Серийное производство МС-21 должно начаться в 2021 году. Если зампред правительства Юрий Борисов в данном случае не ошибается (а он обычно не высказывается там, где не уверен в данных), то, при всех входящих, это будет очень хороший результат. Интересно, что на первый серийный МС-21 будут поставлены российские двигатели ПД-14. Раньше предполагалось, что серия начнется все же с американскими PW1400G.

Борисов при этом сделал дежурный реверанс - «Мы не отказываемся от партнерства с Pratt&Whitney, не будем никакие меры предпринимать, чтобы это партнерство ухудшить, это на их стороне решение вопроса», - но и так понятно, что вероятность лишения нас американского движка более, чем велика.


https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5c757d3e9a7947856237b85b

В Индии заявили, что в результате крушения Ми-17 погибли 4 военных. Но опровергают пакистанские заявления про причастность их ПВО к падению.

⚡️Официальное заявление Пакистана. Сбили два индийских самолета в пакистанском воздушном пространстве. Один из самолетов упал внутри AJ&K, а другой упал на территории Индии. Один индийский пилот арестован.

⚡️Грузовой самолет АН-12 совершил аварийную посадку под Иркутском из-за отказа третьего двигателя - источник

#Кашмир | #Индия / #Пакистан ◉ Опубликовано видео попадания ракеты по индийскому самолёту (ВИДЕО) ⇢ https://twitter.com/Wasif313/status/1100654793998032896

📌 https://militarymaps.info/mark/id501123
🌐 https://militarymaps.info?lat=34.0480021&lng=74.6704612&z=14&t=3

📝🔥Индия vs Пакистан. На данный момент.

🔹Имеется фактаж (видео, фото, официальные сообщения индийских властей) в отношении крушения вертолета Ми-17В-5 вооруженных сил Индии. Признаны погибшими двое пилотов. Причины крушения не уточняются.

🔹Два "сбитых" истребителя ВВС Индии силами Пакистанских ПВО подтверждаются только официальными заявлениями пакистанских военных в твиттерах. Все распространяемые фотоматериалы обломков индийских самолетов не имеют отношения к сегодняшней ситуации. Также нет фактов о предполагаемой гибели или пленении экипажей индийских самолетов.

🔹"Сбитый" F-16 ВВС Пакистана, силами индийских военных так же не имеет доказательств, кроме заявлений индийских же СМИ.

Борт Boeing 767 Uzbekistan Airways, вылетевший утром 27 февраля по маршруту Ташкент-Амритсар был вынужден возвратится в Ташкент. Причиной возврата стало закрытие транзитных полетов над Пакистаном и Индией, в частности, запрет со стороны властей Пакистана на выполнение полетов по заданному воздушному коридору.
Самолет НАК успешно произвел посадку в 12:28 ч. в аэропорту Ташкента.

❌ Небо над Пакистаном закрыто 🇵🇰
—
Сообщается, что воздушное пространство Пакистана закрыто с 07:30 27 февраля по 23:59 28 февраля.

Уже в течение последнего часа около 12 рейсам, которые обычно пересекают эту территорию, приходится искать либо обходные пути, либо садится в близлежащих безопасных аэропортах для дозаправки.

Ранее, сегодня утром, пакистанской стороной там был сбит вертолёт Ми-17 ВВС Индии.

Подробнее - @wingsofwar.
—
Данные и фото @ Flightradar24.

​Посадка в аэропорту им. Ислама Каримова - Boeing 777-312, EI-UNN. Оператор – Rossiya airlines. Самолет, следующий рейсом SU6275 Москва - Бангкок вынужден прервать полет и совершить посадку в международном аэропорту г. Ташкента,  в связи с закрытием воздушного пространства над Республикой Пакистан для всех международных полетов.
Наш канал - https://t.me/joinchat/AAAAAER_Q8DS-rHet4wy9g

Воздушное пространство над Пакистаном и часть пространства над Индией закрыто на неопределённое время из-за неспокойной ситуации в этом регионе. Около дюжины рейсов были вынуждены развернуться обратно, так как многие маршруты проходят транзитом именно над территорией этих стран.

Воздушное пространство Пакистана разделено на два района(фото 2): Карачи (OPKR) и Лахор(OPLR).

Красные линии на карте обозначают границы —зоны ответственности. Они отличаются от политических границ.

Пакистан заявил об уничтожении двух самолетов ВВС Индии

Два самолета ВВС Индии были сбиты утром в среду в воздушном пространстве Пакистана, сообщил в Twitter официальный представитель пакистанских Вооруженных сил Асиф Гафур.

По его словам, один из самолетов упал на территории непризнанного государства Азад Кашмир, второй — на подконтрольной Индии части региона, сообщил он. «Один индийский пилот задержан военными», — добавил он. Инцидент произошел на фоне обострения конфликта между двумя странами из-за Кашмира.
https://goo.gl/W8Ued3

❗️Москва серьезно озабочена обменом авиаударами между Индией и Пакистаном, надеется на скорейшую деэскалацию ситуации - МИД РФ

❗️🇰🇷Истребитель KF-16D южнокорейских ВВС в среду утром потерпел крушение в небе над Желтым морем, сообщает "Ренхап" со ссылкой на заявление ВВС Южной Кореи.

Самолет рухнул в море спустя 13 минут после вылета с военно-воздушной базы в Кунсане, в 274 км от Сеула.

Оба пилота двухместного истребителя успешно катапультировались.

Рейс KC 908 авиакомпании «Эйр Астана» по маршруту Дели – Алматы, запланированный на 27 февраля т.г. задерживается в связи с закрытием воздушного пространства над Республикой Пакистан для всех международных полетов.
Вылет из Дели должен был состоятся в 12:50 по времени Алматы и прилет в Алматы по расписанию должен был быть в 16:40 по времени Алматы.
В настоящее время, авиакомпанией принимается решение по вывозу пассажиров вышеуказанного рейса.
Вместе с тем, рейсы KC 963/964 авиакомпании «Эйр Астана» по маршруту Алматы – Дели – Алматы, запланированные на 27 февраля т.г. и KC 907/908 авиакомпании «Эйр Астана» по маршруту Алматы – Дели – Алматы, запланированные на 28 февраля т.г. возможно будут отменены.
Пассажирам рекомендуется заблаговременно узнавать статус данного рейса в колл-центре и на официальном сайте авиакомпании. Колл-центры авиакомпании Эйр Астана: в Алматы +7 7272 444477, в Астане +7 7172 584477, моб.тел.: +7 702 702 4477.
Ранее авиакомпания Uzbekistan Airways сообщила, что борт Boeing 767, вылетевший утром 27 февраля по маршруту Ташкент-Амритсар был вынужден возвратится в Ташкент.
@caa_kaz

Пилотаж на транспортном самолёте Ан-132

"Антонов" выложил #Видео из кабины самолёта, крутящего "бочки" на выставке AeroIndia-2019.

P.S. Это всё-таки необычная эксплуатация самолёта, современные системы безопасности почти весь полёт верещат "Pull up!" и "Gear!", когда самолёт делает заходы над аэродромом, развороты с креном до 120 градусов и "бочки".

https://youtu.be/erpHwPGvoBo