Во время чемезовского визита в Кремль могла обсуждаться ещё одна тема, не менее важная, чем финансирование ОАК или борьба с контрафактом на рынке питьевой воды.
Согласно данным
«Фонтанки» и
«Коммерсанта», литий-ионные батареи, которыми оснащаются атомные глубоководные станции типа АС-31 и которые в начале июля стали причиной гибели 14 гидронавтов, производятся на питерском заводе «Ригель».
В 2008-м НПЦ «Ригель» вошёл в перечень предприятий, чьи госпакеты передавались «Ростеху». При этом деловая пресса упоминала «Ригель» в числе проблемных активов вновь созданной госкорпорации.
В 2012-м «Ростех» вместе с ОАО «Аккумуляторная компания «Ригель»»
объявил о запуске на базе НПЦ производства литий-ионных аккумуляторов,
«которые будут использоваться в военной и специальной технике (преимущественно для ВМФ России), а также в электромобилях и сетевых накопителях энергии».
А совет директоров НПЦ «Ригель» возглавил племянник секретаря Совбеза Владимир Патрушев, тогда трудившийся в питерском представительстве «Ростеха».
Впрочем, амбициозные проекты и масштабная лоббистская поддержка не помогли НПЦ.
В феврале этого года предприятие было признано банкротом.
Но теперь, в связи с произошедшим на «Лошарике», в равной степени актуальны два вопроса:
-- кому предъявлять претензии за взрывоопасные батареи?
-- как и где производить более надежные аналоги?
Причём, Сергей Чемезов вполне мог бы ответить на оба эти вопроса.