На сайте road.cc собрали самые интересные выступления на TED про вело. На английском.
Size: a a a
2018 November 25
2018 November 26
Оргкомитет конкурса “Let’s bike it! выкручивает руки дептрансу” посовещался и решил, что лучше всего тему раскрыл Павел Коржавин. Он получает заслуженную бутыль Вдовы Клико. Жалко, что мало участников, но это не отменяет того, что подержавшие конкурс большие молодцы. Спасибо всем! В другой раз постараюсь придумать конкурс с менее заковыристой темой — насколько позволит наша веселая жизнь.
Французское правительство впервые в истории разработало план развития велотранспорта под названием Plan Vélo, который будет охватывать не какой-то отдельный город, а целиком всю страну. В плане: повышение безопасности движения (включая снижение скорости машин), строительство велодорог, программа защиты велосипедов от угона и другие важные вещи. Радостно за французов и обидно за нас. https://zen.yandex.ru/media/id/5a3792738651659a751cf35d/vo-francii-priniali-plan-po-velotransportu-5bfbd3de2524ba00aa55fc67?from=editor
По итогам истории с велопарадами Let's bike it! решил, что следующий международный велоконгресс пройдет не в Москве, а в каком-то другом российском городе. Где именно, будут выбирать путем открытого голосования. Сейчас на сайте проекта открылся прием заявок от городов-кандидатов. http://moscowcyclingcongress.ru/city-2019
2018 November 27
В ближайшие пару лет Лионский вокзал и вокзал Монпарнас в Париже обзаведутся охраняемыми парковками на 1000 мест.
2018 November 28
Многие мои знакомые, которые не ездят на велосипеде, честно уверены, что в городе уже куча велодорог и вообще жизнь велосипедиста по уровню комфорта приближается к Копенгагену. Но сами на велосипед не садятся - потому что страшно. И вот этот страх важнее всех безумных отчетов Дептранса о том, что они построили 773 км велоинфраструктуры, а московский велопропрокат - номер один в Европе. Но, к сожалению, отчёты работают и довольно успешно вводят общественное мнение в заблуждение. Поэтому приходится разбирать, где чиновники соврали или, скажем так, немного покривили душой https://velonation.bike/2018/11/28/deptrans-2/
2018 November 30
Рассказываю The Village, что происходит с велосипедами в Москве
Завтра у нас на Пресне очень важный митинг - в защиту Киноцентра, за классную архитектуру, кино, вино и домино. Приходите!
2018 December 03
В часы пик по велодороге на лондонской Набережной Виктории проезжает больше людей, чем по трем автомобильным полосам. Но для борцов за права автомобилистов это не аргумент. Они считают, что после появления велодорожки набережная "встала", и это приносит гигантские убытки бизнесу. История выглядит особенно интересно в контексте борьбы Синих ведерок с велополосой на Мытной. При всех различиях, параллели просматриваются https://zen.yandex.ru/media/id/5a3792738651659a751cf35d/kak-v-londone-pytaiutsia-ubit-populiarnuiu-velodorogu-5c04e7dfbf4b0f0417824992?from=editor
Александр Евсин из ЦОДД решил дать отпор моему вероломству. На всякий случай предварительно меня заблокировал. Но вы можете прочитать, оно того стоит https://www.facebook.com/100001268074365/posts/2198666896852225/
2018 December 05
Когда наш департамент транспорта хвастается своими свершениями в сфере велотранспота и утверждает, что Велобайк “номер один в Европе”, лучшее, что можно сделать — начать сравнивать. Тем более, что нью-йоркский Citibike, запустившийся в один год с нашим велопрокатом, как раз подкинул материал для сравнения, объявив о планах экспансии. https://zen.yandex.ru/media/id/5a3792738651659a751cf35d/velobaik-protiv-citibike-5c077f99670e9600aa06b998?from=editor
2018 December 07
Каждый день люди умирают на дорогах. Мы привыкли и все еще толеранты к этому. Сколько не писали цифр, они не трогают нас. Проведите простой эксперимент - спросите своих коллег, членов семьи о том какое число жертв по их мнению допустимо. Сейчас автомобили только в Москве убивают сотни, но сколько мы считаем приемлимым? Спросите не поленитесь.
Их ответ будет 100? 10?
А потом покажите им этот ролик - https://youtu.be/bsyvrkEjoXI?list=PLITgs5F-t2XuTqjjHbrT184ZjZCep87t8
Ответ на вопрос может быть только один НОЛЬ.
Их ответ будет 100? 10?
А потом покажите им этот ролик - https://youtu.be/bsyvrkEjoXI?list=PLITgs5F-t2XuTqjjHbrT184ZjZCep87t8
Ответ на вопрос может быть только один НОЛЬ.
2018 December 09
Ребята из Городских проектов рассказали историю о девушке, погибшей в ДТП. Мне кажется, это первая такая история, когда за цифрами и статистикой показывается реальный человек и его близкие. Это именно тот случай, который говорит, что допустимое число смертей в ДТП — только ноль
Переслано от Максим Кац
посмотрите статью про жертву ДТП. Первый такой опыт в вижн-зиро проекте https://city4people.ru/post/valentina-zeldina.html
Снег - лучший маркёр того, как используется пространство. На Петровке «заложили», но так и не сделали велополосу, потому что «нет запроса», но полоса чистого снега на проезжей части показывает, что это у автомобилей на это пространство тоже «нет запроса»