​​Очередная история про вирус и велосипеды. Лондонский велопрокат станет бесплатным для медиков, работающих в государственной системе здравоохранения. При этом сервис будет следить за тем, чтобы на станциях проката возле больниц всегда были свободные велосипеды.

Губернатор штата Нью-Йорк Эндрю Куомо подписал указ о закрытии на время эпидемии всех бизнесов, кроме жизненно необходимых. Но со списком этих исключений вышла неувязочка: в него включены авторемонтные мастерские, а велосипедные — нет. И это при том, что профессия велокурьера в текущей ситуации актуальна как никогда. Куомо страшно критикуют активисты, урбанисты и собственно хозяева велосипедных мастерских. Любопытно, чем все это закончится. https://nyc.streetsblog.org/2020/03/20/shelter-in-place-cuomo-order-foolishly-declares-bike-shops-non-essential-despite-cycling-surge/

До чего самоизоляция довела — изготовили с Сашей Кондуковым первый выпуск подкаста Бивис и Бакетс. Рассказываем о том, как и почему Тишинская площадь превратилась в Бермудский треугольник  https://soundcloud.com/BBUCKETS

У меня есть надежда, что после пандемии мир имеет шанс измениться в лучшую сторону. Но сам по себе, без нашей помощи он это не сделает. Поэтому пользуемся самоизоляцией и прочим затишьем, чтобы набираться знаний, анализировать и размышлять. Например о том, что мешает людям ездить на велосипеде чаще, помимо отсутствия велодорожек https://velonation.bike/2020/03/23/whynot-2/

Для профилактики коронавируса нужно укреплять иммунитет и избегать скоплений людей. Для укрепления иммунитета нужно больше двигаться, а в этом поможет велосипед!

Давайте посмотрим, как разные города и страны стимулируют или, наоборот, тормозят велодвижение во время пандемии коронавируса:

https://vrlmv.com/DndDZb

Берлин вводит дополнительные велополосы для борьбы с коронавирусом #COVID19. В пресс-релизе отмечается, что велополосы помогут разгрузить общественный транспорт, а также будут способствовать большему количеству физической активности жителей на свежем воздухе, что полезно для здоровья не только во время пандемии, но и вообще.

Самоизоляция дело правильное и нужное, но идея с закрытием больших парков вызывает вопрос. Все-таки погулять в лесу или проехать на велосипеде в одиночестве и сходить на шоппинг в ТЦ — совсем не одно и то же. https://velonation.bike/2020/03/27/parks/

Новости про магазин it’s my bike - ребята работают в режиме доставки, доставляют бесплатно от 3000 рублей. Продают велосипеды Linus https://www.instagram.com/p/B-PClKCBcOU/?igshid=1j9bpx4uigu03

К сожалению, в указе в списке товаров первой необходимости есть бензин, но нет велозапчастей. Веломастерские и веломагазины должны быть закрыты, при этом остаются открытыми зоомагазины. Это плохо. Велосипед сейчас — лучшая замена общественному транспорту. У жителей города должна быть возможность купить запчасти или сделать ТО.

Уже завтра пройдёт Digital WorldBike 2020 — первая онлайн-конференция по велотеме. В программе заявлены несколько отличных спикеров и выставка. Обсуждаться будут как вопросы велотранспорта, так и велоспорт. Регистрация бесплатная.

Хорошая возможность узнать больше о развитии велодвижения в мире не выходя из дома.

За понедельник на сайте мэрии появилось два материала с разъяснениями по поводу режима изоляции. Утром был опубликован текст под названием «Как покупать рецептурные лекарства, можно ли уехать на дачу и позаниматься спортом: ответы на вопросы о режиме самоизоляции». В нем сообщается, что для транспорта, включая личный, никаких ограничений нет. Даже для мотоциклов. Про велосипеды ни слова, но согласно ПДД они тоже транспорт, поэтому ограничений быть не должно. По данным Thе Village, запрета на велосипеды нет. https://velonation.bike/2020/03/31/covidbike/

Для обеспечения мобильности горожан, на которых не распространяется действие карантина, городской велопрокат Парижа Velib’ стал полностью бесплатным. В пресс-релизе отмечается, что с введения карантина 17 марта количество поездок на прокатных велосипедах сократилось с 85 тысяч до 15 тысяч в день, при этом значительно увеличилась доля поездок до основных больниц или из них — на них приходится 20% перемещений. 70 станциям, расположенным рядом с больницами уделяется особое внимание. В Velib’ также приняли решение вернуть средства, списанные за поездки, выполненные с 17 марта до введения бесплатного режима.

