Телеграмм чат группы AviaComments страница 50

parrot.ru

Рейтинг популярных групп и каналов

В рейтинге участвует:

групп:

каналов:

Виртуальный сервер на SSD - недорого!

Аренда выделенных и виртуальных серверов (VDS/VPS), хостинг, аренда IP-адресов, администрирование, круглосуточная поддержка

qwarta.ru подробнее

Резервное копирование с проверкой на вирусы!!!

Удобный сервис создания резервных копий на любой сервер сети интернет. Отслеживайте изменения, проверяйте на вирусы. Надежно защитите свой бизнес!

go.backupland.com

Выбираете сервер? Любая конфигурация на заказ!

Аренда физических серверов любых конфигураций под любые запросы - 1С бухгалтерия, игровые сервера, нагруженные проекты, интернет-магазины!

qwarta.ru подробнее

Size: a a a

AviaComments

3538 membersпожаловаться на группу

1
«
…
‹
45
46
47
48
49
50
51
›
…
»

2018 October 29

833,21 млн. рублей - это 12,66 млн. $ по курсу ЦБ.

Фраза про оплату наличкой не оставила нас равнодушной 😊
Если наличкой в рублях - то даже в пятитысячных это почти 1700 пачек денег! То есть около 170 килограмм русских денег. 😎

В долларах это примерно 12,7 млн.$, т.е. 1270 пачек стодолларовых купюр.

На просторах интернета нашли картинку про миллиард. А тут как раз вместе с регламентами и ремонтами столько наверное и получится. 😎

источник

41523:49пожаловаться #1

2018 October 30

Утонул плавучий док, в котором ремонтируют авианесущий крейсер "Кузнецов".

Из-за сбоев с электричеством не откачали воду из балластных цистерн и плавучий док тупо погрузился. Только в нём были люди, краны и прочее оборудование.

Трэш из 90-х, тогда такой бардак был почти везде, но сейчас...

https://www.kommersant.ru/doc/3785804

www.kommersant.ru

В Мурманске затонул плавучий док «Адмирала Кузнецова», есть пострадавшие

Подробнее на сайте

источник

43108:32пожаловаться #2

❗️«При проведении доковых работ работниками 82-го судоремонтного завода в поселке Росляково произошел перебой в подаче электроэнергии, в результате чего были заполнены нештатно цистерны плавдока ПД-50. Как следствие плавдок резко ушел под воду. Жертв нет».
/Представитель завода/
📌На этом заводе ремонтируют ТАВКР "Адмирал Кузнецов"
📌Как сообщают, крейсер не пострадал.

источник

208:39пожаловаться #3

2018 October 31

🚀 Роскосмос наконец озвучил причину аварии «Союза». Виной всему нештатная работа датчика разделения первой и второй ступеней.

Любопытно, что произошло это сразу после заявления профильного вице-премьера о том, что в космической отрасли стало «слишком много начальников».

источник

211:55пожаловаться #4

Ростех намерен вложить в ОАК 55 млрд руб., в течение пяти лет сэкономить за счет оптимизации "Вертолетов России" и ОАК 120 млрд руб. - Борисов

31.10.2018, ИСПРАВЛЕНО в 15:08:42 (в сообщении от 9:00 по просьбе пресс-службы вице-премьера уточняются суммы - в рублях, а не долларах)

Гавана. 31 октября. ИНТЕРФАКС - Ростех готов профинансировать проекты Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) на 55 млрд рублей, что стало основным аргументом в пользу передачи авиастроительной корпорации, сообщил журналистам вице-премьер РФ Юрий Борисов.

       "Основная причина, почему ОАК влился в Ростех, это снижение бюджетной нагрузки. Самый весомый аргумент, который перевесил чашу весов в сторону передачи ОАК, это предложение Ростеха о вложениях в 55 миллиардов рублей", - сказал Ю.Борисов.

