DL
он выбирается инстинктивно
Size: a a a
2021 March 26
DL
"ты ехал по односторонней, на каком знаке надо понять, что она кончается?"
YA
Только А выбирается в двух случаях - точной аналитикой ситуации с большой логикой или тупой зубрёжкой до буквы вопросов билетов
AM
недавно же обсуждали, что русский бюрократический имеет уже признаки отдельного языка
верхне-среднесибирский
DL
DL
и нахер эта зубрёжка билетов
YA
и нахер эта зубрёжка билетов
Потому что до твоей формальной логики с вариантами А и В не доберется и 50 процентов учащихся
DL
всё равно что сделать пилоту тест: когда возникла ситуация и показание приборов, что сваливание?
1) индикатор "stall", 2) индикатор "overspeed" 3) в ясную погоду горизонта не видно, он наклонён от вас
и сказать, что правильный ответ только 1, потому что "показание приборов", а где горизонт — пофигу
1) индикатор "stall", 2) индикатор "overspeed" 3) в ясную погоду горизонта не видно, он наклонён от вас
и сказать, что правильный ответ только 1, потому что "показание приборов", а где горизонт — пофигу
DL
канцелярно — ответить 1, нормально — 1 и 3
YA
В пилоты не берут всех подряд
YA
А в армию и водители берут
DL
а нахуя им знать название знака?
YA
Я сопереживаю тебе, потому что это реальный пиздец. Лучше бы сделать сложнее,
DL
вот и получчается, что люди учат как раз канцелярию, заучивают билеты, а не привычки
YA
Но менее топорно
AM
Зеленогорск, гаражи 60-х и 80-х годов. Подразумевалось, что к гаражу надо ехать на автобусе
YA
Но тогда права будет ещё сложнее получить честно
DL
В пилоты не берут всех подряд
но пилоту как раз делают так, чтобы он думал не по бумагам, а по сути
PK
Зеленогорск, гаражи 60-х и 80-х годов. Подразумевалось, что к гаражу надо ехать на автобусе
Эпик
DL
и "о, я лечу, горизонт как-то наклонён, а лампочка stall не горит, значит нет индикации, всё ок" — на такое не тренируют