Пишут нам из Azur Air.
Говорят, что авиакомпания не получила допуски на полеты (о чём мы сегодня писали), так как, когда Росавиация распределяла допуски - у Azur Air уже было ограничение срока действия сертификата эксплуатанта. В авиакомпании напоминают, заявки на допуски Росавиация рассматривает каждый месяц, а Azur Air рассчитывает, что ограничение срока действия сертификата уже скоро снимут и у компании вновь будет шанс получить разрешение на выполнение полетов по этим маршрутам.

Глава «Аэрофлота» Виталий Геннадьевич Савельев на фотокарточке мартовского бортового журнала «Аэрофлота» решил окружить себя не как обычно - стюардессами, а простыми офисными работниками.

Только вот получился какой-то недокомплект. Двое парней слева - пресс-секретарь авиакомпании «Россия» Сергей Стариков и пресс-секретарь самого «Аэрофлота» Максим Фетисов. Виталий Геннадьевич, Елены Селивановой не хватает - пресс-секретаря вашего лоукостера «Победа».

Или задумка фотографии была иной?

Восстанавливаем вопиющую несправедливость. Знакомьтесь. Елена Селиванова-пресс-секретарь «Победы», оказалась недостойной быть на одном фотоснимке с Виталием Геннадьевичем и двумя пресс-секами Группы.

Хорошие новости, Орлы!  

Группа «Аэрофлот» получила прибыль за 2017 год.    Плохие новости - прибыль сократилась на 40,6%, по сравнению с 2016 годом и составила 23 млрд рублей.    

«Дочка» «Аэрофлота» - авиакомпания «Россия» закончила прошлый год с убытком в 2,1 млрд рублей против прибыли в 2016 году в размере 3,8 млрд руб.

Сказ о том, как мы продолжаем продолжать или как Александр Васильевич Нерадько опять наметил конкретные шаги по возобновлению авиасообщения с Египтом.

Кажется, авиакомпания «Россия» передумала переезжать из аэропорта «Внуково» в аэропорт «Шереметьево».

В системе «СПАРК-Интерфакс» мы обнаружили, что «дочке» нацпера до 2020 года понадобятся следующие услуги во «Внуково»:
- Уборка лайнеров. Обойдётся «России» в 378 млн рублей.
- Экипировка лайнеров. Это ещё плюс 364 млн рублей.
- Наземное обслуживание узкофюзеляжных самолетов во «Внуково». Прибавляем ещё 2 млрд 251 млн рублей.
- Наземное обслуживание широкофюзеляжных самолетов там же. В копилку «Внуково» летят ещё 1 млрд 855 млн рублей.
- Обслуживание грузов и почты. За это «Россия» готова выложить 752 млн рублей.
- Ну, и вишенка на торте. Аэропортовые и терминальные услуги во «Внуково» обойдутся авиакомпании «Россия» за эти неполных три года 5 млрд 120 млн рублей.

Продуктивного понедельника, Орлы!

Ужасные новости вторника.

В Сирии при заходе на посадку на аэродроме Хмеймим разбился российский Ан-26, на борту которого находились 32 человека. Все они погибли, сообщили в Минобороны.

Авиационные диванные эксперты уже проснулись и приступили к расследованию авиакатастрофы.

«Аэрофлот» наконец-то нашел способ сократить бездонное количество своих элитных пассажиров. По данным «Аэрофлота», с начала года на его рейсах было зафиксировано девять случаев грубого физического насилия по отношению к сотрудникам. Практически все дебоширы являются элитными участниками программы лояльности «Аэрофлот Бонус».

«Ряд обладателей серебряных, золотых и платиновых карт «Аэрофлот Бонус» считают возможным обращаться с сотрудниками авиакомпании как с людьми второго сорта, позволяя себе не только грубость и вопиющее хамство, но и откровенное насилие вплоть до побоев», - говорится в сообщении «Аэрофлота».

В общем, Орлы, если кто-то еще раз будет размахивать своей платиновой карточкой на борту и орать «Я - майор ФСБ» или «Я сейчас позвоню Нерадьке» - увы, ваш элитный статус превратится в тыкву, а накопленные мили будут аннулированы.

Орлы!

Продолжаем знакомить вас с бизнес-авиацией. Сегодняшняя серия называется «Замечательный мужик меня вывез в Геленджик».

Завтра ранним утром, в международный женский день, генеральный директор «Камаза» Сергей Анатольевич Когогин и его супруга, член партии «Единая Россия», Альфия Гумаровна Когогина, отправятся на этом симпатичном Gulfstream G280 из аэропорта Бегишево в Геленджик. На нём же 11 марта они улетят из российского курортного городка в морозную столицу. Аренда такого лайнера обойдется им в 5-7 тысяч евро в час.

Дорогие и неповторимые!

Самое прекрасное и лучшее, что есть в авиации - это вы. И пусть всех мы не смогли поместить на фото, мы все равно вас помним и следим за вами! Новых высот.
С праздником!

Орлы!

Продолжаем нашу ежемесячную рубрику «Поймай «Суперджет» в небе, если сможешь». В этот раз мы хотим вам показать, как складываются отношения российского лайнера с «Аэрофлотом», его крупнейшим эксплуатантом.

