Новая ультра-лоукост авиакомпания осваивает внутренний рынок США

Новая ультра-лоукост авиакомпания Avelo Airlines объявила о начале полетов с 28 апреля. В качестве базового авиаперевозчик выбрал расположенный недалеко от Лос-Анжелеса аэропорт Голливуд – Бербанк (BUR), откуда будет выполнять регулярные туристические рейсы по 11 направлениям на западе США. В дальнейшем компания планирует экспансию на всю территорию страны.

Стартап возглавил ветеран американской авиатранспортной отрасли Эндрю Леви, ранее бывший соучредителем и президентом ультралоукостера Allegiant Air, а также занимавший должность финансового директора полносервисной United Airlines.

🔒 Читать дальше на ATO.ru

"Аэрофлот" получит очередной новый самолет Boeing 777 в мае

Очередной, 21-й (из 22 заказанных), Boeing 777-300ER поступит в парк ведущего российского перевозчика в мае 2021 г.

Новый широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер, названный в честь академика Сергея Павловича Королёва, оснащен двигателями GE90-115B. Как и предыдущий самолет данного типа, полученный национальным перевозчиком в середине февраля, он станет самым вместительным во флоте авиакомпании — рассчитан на размещение 427 пасс. и будет иметь принципиально новый бизнес-класс (с доступом к проходу с каждого места). На самолете реализована новая компоновка: 28 кресел в бизнес-классе, 24 кресла в премиум-экономе, 375 кресел в экономическом классе.

Имя Королёва ранее уже носил самолет "Аэрофлота" — Airbus A321 (VQ-BEI), который был выведен из парка в 2018 г.

Российская система обслуживания пассажиров сертифицирована по международным стандартам по защите информации

Российская компания "Сирена" ("Сирена-Трэвел") завершила цикл работ по сертификации системы обслуживания пассажиров PSS Leonardo на соответствие требованиям по защите информации.

В рамках первого этапа работ была проведена аттестация PSS Leonardo на предмет соответствия требованиям Федерального закона "О персональных данных". В ходе работ было подтверждено соответствие системы защиты персональных данных требованиям национального законодательства и регуляторов в области информационной безопасности РФ. Оценка проводились независимым органом по аттестации "ДиалогНаука".

Вместе с PSS Leonardo аттестацию прошла и другая разработка компании "Сирена" — система обслуживания пассажиров "ТрансХост".

Читать дальше на ATO.ru

IAI и Aviatic MRO займутся ТО и конвертацией самолетов в литовском Шяуляе

Недавно созданная литовская компания Aviatic MRO нашла потенциального мощного партнера для реализации амбициозного проекта по созданию нового центра технического обслуживания и ремонта (ТОиР) воздушных судов на бывшем военном аэродроме Шяуляй (SQQ). Им стала израильская Israel Aerospace Industries (IAI): компании подписали меморандум о взаимопонимании по стратегическому сотрудничеству в области создания центра ТОиР.

Важно подчеркнуть, что новый центр будет не только предоставлять услуги по техобслуживанию ВС, но и займется конвертацией самолетов Boeing 737NG из пассажирской версии в грузовую, а также обучением, сертификацией и лицензированием персонала. Управлять центром будет компания Aviatic, которая также будет заниматься взаимодействием с литовскими властями, включая планирование и строительство необходимой инфраструктуры.

🔒 Читать дальше на ATO.ru

Travelport меняет техническую «начинку» своей системы

Travelport, британский провайдер IT-услуг в сфере путешествий, объявил о запуске новой платформы, Travelport+, которая должна заменить три исторические системы компании: Galileo, Apollo и Worldspan. Все три системы когда-то создавались для обслуживания в первую очередь авиакомпаний и уже не соответствуют требованиям более широкой, шагнувшей далеко вперед тревел-индустрии. Задача компании – стать лучшим в мире агрегатором контента из разных источников, что означает изменение организации дистрибуции данных.