       Он отметил, что в течение пяти лет Ростех намерен сэкономить за счет оптимизации работы дочерних компаний "Вертолеты России" и ОАК 120 млрд рублей.

       "Эти средства пойдут в замещение бюджетных средств", - сказал вице-премьер.

@AviaComments рад за "Ростех", которому помогли заполучить "ОАК" проблемы бюджета РФ.

"Денег нет, но вы держитесь!", сказал Медведев. А Чемезов решил подержать и финансы на авиацию.

источник

39816:07пожаловаться #5

Интересно - а этих премий хватит чтобы компенсировать потери от аварии «Союза»? Должно хватить по идее, да? 🤷🏼‍♀️ ѣѣ

источник

217:56пожаловаться #6

Одна из версий про упавший в море Boeing-737MAX

Вполне правдоподобная версия - неисправленные после предыдущего полёта проблемы с приемниками полного давления, используемые для определения скорости и не только.

https://lx-photos.livejournal.com/382763.html

Даже если всё было не так - узнаете про устройство некоторых систем, завязанных на приемники воздушного давления.

Если помните, из-за замёрзших ПВД упал Ан-148 "Саратовских авиалиний".

А американцы из-за замёрзших отверстий приёмников давления потеряли на взлёте самый дорогой серийный самолёт - бомбардировщик B-2.

@AviaComments лишний раз напоминает, что в авиации мелочей не бывает.

Катастрофа Boeing-737 MAX - что не так?

Итак, упал первый Boeing-737 новейшей модификации -MAX . Погибло 189 человек. Всего через полтора года после первых поставок, что, с учётом прошлого опыта эксплуатации успешных модификаций Classic и Next Generation, вряд ли должно указывать на неудачность конструкции. В этом посте я разберу…

источник

44021:29пожаловаться #7

2018 November 01

Каждый 3-й суперджет не летает. Об этом рассказал Flightradar24. Вот немного статистики:
🔧 в Аэрофлоте из 50 самолетов 15 простаивает уже 6 дней подряд;
🔧 у мексиканского InterJet простаивает 8 из 22;
🔧 из 16 "Ямальских" 4 не летают уже почти месяц;
🔧 в Газпроме из 10 не летает 2.

По полуофициальной информации все дело в отсутствии запчастей, долгой логистике и сезонном спросе. Например, по слухам, в Мексике SSJ100 простаивают из-за низкой финансовой эффективности.

источник

213:25пожаловаться #8

ᅠ| Минтранс Сирии просит предоставить право первенства в покупке МС-21

Минтранс Сирии просит предоставить право первенства в покупке МС-21

Сирия заинтересована в обновлении воздушного флота путём приобретения российских пассажирских лайнеров МС-21, Дамаск попросил Москву предоставить ему приоритет

источник

214:00пожаловаться #9

⬆️ То ли министр забыл это сказать, то ли наши информагентства умолчали, что денег на МС-21 министерство транспорта Сирии наверняка надеется получить у России.

источник

279014:01пожаловаться #10

источник

37315:20пожаловаться #11

⬆️ "Роскосмос" опубликовал видео аварии ракетоносителя "Союз"

Съёмка от момента старта до момента аварии - видно, как отделяются блоки первой ступени, но не все, и после ракету начинает мотать.

@AviaComments

источник

38115:21пожаловаться #12

AviaComments

Ростех намерен вложить в ОАК 55 млрд руб., в течение пяти лет сэкономить за счет оптимизации "Вертолетов России" и ОАК 120 млрд руб. - Борисов

31.10.2018, ИСПРАВЛЕНО в 15:08:42 (в сообщении от 9:00 по просьбе пресс-службы вице-премьера уточняются суммы - в рублях, а не долларах)

Гавана. 31 октября. ИНТЕРФАКС - Ростех готов профинансировать проекты Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) на 55 млрд рублей, что стало основным аргументом в пользу передачи авиастроительной корпорации, сообщил журналистам вице-премьер РФ Юрий Борисов.