Итак, статистика за февраль:

➡️Ни один из «Суперджетов» «Аэрофлота» не смог продержаться и пролетать весь месяц без простоя - ни в декабре, ни в январе, ни теперь уже в февраля.  
➡️в феврале 13 «Суперджетов» вообще не выполняли коммерческие полеты. При этом один из них - RA-89102 - полностью новый борт, который кружит над Жуковским с декабря, хотя его собратья, поступившие во флот нацпера позднее, чем он, уже начали перевозку пассажиров.
➡️5 «Суперджетов» из 43, находящихся в парке «Аэрофлота», не поднимались в небо последние 90 дней. Не иначе техники решили отметить не только отечественный, но и Китайский новый год по лунному календарю.
➡️Среднее количество полетных дней на борт продолжает падать: с 18,32 в январе до 17,53 в феврале. То есть в среднем каждый летающий «Суперджет» простоял у заборчика около 10,4 дней.
➡️в среднем в феврале на один борт приходилось 3,2 полета в сутки. С декабря показатель стабильно держится выше 3! Это победа, господа.
➡️Средний суточный налет не особо изменился с января и составил 5 часов 21 минуту.  
➡️Главной рабочей лошадкой в феврале стал почти годовалый борт RA-89101, названный в честь великого российского ученого Михайло Ломоносова. В феврале он налетал 159 часов. Правда, думается, что истинный Ломоносов проявил куда больше стойкости, дойдя из Холмогор в Москву, чем самолет «Аэрофлота».

Египет came back?
На сайте «Домодедово» появились прямые рейсы из Москвы в Каир авиакомпанией Egypt Air. Но, похоже, Egypt Air об этом пока не знает. На его сайте до сих пор нет билетов на эти рейсы.

Почти четырехлетний Boeing 737 (VP-BON) из парка «Аэрофлота», названный в честь Николая Александровича Бердяева, некоторое время погостит в аэропорту Риги. Говорят, вчера дверь лайнера повредили телетрапом.

Сначала рейс перенесли на вечер, а потом и вовсе отменили. Некоторые пассажиры отправились в Москву другими рейсами «Аэрофлота», а некоторые остались гостить в аэропорту Риги до сегодняшнего вечера.

На месте пресс-секретаря авиакомпании «Россия» релиз о том, что второй месяц подряд её пассажиропоток снижается рекордными темпами, мы написали бы примерно вот так:

«Авиакомпания «Россия», которая по итогам 2017 года стала вторым крупнейшим авиаперевозчиком, в текущем году продолжает ставить рекорды. Уже второй месяц подряд «Россия» замыкает тройку лидеров среди российских авиаперевозчиков.

Если в январе услугами «России» воспользовались 644,92 тыс. человек, то в феврале уже 565,8 тыс. человек. Причем в прошлом месяце авиакомпания стала единственной среди пяти крупнейших авиаперевозчиков, чей показатель по перевозке пассажиров стремится к почетному пятому месту».

Египет открывает двери, Орлы!

«Аэрофлот» сегодня начал продавать билеты из Москвы в Каир. Первый полёт после почти трёхлетнего перерыва будет выполнен 11 апреля. До 12 июня нацпер будет летать в Египет три раза в неделю, а потом каждый день. Ценник на билеты туда-назад начинается от 20 тыс. рублей.

Ещё ни разу профессия уборщика взлетно-посадочной полосы не была столь желанной

Орлы!

Продолжаем нашу рубрику «Авиасрачи». В сегодняшней серии разворачивается нешуточная борьба за бюджет «Аэрофлота». Уже ни для кого не секрет, что нацпер давно платит многим СМИ и блогерам за позитивное настроение в информационном поле. Но некоторые не получают от «Аэрофлота» ничего. Кто именно, спросите вы? Понять очень легко.

Вот, например, экс-говорящая голова на «Серебряном дожде» Александр Бунин и по совместительству блогер в Фейсбуке всегда и везде защищает нацпера. Где-то ругают «Аэрофлот», вы там всегда найдете Александра. А, вот, например, канал @breakingmash (или просто Mash) сегодня опубликовал скриншот, из которого становится понятно, что Александр имеет доступ к внутренней базе жалоб «Аэрофлота». И вообще, в Mash вы пока не найдете ни одного позитивного поста о нацпере. Зато негативных - полно. Можно сделать вывод, что Mash не перепадает от нацпера ничегошеньки.

Александр не заставил себя ждать и опубликовал пост, в котором рассказал, что малобюджетный телеграм канал Mash (больше 200 тысяч подписчиков) проводит кампанию чёрного PR против «Аэрофлота». Это, по мнению специалистов (каких?!), вызвано попыткой вымогательства для финансово-несостоятельного проекта, который так не смог выйти не самоокупаемость.

Mash тоже не стал затягивать с ответом и опубликовал видео, на котором самоокупаемый Александр пытается повеситься в прямом эфире. Александр, в свою очередь, заявил, что он не вешался, это была всего лишь театрализованная постановка.  

Да, Орлы, такого вы не увидите даже в фильмах Квентина Тарантино.