Ключевой элемент новой платформы — так называемый "контейнер поездки (trip container)", который будет содержать записи в формате, позволяющем управлять различными составляющими поездки: авиаперевозка, отель, ж/д-перевозка – независимо от источника, точки продажи и способа использования. В результате преобразований должен получиться максимально простой интерфейс, скрывающий под собой сложную структуру обработки данных.

Читать дальше на ATO.ru

Михаил Погосян останется ректором МАИ до 2026 года

Академик РАН Михаил Погосян назначен ректором Московского авиационного института (МАИ) на второй срок: по 18 апреля 2026 г. Соответствующий приказ подписал министр науки и высшего образования Российской Федерации Валерий Фальков.

Михаил Погосян возглавляет МАИ с 2016 г. За период его руководства университет показал рост по основным показателям деятельности в области науки, образования и международной интеграции, став одним из самых динамично развивающихся вузов России. Достигнутые результаты позволили университету войти в World University Ranking — ежегодный рейтинг лучших вузов мира, публикуемый британским агентством Times Higher Education (THE), а также в предметные рейтинги THE в области инженерных и физических наук. Кроме того, в марте 2021 г. МАИ вошел в список лучших вузов рейтингового агентства QS (Quacquarelli Symonds) в области машиностроения, аэрокосмической и промышленной инженерии, заняв позицию в интервале 251–300 из 500.

Росавиация уведомила авиакомпании о временном прекращении полетов из РФ в Турцию и Танзанию

По бизнесу авиаперевозчиков нанесен очередной серьезный удар. В соответствии с решением оперативного штаба по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории России, начиная с 15 апреля до 2 июня временно ограничено регулярное и нерегулярное пассажирское авиасообщение на крупнейшем международном рынке — между Российской Федерацией и Турцией, за исключением регулярных рейсов по маршруту Москва—Стамбул с частотой 2 рейса в неделю на взаимной основе; рейсов, необходимых для обеспечения участия концерна "Титан-2" в строительстве АЭС Аккую; рейсов, необходимых для обеспечения вывоза российских граждан, находящихся с целью отдыха на территории Турции.

Также с 15 апреля и до 2 июня временно приостановлено регулярное и нерегулярное пассажирское авиасообщение между РФ и Танзанией.

​​Изготовлены основные узлы газогенератора нового российского двигателя для самолета Superjet 100

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) завершила изготовление основных узлов и систем опытных газогенераторов нового перспективного российского двигателя ПД-8: компрессора высокого давления, камеры сгорания, турбины высокого давления. Следующим этапом работ станет сборка газогенератора.

Создание маршевой силовой установки ПД-8 идет в рамках разработки SSJ-New, модификации российского регионального самолета Superjet 100 (RRJ-95) с максимальным импортозамещением компонентов и систем. ПД-8 призван прийти на замену российско-французскому ТРДД PowerJet SaM146 (создан в рамках СП между "ОДК-Сатурн" и Safran). Создаваемый на базе газогенератора двигателя ПД-14 дефорсированный ПД-8 будет иметь тягу 7,9 тс.

В ходе опытно-конструкторских работ по ПД-8 выполнена технологическая подготовка производства и освоено изготовление всей номенклатуры деталей и сборочных единиц газогенератора, в том числе таких высокотехнологичных, как моноколеса 1-й и 2-й ступеней компрессора высокого давления, блока дисков 3–5 ступеней компрессора высокого давления, диск турбины высокого давления, сообщили в ОДК.

"В производстве деталей и узлов газогенератора перспективного двигателя применяются прогрессивные технологические процессы и современное оборудование, включая формообразование основных деталей двигателя аддитивным способом", — отмечает Юрий Шмотин, замгендиректора — генеральный конструктор ОДК.

Изготовление опытных газогенераторов необходимо для определения характеристик основных узлов горячей части газотурбинного двигателя, оценки их совместной работы, а также для подтверждения работоспособности основных деталей.