Обсудили с депутатом Мосгордумы Дарьей Бесединой ситуацию с неясной позицией мэрии по возможности передвигаться по городу на велосипеде (тем, у кого карантин не предполагается) и направили Сергею Собянину запрос с просьбой дать пояснения.

С 10 апреля будет запущен велопрокат!

Сначала на 50%, а с 17 апреля — полностью.

Но доступ к велосипедам (бесплатный) городского проката сейчас получат только курьеры крупнейших служб доставки и городские волонтеры, обеспечивающие социально незащищенных граждан предметами первой необходимости.
 
Для получения льготного тарифа необходимо обратиться по телефону +7 495 966 46 69 (в будни с 10:00 до 18:00) или написать на info@velobike.ru.
 
Берегите себя!

Велобайк все делает правильно, и вот почему https://velonation.bike/2020/04/04/bikesfordelivery/

Особенность момента в том, что на самом деле никто не знает, как правильно. Последняя пандемия такого масштаба была сто лет назад, и с тех пор мир сильно поменялся, особенно наши города. И вот теперь властям приходится думать, как именно им бороться с коронавирусом. В одних городах людей фактически сажают под домашний арест, разрешая выход только в ближайший магазин. В других оставляют возможность для прогулок на свежем воздухе. В Чикаго, например, закрыли популярное пространство на берегу озера Мичиган — с наступлением тёплых дней там собирались толпы людей, а это в нынешней ситуации небоезопасно. Но вместе с возможностью прогулок перекрыли и транзитный проезд на велосипедах, при том, что это популярный маршрут для комьютеров. Так что теперь местные жители запустили петицию с требованием открыть велодорогу, которой пользуйся курьеры, медики и другие люди, без чьей помощи сейчас будет особенно туго. Мораль простая: установленные властями требования надо соблюдать, но нет ничего плохого в том, чтобы предлагать их откорректировать. Невозможно в абсолютно новой ситуации предусмотреть сразу все, и активное участие граждан поможет сделать регламент жизни в осаждённых вирусом городах более разумным. https://chi.streetsblog.org/2020/04/02/what-workers-including-healthcare-professionals-are-saying-about-the-lakefront-trail-ban/

В Петербурге создана петиция с требованием создать условия для использования велосипеда при передвижении по городу в условиях пандемии. Это должно помочь разгрузить и компенсировать сокращающий работу общественный транспорт, помочь людям соблюдать дистанцию, снизить нагрузку на больницы со стороны пострадавших в ДТП за счет повышения безопасности движения и укрепить здоровье населения. #велосипедизация

Это мы ожидаем пока Пресс-служба Дептранса даст официальные разъяснения об использовании личного велосипеда для поездок на работу во время самоизоляции.

🔥🔥🔥

У велопроката в этот раз важнейшая социальная миссия. Мы открываем его завтра, чтобы он помог курьерам и волонтёрам, и, соответственно, помог всем нам.  Объясняем:
⠀
⏺ Сейчас доступ будет только у курьеров и волонтёров

⏺ Взять велик можно БЕСПЛАТНО

⏺ Чтобы получить льготный тариф, звоните по телефону +7 495 966 46 69 (в будни с 10:00 до 18:00) или пишите на info@velobike.ru.

⏺ Завтра откроется 50% станций, остальные откроются 17 апреля.

⏺ Приложения Велобайк в
iOS и Андроид
⠀
Надеемся, поможем вам помогать людям.