Телеграмм чат группы urbanism

2020 February 21

ГФ

Генерал Фэйлор in urbanism_ru

С последнего абзаца ор выше гор

источник

14:12пожаловаться #1

YA

Yury A in urbanism_ru

Алексей Мосягин

я-то в Кинешму езжу.

самое плохое в этой нитке — это то, что поезд идёт немного после полуночи. Всегда надо держать в голове, что на вокзале нужно быть в дату раньше, чем в билете. Да и при покупке не накосячить.

Сколько народу ошибалось, не поверишь.

Мне кажется, этот поезд не совсем под Кинешму целиком, в целом для Ивановской области он. То, что после полуночи - ну это мб неудобно, но мне кажется, это как-то уже проблемы классом поменьше. С учётом того, что есть города до Иванова

источник

14:23пожаловаться #2

АМ

Алексей Мосягин in urbanism_ru

Yury A

Мне кажется, этот поезд не совсем под Кинешму целиком, в целом для Ивановской области он. То, что после полуночи - ну это мб неудобно, но мне кажется, это как-то уже проблемы классом поменьше. С учётом того, что есть города до Иванова

был бы в 23:59 — проблем бы не было. А так — держатся за старую нитку графика, которой лет 60 и которая создавалась при совсем другой нагрузке на инфрастуктуру.

20 лет не доходило, что можно по дефолту резервную, более удобную поставить, поменять основную с резервной местами — это я больше про обратное направление в Москву говорю.

источник

14:27пожаловаться #3

A

Arseniy in urbanism_ru

Алексей Мосягин

я-то в Кинешму езжу.

самое плохое в этой нитке — это то, что поезд идёт немного после полуночи. Всегда надо держать в голове, что на вокзале нужно быть в дату раньше, чем в билете. Да и при покупке не накосячить.

Сколько народу ошибалось, не поверишь.

японская нотация решает (25:30)

источник

14:29пожаловаться #4

A

Arseniy in urbanism_ru

Генерал Фэйлор

С последнего абзаца ор выше гор

а, троллейбусы-то

источник

14:30пожаловаться #5

A

Arseniy in urbanism_ru

ну, журналисты работают за Уржумку

источник

14:30пожаловаться #6

YA

Yury A in urbanism_ru

Алексей Мосягин

был бы в 23:59 — проблем бы не было. А так — держатся за старую нитку графика, которой лет 60 и которая создавалась при совсем другой нагрузке на инфрастуктуру.

20 лет не доходило, что можно по дефолту резервную, более удобную поставить, поменять основную с резервной местами — это я больше про обратное направление в Москву говорю.

Ну, обратно я предпочту Ласточку

источник

14:38пожаловаться #7

YA

Yury A in urbanism_ru

Поэтому даже не смотрел обратки

источник

14:38пожаловаться #8

YA

Yury A in urbanism_ru

Ехать на работу ночным - это какое-то издевательство над организмом

источник