       "Основная причина, почему ОАК влился в Ростех, это снижение бюджетной нагрузки. Самый весомый аргумент, который перевесил чашу весов в сторону передачи ОАК, это предложение Ростеха о вложениях в 55 миллиардов рублей", - сказал Ю.Борисов.

       Он отметил, что в течение пяти лет Ростех намерен сэкономить за счет оптимизации работы дочерних компаний "Вертолеты России" и ОАК 120 млрд рублей.

       "Эти средства пойдут в замещение бюджетных средств", - сказал вице-премьер.

@AviaComments рад за "Ростех", которому помогли заполучить "ОАК" проблемы бюджета РФ.

"Денег нет, но вы держитесь!", сказал Медведев. А Чемезов решил подержать и финансы на авиацию.

Помните, на днях @AviaComments говорил про затратность создания "истории успешного авиастроителя"?

А вот и счётная палата оценила программу МС-21 - подробно, в цифрах и сроках.

https://t.me/aviadispet4er/5330

Авиадиспетчер

Счетная палата о программе создания самолета МС-21:

Счетная палата провела проверку программы по созданию ближне-среднемагистрального самолета семейства МС-21. Совокупная стоимость проекта в рублях выросла в 2,3 раза, срок создания самолета МС-21-300 увеличился на 3 года. Кроме того, было отложено решение о разработке самолета МС-21-400.

Самолет МС-21 – один из проектов по переходу экономики в режим инновационного развития, которые Правительство запустило в 2008 году.

На реализацию проекта в целом уже направлено более 158 млрд рублей, а общая стоимость проекта до 2025 года на сегодняшний день оценивается в 437,4 млрд рублей.

«Проект изначально запускался в достаточно сложных условиях, когда в отрасли был большой износ основных производственных фондов и высокая степень зависимости от импорта, - отметил в заключении аудитор Счетной палаты Сергей Агапцов – Вероятно, не все рисковые факторы руководителям проекта удалось учесть».

Реализация проекта потребовала глубокой модернизации и технологического переоснащения…

источник

39516:12пожаловаться #13

🇨🇳 23.10.2018 года на тибетском плато в китайской провинции Цинхай прошли испытания БПЛА вертолетного типа AV500W с применением ракет "воздух-земля" FT-8D.
❗ Цель была поражена на удалении в 4,5 км.
Молодцы китайцы...

источник

318:01пожаловаться #14

2018 November 02

⬇️ Лихие виражи над лесным пожаром от исходно пассажирского самолёта.

У нас пожары тушат транспортные Ил-76 и амфибии Бе-200.

#Видео

источник

34308:53пожаловаться #15

Самолет DC-10. Тушение очага пожара.
Просто красивые кадры

источник

308:53пожаловаться #16

Аварийность авиации общего назначения

https://t.me/aviadispet4er/5342

Интересная информация, самое главное сделать из неё правильные выводы.

Авиация общего назначения (маленькие частные самолёты) конечно будут портить статистику Росавиации - их много, а не у всех пилотов достаточный уровень подготовки для того выпендрёжа, который они хотят иногда показать.

Точно так же, как и стритрейсеры на спорткарах, или чайники за рулём легковушек портят статистику ГИБДД. Однако самыми резонансными становятся аварии с автобусами и многочисленными жертвами, поэтому там и дополнительные требования, и усиленный контроль.

Конечно, за порядком в авиации следить надо, и частники тоже обязаны соблюдать требования и правила, написанные кровью.

Но @Aviacomments очень хочется надеяться, что наши чиновники не пойдут по пути "всё запретить", как они обычно пытаются решить все проблемы.

Авиадиспетчер

Авиационные происшествия с воздушными судами АОН происходят в среднем каждые две недели. В каждой катастрофе гибнет в среднем 2 человека. Доля авиационных происшествий в АОН от общего числа авиационных происшествий, происшедших в российской гражданской авиации, ежегодно составляет 60 – 70%.

