Бурлаки на ВолгеНаши коллеги под заголовком "О злободневном" действительно шикарно проиллюстрировали вопросы:
https://t.me/frequentflyers/13981.
Доименование аэропортов (обещано же, вроде, не переименовывать, а удлинять название воздушных гаваней именами великих соотечественников).
Маразм, вызванный рвением каких-то функционеров, показал всю бредовость отбора что вариантов для голосования, что самого голосования.
И Путину пришлось разруливать этот вопрос, пообещав вводить новые названия по указу президента, по представлению правительства, которое формирует с учётом мнения общественников. Т.е. фильтр почти непробиваемый для народных вариантов, но кто сказал что это должно быть демократически?
И самый главный вопрос: у нас других проблем в авиации нет, кроме как спорить, кто подходит аэропорту больше - кто жил за 100 лет до появления авиации, или за 200 лет?
2.
Utair.У авиакомпании проблемы.
Почему
@AviaComments так считают? Признаков несколько.
За пару лет у авиакомпании была пара предпосылок к лётному происшествию в районе окрестностей Москвы. Оба факта всплыли, несмотря на попытку авиакомпании скрыть эти вещи. Наши источники говорят, что самое страшное в этой ситуации - именно желание Utair скрыть, в том числе и от надзорных госорганов.
Уже после разговоров
@AviaComments с источниками случилась авария в Сочи, где чудом обошлось без катастрофы после выезда с полосы.
Т.е. у авиакомпании системные проблемы с безопасностью. А это либо организационные проблемы, либо нехватка денег - на подготовку персонала.
В пользу версии про нехватку денег говорят новости прошлой недели про реструктуризацию задолженности авиакомпании. Проще говоря - есть проблемы с долгами, их, возможно, откладывают "на потом".
Прибыльные вертолётные услуги у Utair уже выведены в другое юрлицо, кстати.
И вишенкой на тортике в этой ситуации новые, более "демпинговые" тарифы. Вряд ли от хорошей жизни авиакомпания скатывается к жёсткому дискаунтеру, где у нас уже есть ставшая именем нарицательным авиакомпания "Победа".
В такой ситуации покупка билетов на "UTair" задолго, на наш взгляд, является рисковым способом сэкономить - можно и не улететь.
Вот и получается, что наши знакомые всем с детства бурлаки объединили оба вопроса - великого соотечественника Репина и авиакомпанию Utair.