Создание маршевой силовой установки ПД-8 для применения на самолетах SSJ-New идет с использованием опыта создания двигателя ПД-14, применяемого на среднемагистральном МС-21.

ПД-8 может применяться и на малосерийных самолетах-амфибиях Бе-200, которые сейчас эксплуатируются с двигателями Д-436 украинского производства.

Около 7 тыс. клиентов "Победы" находятся на территории Турции

В связи с введенными Правительством РФ ограничениями на авиасообщение между Россией и Турцией, лоукостер "Победа", входящий в группу "Аэрофлот" отменил все регулярные рейсы в Анталию и Газипашу из Москвы, а также в Стамбул из Екатеринбурга, Казани, Москвы, Минеральных Вод и Уфы на период с 15 апреля по 1 июня.

Клиентам отмененных рейсов из российских городов в Турцию и обратно уже автоматически оформлен полный возврат денежных средств, утверждает перевозчик.

Однако около 7 тыс. ее клиентов успели улететь на отдых и сейчас находятся на территории Турции. “Мы всех своих клиентов вернем домой... Сейчас готовим график вывозных рейсов", — заявил гендиректор авиакомпании "Победа" Андрей Калмыков.

Все рейсы между Россией и Турцией с 1 июня 2021 года планируется выполнить по расписанию.

​​S7 Airlines остается крупнейшим перевозчиком России уже год

Наличие разветвленной внутренней маршрутной сети помогает частной авиакомпании S7 Airlines ("Сибирь") удерживать лидерские позиции крупнейшего перевозчика РФ по пассажиропотоку на протяжении вот уже 12 месяцев, с момента начала пандемии COVID-19.

S7 Airlines в марте вновь показала лучший среди авиакомпаний страны результат: перевезла 1,317 млн пасс., что на 32% больше, чем в марте 2020 г., когда впервые началось введение ограничений в связи с предупреждением распространения коронавирусной инфекции. Рейсами по России воспользовалось 1,254 млн пасс., на 49,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Но даже при сравнении показателей прошлого месяца с "нормальным", докризисным мартом 2019 г. компания демонстрирует рост в 3%.

"Кризисный год наглядно показал потенциал нашей широкой внутрироссийской маршрутной сети: даже в самые сложные месяцы межрегиональные перелеты оставались востребованными", — отметил Григорий Давыдов, директор по стратегии S7 Group. В прошедший месяц самой активной группой путешественников стали поклонники зимнего отдыха — высоким спросом пользовались рейсы в Сочи и Минеральные Воды, а также в Хибины, Шерегеш, на Алтай и Камчатку.

Среди новинок расписания S7 Airlines прямые рейсы из Новосибирска в Калининград, Геленджик и Ростов-на-Дону. Всего в летнем сезоне S7 Airlines будет выполнять полеты по 130 направлениям. Авиакомпания сделала акцент в расписании на рейсах в Крым и Краснодарский край, которые остаются ключевыми точками притяжения для семейного отпуска. Впервые прямые маршруты S7 Airlines на Черное море — в Симферополь, Анапу, Сочи — будут доступны из Липецка, Иваново, Пскова и Кургана. Количество рейсов из Москвы в Геленджик увеличится до трех раз в день, практически вдвое чаще будут летать самолеты из Иркутска в Сочи и Симферополь.

Но апрель и май обещают быть непростыми: из-за запрета введенного Правительством РФ на авиасообщение между Россией и Турцией с 15 апреля по 1 июня S7, как и другие перевозчики, вынуждена приостановить все регулярные рейсы между странами.

Airbus работает над грузовыми версиями A350 и A380

Европейский самолетостроитель приступил к маркетингу широкофюзеляжных A350-950F и A380 Combi

Учитывая позитивную динамику рынка грузовых авиаперевозок, а также отсутствие в ближайшей перспективе масштабных инжиниринговых проектов, неудивительно, что европейский самолетостроитель Airbus запускает активную маркетинговую кампанию для продвижения предполагаемых грузовых версий широкофюзеляжных A350 и A380.

