#Посетить Сегодня в Москве на ВДНХ праздник в честь авиастроителей. Детям мастер-классы и развлечения, старшим концерт.
Около 16 часов будет 5 минут Собянина, но это издержки предвыборной поры :(

#НамПишут : прислали интересную презентацию с подробным (поминутным!) описанием праздника. 🤡

P.S. А в конце указана численность московских авиастроителей, спойлер: больше всего двигателистов и "Ильюшинцев" 😀.

Но некоторые ровные цифры вызывают сомнения, вряд ли в "ОКБ Сухого" и в ГСС всего ровно по 1500 человек 🤔.

#НамПишут
Открытие памятника Ил-76
Сегодня, в праздничный день, на аэродроме Мигалово (Тверь) перерезали ленточку на открытие памятника основной "лошадке" военно-транспортной авиации - самолёту Ил-76.
⬆️ Нам прислали фотографии нового памятника - получилось очень красиво! 👍

То, о чем так долго говорили большевики, случилось: истребитель Су-57 с подвесным контейнером целеуказания 101КС-Н

⬆️ Су-57 (он же Т-50) постепенно расчехляет свои тайны 😎.
Так, глядишь, скоро и подробности внутреннего размещения оружия увидим.

А вот показ Су-57 обычной публике на Форуме "Армия-2018" пока под большим вопросом, несмотря на пресс-релизы МинОбороны.

ОАК и Минобороны подпишут контракт на поставку Су-57 в конце лета

@AviaComments : Появилась новость про Су-57 и Форум "Армия-2018". Правда интересно то, почему за 3 дня до начала выставки и за 10 дней до конца лета президент ОАК говорит "думаю, наверно" и как-то неточно? Такие вещи обычно под первые лица делают, для "Армии-2018" это 21 августа будет.
Так что может быть завтра будут новости. 😎

19 августа 2018 /ТАСС/.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Минобороны РФ планируют заключить контракт на поставку первой партии истребителей Су-57 до конца лета, возможно, на форуме "Армия-2018". Об этом сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь в интервью программе "Действующие лица" на телеканале "Россия 1".

"До конца лета, думаю, что, наверное, на "Патриоте" (парк в Подмосковье, в котором с 21 по 26 августа пройдет форум "Армия-2018" - прим. ТАСС), мы подпишем с Министерством обороны контракты на поставку первой установочной партии, - сказал Слюсарь. - Со следующего года начнутся уже поставки в части".

Российский истребитель пятого поколения Су-57 выполнен по технологии "стелс" с широким применением композиционных материалов. Этот самолет способен поддерживать сверхзвуковую крейсерскую скорость полета. Он оснащен новейшим бортовым радиоэлектронным оборудованием, в том числе мощным бортовым компьютером (так называемый электронный второй пилот), разнесенной по корпусу радарной системой, несет вооружение внутри фюзеляжа. Поступление этих самолетов в войска ожидается в 2019 году, в установочную партию должны войти 12 машин.

Су-57 в Кубинке зрители увидят только в небе

Истребитель Су-57 принял участие в закрытом для прессы показе для министра обороны на аэродроме Кубинка, а после отбыл в Жуковский для продолжения испытаний.

Таким образом, анонсированного в пресс-релизах МинОбороны наземного показа истребителя 5 поколения не будет. Т-50 продолжает скрывать свои секреты. 😎

Напомним, что @AviaComments давно сомневались в том, что время открытого показа пришло.
https://t.me/AviaComments/538

Пассажирский самолёт Ту-204 экстренно вернулся в аэропорт Уфы из-за того, что у него загорелся один из двигателей.

Вернуться на землю лайнеру пришлось сразу после взлёта. Пассажиры Ту-204 должны были отправиться в Сочи, однако они оказались снова в Уфе, - все из-за пожара в левом двигателе. Продолжать полет так было невозможно и машину вернули на землю. Там ее встречали отряды пожарных и скорые.

Эвакуироваться из самолёта людям пришлось с помощью надувных трапов. Никто из пассажиров, предварительно, не пострадал. Самолёт сейчас будут проверять и чинить, а людей отправят на юга другими рейсами.

Горящий Ту-204 садится в аэропорту Уфы. Очень страшно.

Пассажиры спокойно треплются о жизни.

- У вас отпуск?
- Да)
- Ой, ну хорошего отпуска!)

Су-57 на Форуме "Армия-2018" увидел только Шойгу

Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу перед открытием Международного военно-технического форума «Армия-2018» осмотрел выставку новейшей авиатехники на аэродроме Кубинка.
 
