05.04.2021. Сирия. Российский беспилотник сбит или упал сам.

В районе российско-турецкой линии разграничения на северо-западе Сирии потерпел крушение российский беспилотный летательный аппарат Орлан-10.

«Орлан-10» — российский многофункциональный беспилотный комплекс.

Максимальная скорость: 150 км/ч
Крейсерская скорость: 110 км/ч
Дальность полета: 150 км

Производитель: «Специальный технологический центр»
Начало эксплуатации: 2010

СТАТИСТИКА.
ТОЛЬКО ФАКТЫ.

ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ

По состоянию на 2 апреля 2021 г. с воздушными судами гражданской авиации Российской Федерации произошло 2 авиационных происшествия (1 катастрофа - погибло 3 человека и
1 авария - травмировано 0 человек), 179 инцидентов, 0 чрезвычайных происшествий, 22 повреждения воздушных судов на земле.

За аналогичный период 2020 г. с воздушными судами гражданской авиации Российской Федерации произошло 9 авиационных происшествия (4 катастрофы - погибло 5 человек и 5 аварий),
175 инцидентов, 0 чрезвычайных происшествий, 20 повреждений воздушных судов на земле.

КОММЕРЧЕСКАЯ АВИАЦИЯ

По состоянию на 2 апреля 2021 г. с воздушными судами коммерческой авиации Российской Федерации произошло 1 авиационное происшествие (0 катастроф - погибло 0 человек и
1 авария - травмировано 0 человек), 168 инцидентов, 0 чрезвычайных происшествий, 22 повреждения воздушных судов на земле.

За аналогичный период 2020 года с воздушными судами коммерческой авиации произошло
4 авиационных происшествия (2 катастрофы - погибло 3 человека и 2 аварии), 171 инцидент, 0 чрезвычайных происшествия, 20 повреждений воздушных судов на земле.

АВИАЦИЯ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

По состоянию на 2 апреля 2021 г. с воздушными судами авиации общего назначения произошло
1 авиационное происшествие (1 катастрофа - погибло 3 человека и 0 аварий - травмировано
0 человек), 11 инцидентов, 0 чрезвычайных происшествий, 0  повреждений воздушных судов на земле.

За аналогичный период 2020 года с воздушными судами авиации общего назначения Российской Федерации произошло 5 авиационных происшествий (2 катастрофы - погибло 2 человека и
3 аварии), 4 инцидента, 0 чрезвычайных происшествия, 0 повреждение воздушного судна на земле.

#World_incidents
22.03.2021. AS.350 4L-EAA Aero expedition LLC. Авария вертолёта при посадке в горах у Гудаури, Мцхета-Мтианети, Грузия. Авария произошла на площадке высотой в 2700 метров.

У ЮТЕЙРА НЕ ВЫШЛИ ЗАКРЫЛКИ

02.04.2021.Рейс UT390 UTair Kaliningrad (KGD) - Moscow (VKO) - B738 (VQ-BDH) - невыход закрылков.

При заходе на посадку ЭВС доложил о невыходе закрылков, на резервной системе закрылки вышли в положение «5». Посадка без отклонений.

ЭФИОПИЯ. ПОПЫТКА СЕСТЬ НА СТРОЯЩУЮСЯ ПОЛОСУ

Incident: Ethiopian B738 at Ndola on Apr 4th 2021, approached airport under construction and went around from 50 feet AGL

An Ethiopian Airlines Boeing 737-800, registration ET-AQP performing flight ET-871 from Addis Ababa (Ethiopia) to Ndola (Zambia), was scheduled to land at Ndola's current (and old) Simon Mwansa Kapwepwe International Airport (Coordinates: S12.9977 E28.6634) but joined short final for Ndola's new Copperbelt International Airport (Coordinates: S12.9624 E28.5141), that is located about 9nm westnorthwest of the current airport and is still under construction. Construction workers at the aerodrome gesticulated while the aircraft was on final approach, the crew performed a go around from about the threshold of the new runway at about 50 feet AGL and subsequently positioned to the correct airport for a safe landing.