Производное от A350 с индексом -950F позиционируется как свежесозданный конкурент успешной модели Boeing 777F, а также разрабатываемого на базе 777-8 варианта 777XF. Что касается A380, то предлагается конвертировать его в комбинированную пассажирско-грузовую версию, в которой главная палуба гиганта будет отведена под груз.

🔒 Читать дальше на ATO.ru

Домодедово запустил тренировки для служб аэропорта, задействованных в обслуживании самолета

Московский аэропорт Домодедово запустил серию специальных мероприятий Handling Challenge. Новые сотрудники теперь отрабатывают практические навыки обслуживания самолетов на территории аэродрома на учебном Boeing 737.

Челендж проводится в два этапа. На первом инструкторы подробно объясняют и показывают, каким образом необходимо осуществить ту или иную процедуру наземного обслуживания воздушного судна. Второй этап полностью состоит из практических занятий. Под наблюдением инструкторов сотрудники выполняют конкретные операции по обслуживанию самолетов.

Совместно с хэдлинговыми службами на воздушном судне тренируются и другие, в этот раз, например, кинологическое подразделение.

Пассажиропоток аэропорта Красноярск в марте достиг уровня прошлого года

В первый месяц весны аэропорт Красноярск обслужил 159 395 пасс. – это практически столько же, сколько было принято и отправлено в марте 2020 г., когда впервые началось введение ограничений в связи с предупреждением распространения коронавирусной инфекции (тогда этот показатель составлял 161,8 тыс. чел). По сравнению с февралем текущего года, мартовский показатель демонстрирует рост на 25%.

По количеству взлетно-посадочных операций (ВПО) март 2021 года отстает от прошлого года всего на 6 пунктов. В текущем году количество взлетов и посадок составило 1209.

Грузооборот в марте 2021 года продемонстрировал рост на 6% по отношению к марту 2020. В этом году аэропортом было обработано 1387 тонн груза.

Красноярские пассажиры в марте чаще всего вылетали в Москву, Новосибирск, Санкт-Петербург, Норильск и Игарку. Авиакомпании с наибольшим пассажиропотоком: S7, NordStar, Аэрофлот, Utair, Nordwind Airlines и Победа.

Airbus расширяет сотрудничество по программе поддержки клиентов

В программах HCare Smart и HCare Infinite участвует каждый пятый вертолет из международного парка компании

В 2021 году число вертолетов, подключенных к программам поддержки клиентов Airbus Helicopters – HCare Smart и HCare Infinite – выросло до 2400. Это значит, что теперь в программах участвует каждый пятый вертолет из всего международного парка компании. По словам исполнительного вице-президента Airbus Helicopters по поддержке клиентов и обслуживанию Кристофа Заммерта, контракты на обслуживание уже заключили 250 операторов из более чем 70 стран.

Читать дальше на ATO.ru

Airbus переводит самолеты Beluga на биотопливо

Реализуя амбиции по декарбонизации деятельности, Airbus начал заправлять специализированные грузовые самолеты сверхбольшой вместимости Beluga, используемые в производственной цепочке европейского авиастроителя, биотопливом.

Первый полет Beluga на экологически чистом топливе выполнен на днях с завода Airbus в Броутоне (Великобритания). Завод в Северном Уэльсе, использующий лайнеры Beluga для транспортировки производимых здесь консолей крыла самолетов на линии окончательной сборки в Тулузу, Гамбург и Бремен, стал второй производственной площадкой Airbus в Европе, где используется экологичное авиационное топливо (Sustainable Aviation Fuels, SAF). Впервые для грузовых авиаперевозок экотопливо было применено в 2019 г. в Гамбурге.