Представители предприятий оборонно-промышленного комплекса представили главе военного ведомства многоцелевой истребитель пятого поколения Су-57, сверхзвуковой истребитель МиГ-31БП с ракетным комплексом «Кинжал», военно-транспортный вертолёт Ми-171Ш с расширенными возможностями, а также доложили о тактико-технических характеристиках нового вооружения и военной техники.

После этого утреннего показа Т-50-4 улетел в Жуковский, простые посетители, которые рангом ниже министра обороны, теперь будут надеятся на МАКС-2019.

Руководство "Сухого" и ОАК представляет Сергею Шойгу материалы по программе Су-57.

Ту-204 RA64050 после аварийной посадки в Уфе
https://t.co/4eUwgSOfPj

#НамПишут
Все Т-50 улетели на испытания#НамПишут
Все Т-50 улетели на испытания

Новость про подписание контракта на поставку предсерийных образцов Су-57 (установочной партии из двух штук) была растиражирована не меньше новости о показе Су-57 на земле всем желающим.

Однако, нашему каналу @AviaComments подсказывают, что с наземной стоянки самолёт отбыл ещё в день открытия, сразу после посещения экспозиции на аэродроме Кубинка министром обороны Сергеем Шойгу.

А вот теперь говорят, что и машины с лётного показа улетели на продолжение своих испытаний в Жуковском и в Ахтубинске.

Так что увидеть на форуме "Армия-2018" можно только модель Т-50 в демонстрационном центре Объединенной Авиастроительной Корпорации. 😒

💬 «Произошло разрушение лопаток компрессора высокого давления, примерно седьмая или девятая ступень. Разрушающиеся детали попали в зазор между ротором и статором, это и привело к возникновению титанового пожара. Титановый пожар — это очень серьёзное событие, редко встречающееся, но тем не менее экипаж авиакомпании Red Wings действовал слаженно, немедленно произвёл посадку», — глава Росавиации Александр Нерадько об инцеденте с Ту-204 авиакомпании Red Wings.

В ЦАГИ назначен новый Генеральный директор

В ЦАГИ назначили нового директора. Карьера неоднозначная, на наш взгляд для руководителя такого института, но в последние годы - высокопоставленный чиновник от науки, первый зам.директора НИЦ им. Жуковского - административной надстройки над объединением отраслевых научных институтов - ЦАГИ, ЦИАМ, СибНИА, ВИАМ и других. Алёшин, прославившийся руководством "АвтоВАЗом", продолжает ставить своих  людей. Жаль только, что ЦАГИ сейчас уже не столь крутое научное учреждение, как в советское время: утеряны научные кадры, попытка коммерциализации  всей науки, выживание  за счёт "торговли" своим правом выдачи Заключений на первые вылеты...

Как стало известно Жуковским Вестям, 22 августа Борис Алешин представил руководству ЦАГИ нового Генерального директора — Кирилла Ивановича Сыпало, бывшего первым заместителем гендиректора НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского». У Сергея Леонидовича Чернышева истек срок договора.

Текст: Анатолий Смирнов

Новому руководителю ЦАГИ нет еще 50 лет, он родился в в 1970 году в Москве. Кирилл Иванович школу с углублённым изучением математики и физики, затем поступил на аэрокосмический факультет МАИ, который окончил в 1993 г. по специальности «Динамика полёта и управление движением ракет и космических летательных аппаратов». В 1994 г. он начал работать в МАИ и прошел все должности от ассистента до профессора. В 2011 г. ему было присвоено звание доцента, а в 2012 г. он защитил докторскую диссертацию, посвящённую системам управления и навигации высокоскоростных космических аппаратов.

В 2012-15 г.г. Кирилл Сыпало работал в ФГУП ЦАГИ на должности начальника комплекса перспективного развития ЦАГИ, а работа в МАИ была совместительством. Он внёс вклад в формирование госпрограммы РФ «Развитие авиационной промышленности на 2013—2025 годы», а также консорциума аэрокосмических вузов страны.

В 2015 г. был создан НИЦ «Институт им. Жуковского», объединивший ЦАГИ и ещё четыре ведущих авиационных института: ЦИАМ, ГосНИИАС, СибНИА, ГкНИПАС. К.И. Сыпало перевели в НИЦ на пост первого заместителя генерального директора, где он участвовал в планировании деятельности НИЦ по развитию науки и технологии в авиастроении. Весной 2016 г. получил почётное учёное звание «Профессор РАН», а в октябре того же года его избрали по Отделению энергетики, машиностроения, механики и процессов управления.членом-корреспондентом РАН.

22 августа 2018 г. К.И. Сыпало назначен Генеральным директором ФГУП ЦАГИ

http://www.zhukvesti.ru/articles/detail/41861/