A local pilot reported the runway has some very faint X-marks indicating the runway was still closed.

Боинг 737-800 авиакомпании Ethiopian Airlines, регистрационный номер ET-AQP, выполнявший рейс ET-871 из Аддис-Абебы (Эфиопия) в Ндола (Замбия), должен был приземлиться в нынешнем (и старом) международном аэропорту Симона Мванса Капвепве в Ндоле (координаты: S12. 9977 E28.6634), но зашел на посадку в  новый аэропорт Коппербелт в Ндоле (координаты: S12.9624 E28.5141), который расположен примерно в 9 морских милях к западу-северо-западу от нынешнего аэропорта и все еще строится.

Строители на аэродроме жестикулировали, пока самолет находился на конечном этапе захода на посадку, экипаж выполнил уход примерно от порога новой взлетно-посадочной полосы на высоте около 50 футов над уровнем земли и впоследствии сел на правильном аэродроме.

#World_incidents
04.04.2021. Авария вертолёта ВВС Судана при выполнении учебно-тренировочного полёта в районе авиабазы Кенана, провинция Белый Нил, Судан. Никто не погиб.
Информация будет обновляться.

ВТОРОЙ ЭФИОПСКИЙ БОРТ ТАКИ УСПЕШНО СЕЛ НА СТРОЯЩЕМСЯ АЭРОДРОМЕ

Ethiopian Airlines Boeing 737 Landed At The Wrong Airport In Zambia While Still Under Construction

Борт  Ethiopian Airlines Boeing 737-800 ET-AYL  рейс ET-3891 сел на неправильный аэродром, который находится на реконструкции и где работают строители.

737-800  ET-AYL ET-3891

Наш подписчик спрашивает, будут ли встречать третий борт водяной аркой? Догадаются ли?

https://www.youtube.com/watch?v=ObR6bszBKFI

У 737 "СЕВЕРНОГО ВЕТРА" ВОЗНИКЛИ ПРОБЛЕМЫ С ШАССИ

05.04.2021 Boeing-737-800 VQ-BVY Nordwind. При выполнении рейса Казань – Стамбул, после взлёта, в процессе набора высоты, экипаж доложил о неисправности материальной части и запросил возврат в Казань, с последующим уходом в Москву-Шереметьево Посадка успешно.

05.04.2021. Суперджет-100 RA-89136 «Азимут». При выполнении рейса Ростов-на-Дону (Платов) - Москва (Внуково), экипажем доложено о неуборке правой стойки шасси. После выполнения действий, согласно РЛЭ, стойка убралась.
Экипажем принято решение следовать на аэродром назначения.

02.04.2021. Boeing-737-800 VP-BAM NordAvia. Посадка в Мурманске с закрылками на 15 градусов.
* По поиску в Интернет и фотографиям Флайт радара выскакивает другой самолет.

03.04.2021. Boeing-737-800 VQ-BWH Победа. При проведении послеполётного осмотра воздушного судна во Внуково, обнаружено низкое давление авиашины левого колеса передней опоры шасси, без разрушения и следов внешнего воздействия. Сертифицированным техническим персоналом выполнены работы по замене колёс передней опоры.

03.04.2021. Boeing-737-800 VQ-BTJ Победа. При проведении послеполётного осмотра воздушного судна в аэропорту Внуково обнаружен недопустимый порез авиашины внутреннего колеса левой основной опоры шасси, без разрушения и потери герметичности. Сертифицированным техническим персоналом выполнены работы по замене колеса.

В Тюменском аэропорту Рощино экстренно сел Airbus A-320 авиакомпании "Ямал" - у него отказал один из двигателей.

