничего не приклеивалось. Просто и изящно, но рекламщики теперь обматывают объявление скотчем.

Мораль: хороший дизайн может сделать вашу жизнь проще и красивее, если подумать о проблеме чуть заранее. Но он не сможет решить все ваши проблемы, важно уметь нормально поддерживать инфраструктуру.

Не заметил, что на правом столбе объявление о пропавшем человеке от Лизы Алерт.

Такое можно срывать лишь после того, как человека нашли.

В моей первой школе был большой двор - росли деревья и можно было висеть на ветках. У второй школы двора не было - детей сразу "выплевывало" на оживленный тротуар и транспортный хаб, способствуя тому, что мы переодически поподали в разные передряги. Когда я жила в Нью Йорке, постоянно "заглядывала" в местные школьные дворы - из них на меня свисли зеленые помидоры и высоченные подсолнухи. Это я все к чему? Вышла потрясающая методичка про проектирование школьных дворов, созданная прекрасными людьми. Они настолько прекрасные, что праспространяют ее в открытом доступе. Скачивайте и срочно ищите школьный двор и сообщество для реализации! https://drive.google.com/file/d/1DstF3G54L4xnK_hrKlo4qQzmhU5dXkOQ/view?fbclid=IwAR04xlBnzARviycdbSNiievbzZmB5s2_EpFlJq7-_kXw2Lko7o5Mw7ard3o

В Одессе есть организация «1000 дверей Одессы» — они борются за сохранение оригинальных старых дверей и восстанавливают их по возможности. Недавно они закончили реставрацию двери квартиры лицевого подъезда на Дерибасовской 12.

Только посмотрите на эту красоту! Двери в целом со сложной резьбой по дереву, увенчаны прямыми десюдепортами на резных консолях и со стилизованными акротериями. К сожалению, на сегодня это единственная сохранившиеся оригинальная дверь, остальные утеряны.

Реставрация проходит на средства меценатов и денег от продали открыток с дверьми.

Поддержать проект можно по запросу в комментах или личным сообщением вот тут: instagram.com/p/COapay_ja3-/

​​Военная техника на улицах в мирное время — это хорошо или плохо?

Как в Екатеринбурге создавали пешеходную навигацию

В отличие от Москвы, Петербурга и других городов мира, здесь проработкой дизайна занималось местное сообщество дизайнеров, а не отдел в мэрии или компания на подряде. В итоге получилась одна из самых человечных систем навигации, которая укажет нужное направление и подсветит интересные места города. В год в городе ставят 5-10 новых стел.

Предыстория и фишка проекта: ekaterinburg.design/wayfinding/

О, перекрасили в цвет фасада!

Тут мэр Екатеринбурга с губернатором области зачем-то сделали в центре города грядку

Хотя ладно, посыл понятен: на этом месте был ларёк, его убрали, появилось пустое место и решили сделать пиар с добрым делом. Вот только накидать земли в чашу — это не благоустройство и не озеленение. Сейчас у чиновников получилось сделать источник пыли и грязи, который по эстетическим свойствам на одном уровне с дачной картофельной грядкой.

Вот если бы чиновники позвали ландшафтных архитекторов и садоводов, подобрали многолетние растения и высадили их по всем правилам — было бы совсем другое дело. Хотя после растения пришлось бы ещё взять на баланс, ухаживать за ними и обновлять время от времени. Видимо, правильный путь оказался слишком сложным.

Зато после такого сразу понятен общий уровень подхода к озеленению и благоустройства города, многие вопросы отпадают.