Читать дальше на ATO.ru

Boeing: денег на финансирование приобретения самолетов будет достаточно

Согласно прогнозу американской самолетостроительной компании Boeing, финансирование приобретения коммерческих воздушных судов продолжится в достаточном объеме, по мере того, как авиационный сектор преодолевает последствия пандемии и ускоряется вакцинация. А самый тяжелый в истории гражданской авиации 2020 год завершился в условиях достаточной ликвидности, но с высоким уровнем задолженности компаний перед банками. Объем финансирования поставок коммерческих самолетов в мире в прошлом году составил 59 млрд долл., снизившись на 40% по сравнению с показателями 2019 г.

Читать дальше на ATO.ru

Румынский национальный перевозчик выставил 14 самолетов на продажу

Национальная авиакомпания Румынии Tarom избавляется от 14 самолетов в рамках продолжающейся программы реструктуризации. Все самолеты – два  ATR 42-500 (1997-1998 г. производства), по четыре  Airbus A318 (2006-2007 г.),  Boeing 737-300 (1993-1994) и 737-700 (2001-2003) представлены на сайте авиакомпании и выставлены на продажу на условиях "как есть, где есть" (т. е. в текущем состоянии и месте базирования без претензий по качеству). Tarom принимает предложения со стартовой цены 3,9 млн долл. за ATR 42-500, за А318 просят 6,5-6,9 млн. долл., за 737-300 – от 1,5 до 6,4 млн долл., за 737-700 – от 10,7 до 14 млн долл.

🔒 Читать дальше на ATO.ru

Не смогли удержаться  - репетиция воздушной части Парада Победы сегодня в Подмосковье: заправщик Ил-78 в паре с бомбардировщиком Ту-142

​​Флот лоукостера "Победа" вырос до 35 самолетов Boeing 737

"Аэрофлот" приступил к передаче самолетов этого типа дочерней низкотарифной компании

Лоукостер "Победа" получил первый Boeing 737-800 в рамках программы оптимизации флота и маршрутной сети группы "Аэрофлот". Самолет стал 35-м в парке "Победы".

В-737-800 с регистрационным номером VQ-BHU, ранее эксплуатировавшийся в авиакомпании "Аэрофлот", передан "Победе" после перекраски в цвета перевозчика и перекомпоновки салона под его стандартный монокласс вместимостью 189 кресел.

Кризис, характеризующийся низкой платежеспособностью населения и отсутствием нормального международного сообщения, вынудил группу "Аэрофлот" (включает "Аэрофлот", "Россию" и "Победу") перераспределить ресурсы в сторону бюджетных перевозок. Как следствие, головная компания переведет в "Победу" все 50 среднемагистральных Boeing 737-800. Самолеты будут менять оператора постепенно; согласно планам в этом году поступят 10 ВС, в 2022 г. — 24 самолета, оставшиеся 16 — в 2023 г.

Вместе с переводом самолетов национальный перевозчик передает "Победе" часть своих рейсов из московского аэропорта Шереметьево, которые с мая будут выполняться по код-шеринговому соглашению с "Аэрофлотом". Базировка всех передаваемых ВС останется в Шереметьево. Оптимизация флота группы проводится в соответствии со стратегией развития до 2028 г., в которой "Победе" отведена роль флагмана и драйвера роста пассажиропотока группы "Аэрофлот".

В марте этого года дискаунтер продемонстрировал значительный рост объемов перевозок, его услугами воспользовалось 982,3 тыс. пасс. (+35% к марту докризисного 2019 г.).

Проведены испытания первого в РФ модульного аэродромного топливозаправщика

Компания "Газпромнефть-Аэро" завершила успешные испытания прототипа первого в России модульного аэродромного топливозаправщика. Внедрение нового типа топливозаправщиков на 50% сократит время сервисного обслуживания автомобильной техники, что в свою очередь позволит оптимизировать логистику доставки авиатоплива до крыла самолета. Новая конструктивная схема дает возможность оперативно собирать необходимую модификацию автомобиля из четырех базовых элементов: тягача, подъемной платформы, заправочного модуля и полуприцепа-цистерны.

Читать дальше на ATO.ru