Самолёт следовал по маршруту Шарджа (ОАЭ) — Тюмень. На борту было всего 2 члена экипажа, рейс проходил без пассажиров. Пострадавших нет.

Странно, что проблемы с колёсами так часто возникают именно у «Победы»...
Понятно, что компания на всём экономит, да ещё и наши полосы и рулёжки не отличаются качеством. Однако когда подобный ряд дефектов превращается в систему - это уже заставляет задуматься.
К тому-же категорический отказ «Победы» от наземного обслуживания - стоит ли подобная экономия снижению безопасности. Ведь в «древние» времена «обстучать колёса» было таким-же естественным делом, как помыть руки перед едой...
А что может увидеть второй пилот за 30-40 минут стоянки ? И чем сможет измерить глубину маленького на вид пореза ?

04.04.2021. Gulfstream-500 P4-PLG Elsera LTD.  
При выполнении снижения с 350 до 280 эшелона, кипажем доложено об отказе системы самолётовожления (FMS)* к югу от Углича, далее запрошено векторение**.

05.04.2021 16.54 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. При выполнении снижения, на эшелоне Ф180, доклад ЭВС о наблюдении разноцветных шаров. Самолет А-320, рег/VP-BLL, рейс AFL1145 Анапа – Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО Аэрофлот.

04.04.2021. Boeing-737 VP-BPV Победа. При выполнении послеполётного осмотра воздушного судна во Внуково обнаружен недопустимый порез авиашины внутреннего левого колеса основной опоры шасси, без разрушения и потери герметичности.
Выполнены работы по замене колеса.

#World_incidents
03.04.2021. Robinson-22 N74347  Spitzer Helicopter LLC. Авария вертолёта при выполнении висения в аэропорту Балтимора,  Мэриленд, США. Экипажем допущено соударение лопастями рулевого винта о поверхность земли.
Оба человека, находившихся на борту не пострадали.

ПЛАТНАЯ "ПОБЕДА". ПРОДЛЕВАТЬ БУДЕТЕ?  

Авиакомпания указывает на www.pobeda.aero следующие номера для помощи пассажирам. Но не торопитесь звонить. Все звонки ПЛАТНЫЕ.

+7 (809) 505-4777 – для связи клиентов из России;

+7 (499) 215-2300 – для звонков из-за границы. 

СТОИМОСТЬ ЗВОНКОВ

Звонок клиента по указанным выше номерам обойдется минимально в 55 руб. за 1 минуту разговора. Максимально с баланса спишут 61,17 руб. в минуту. После звонка оператор может ответить не сразу, но это время входит в стоимость разговора. Поэтому звонить в колл-цент следует, когда самостоятельно на интернет-ресурсах решить вопрос не получается.

ЛАЙФХАК: на номер 8 (499) 215-23-00 можно позвонить через Скайп. Связь через это приложение обходится дешевле, чем если звонить через стационарные или мобильные телефоны (ориентировочно 1-2 минута разговора ~11 рублей).

#нампишут

ГРУБАЯ ПОСАДКА СУПЕРДЖЕТА  "ЯКУТИИ"

05.04.2021 13.46 (мск) аэропорт Якутск. ВC Sukhoi Superjet 100 произвело посадку на аэродроме Якутск из-за метеоусловий аэропорта Нерюнгри. После посадки в аэропорту Якутск, ЭВС сделал запись в бортовом журнале ВС о подозрении на грубую посадку. После снятия и расшифровки полетной информации выявлено превышение вертикальной скорости снижения. В соответствии с АММ 17-51-00 данное событие относится к очень грубой посадке самолета с массой, не превышающей максимальную посадочную массу. Самолет не поврежден, экипаж и пассажиры не пострадали. ВС Sukhoi Superjet 100 RA-89035, рейс СЫЛ-483, маршрут Новосибирск - Нерюнгри, эксплуатант АО «Авиакомпания «Якутия», КВС Мар... В.Д., экипаж 5, пассажиры 52.