Наиболее распространенными авиационными происшествиями являются происшествия из-за потери управления в полете. Как правило, причина этих происшествий – попытка выполнить фигуры сложного или даже высшего пилотажа, получить необычные, острые ощущения, достичь границы возможностей как воздушного судна, так и самого пилота, переоценивая собственные навыки и пренебрегая летно-техническими характеристиками самолета.

Интересный отчет, который в очередной раз показывает, что большинство аварий и катастроф АОН происходит из за дурости и глупости.

источник

37010:29пожаловаться #17

Кадровые изменения в Дивизионе транспортной авиации Объединенной Авиастроительной Корпорации

Речь идёт не об отставке Алексея Рогозина, про которую много говорили несколько месяцев назад, а о смене директора авиазавода в Воронеже.

Связано ли это с задержками по Ил-112, или клубок проблем гораздо больше - пока не известно.

"Коммерсантъ" написал, что это по собственному желанию.

А вот местные говорят, что директора "ушли" :
https://abireg.ru/n_71468.html

https://abireg.ru

Управляющий директор воронежского авиазавода Дмитрий Пришвин официально покинул должность

Авторитетное бизнес-издание ABIREG.RU

источник

313613:39пожаловаться #18

Количество действующих аэропортов в странах (2018):

🇺🇸 США - 13 513
🇧🇷 Бразилия - 4093
🇲🇽 Мексика - 1714
🇨🇦 Канада - 1467
🇦🇷 Аргентина - 1138
🇧🇴 Боливия - 855
🇬🇳 Папуа Новая Гвинея - 561
🇻🇪 Венесуэла - 444
🇮🇷 Иран - 319
🇷🇺 России - 228

На 17 075 200 квадратных километров у России всего 228 аэропортов. И их количество постоянно сокращается. В 1991 году в России было 1450 действующих аэропортов.
🤦🏼‍♀️ѣѣ

источник

215:01пожаловаться #19

Brussels Airlines отказалась от SSJ100 из-за сложностей с эксплуатацией

@AviaComments не устаёт повторять - времена, когда авиастроители что-то сделали, а потребитель это всё равно возьмёт, уже прошли!
Самолёт, это товар, который должен радовать заказчика, а не огорчать!
Вы можете сколько угодно говорить, что самолёт прекрасен, но если заказчик от него отказывается - значит что-то вы не доделали.

В случае "Суперджета" - это послепродажное обслуживание.

"Коммерсантъ" перевел статью про проблемы бельгийского перевозчика:

Авиакомпания Brussels Airlines отказалась от использвания четырех самолетов Sukhoi Superjet 100 из-за проблем с эксплуатацией, сообщила бельгийская газета Echo.

Компания Brussels Airlines подписала лизинговый контракт на четыре SSJ100 с ирландской авиакомпанией CityJet в прошлом году. Однако летом перевозчик столкнулся с рядом поломок. «Поскольку многие руководства по эксплуатации не были переведены с русского языка, Brussels Airlines часто была вынуждена связываться со специалистами из российский техподдержки»,— пишет Echo. В результате задерживались рейсы, а некоторые из них пришлось отменить.

В то же время, как подчеркнули “Ъ” в компании АО «Гражданские самолеты Сухого», «вся эксплуатационно-техническая и летная документация поставляется эксплуатантам SSJ100 как на русском — для российских эксплуатантов, так и на английском языке — для иностранных».

В конце октября Brussels Airlines и CityJet договорились о замене SSJ-100 на самолеты канадского авиастроителя Bombardier CRJ 900. Первый из них уже выполнил первый рейс по маршруту Брюссель-Нант, сообщает издание.

#Послепродажка

источник

56018:04пожаловаться #20

1
«
…
‹
45
46
47
48
49
50
51
›
…
»